Bouito

gracias por la info!!

me quedo con las originales pues.

muchas gracias y un saludo!

Hola,

Después de casi 3 años con el coche y zapatos con el talón bien afilado ya he completado el agujero en la alfombrilla . Me toca poner nuevas.

Es un TT actual, el 2.0 TFSI (8J).

Sabéis de algún sitio que vendan alfombrillas para este modelo?

Las alfombrillas de serie me cansan al ser un poco serias, por lo que me gustaría tener algo un poco menos anodino: con el borde en color blanco/gris, el logo del TT o algo así. (nada de tunning please)

a ver si sale algo..

gracias!!

te toca traslado. Prepara 70€...

es que si te soy sincero ni tan siquiera hubiera mentado el coche que tiene. Es irrelevante y anecdótico.

Ese tío es un malnacido y punto

Me he encontrado este link en el foro inglés del TT.

 

http://www.germancarblog.com/2008/05/audi-...soundcheck.html

 

Como tb comentan ellos, está claro q el tdi no sonará tan mal como todos pensábamos, así q tal vez sea cierto eso de q lo han mejorado y no es el típico diesel echa humo y con sonido a tractor. Ahora bien, cuando lo comparas con el sonido del TTS, te das cuenta otra vez de que era un diesel... je je.

 

Yo no tengo ninguna duda, gasolina forever pero me parecía interesante, no solo poderlos oir antes de q salgan, si no, compararlos.

muy interesante!! la verdad es que me sorprende positivamente el sonido del TT-TDI :clap1:. está claro que no es un gasofa pero suena bonito.

El TT-S suena como debe sonar, ná más :cry1:

por cierto, cuelgo el link en forocoches: http://forocoches.com/foro/showthread.php?t=920597

un saludo!

el 2.0tfsi se pone a 278kmh.

jajaja al igual!!

El TT tfsi manual tiene un desarrollo en 6ª de 39,8km/1000rpm...y un corte de 6920rpms..

eso da una velocidad punta teória de 275.416km/h. Claro está si tuviera potencia suficiente para llegar a ella (que no la tiene).

Es decir, si le metemos 1000 cv al TT como máximo llegaría a 275km/h (a no ser que tocáramos los desarrollos de los cambios). Así que eso de 278...ni caso

alguien que haya hecho física (yo nop ) que nos diga a cuanto llegaría el TT con una bajada del 60%? (pero eso sería literalmente tirarlo por una pista negra de esqui....y de las jodidas!! jajaja)

un rs6 partido por la mitad? inaudito En el foro

más que la potencia, me sorprende que el S-tronic pueda digerir la previsiblemente brutal subida de PAR...eso no baja de 500NM ni de broma...

buff....se va a llenar el mundo de TTs...

seguro que no llegará ni a 30.000€..

http://comunidad.terra.es/blogs/extreme/ar...uedelagama.aspx

BONITA DIBUJO DE una salida en jarama

 

¡Qué dibujo mas bonito !

Con tu permiso me lo he puesto de fondo de escritorio

 

Gran reportaje de fotos. Estas cosas le dan calidad al foro

otro que se lo pone de fondo

por cierto, a cuanto estará tarado este haldex?

¿85-15 en condiciones normales y hasta 50-50 como tope?

un saludo

por mi experiencia en el TT 2.0 TFSI la traccion delantera le hace un falso favor al coche ya que no eres capaz de exprimir los 200 cv hasta la 3º marcha ya que el control de traccion o

 

cierto....eso si, una vez lanzado el quattro le hace un falso favor al coche con 100 kilos más. Lo que le repercutirá en prestaciones menores realmente (hasta 100km/h quattro, una vez lanzados delantera).

 

lo que si que debe ser un gustazo es no perder tracción

 

 

Si, esta claro que el peso es un handicap, pero cuando con el haldex estoy lanzado con el delantera estoy derrapando, asi que no se quien llegaria antes. Y la verdad es que 100 kg con esa potencia tampoc es tan significativo, es casi como que el el haldex fueran siempre 2 personas y en el delantera 1.

tampoco te pases..a 100km/h ya no se hace mucha rueda con un delantera.... :flwrs:

...... lo que se critica arriba es la actitud principalmente de las discograficas y de sujetos que desde una posicion privilegiada se creen con derecho a criticarme mientras abusan de mi (en el sentido menos s..ual de la frase).

ellos no te obligan a comprar sus cds...son sus reglas, si las tomas: pagas el CD, si no las tomas, pues consigues el CD de forma ilegal.

Otra cosa es que se hagan iniciativas para reducir los precios e intentar hacer doblegar un poco la rodilla de las discográficas...pero iniciativas ocn la ley por delante. Si no poco se pude exigir

I own a gun because I'm a fuckin' American and a Marine. It's my God-given right.

para enmarcar..

por mi experiencia en el TT 2.0 TFSI la traccion delantera le hace un falso favor al coche ya que no eres capaz de exprimir los 200 cv hasta la 3º marcha ya que el control de traccion o

cierto....eso si, una vez lanzado el quattro le hace un falso favor al coche con 100 kilos más. Lo que le repercutirá en prestaciones menores realmente (hasta 100km/h quattro, una vez lanzados delantera).

lo que si que debe ser un gustazo es no perder tracción

yo tengo unas cuantas cosillas....a ver si os echo una foto

suerte por la multa!

eso si..cinturon siempre, Siempre, SIEMPRE....

por un metro, por 2, por 1000 o 100000

...ese gesto te puede salvar la vida en un golpe tonto que vuelques, o que no te destroces la cara entera (si DESTROZAR: dientes, nariz, menton, ojos..TODO) en un pequeño golpe a 30km/h...tu mismo..

VALE LA PENA

hijos de put*!!!! español dicen

en fin....el prototipo A9 consumia mucha gasolina asique ha sido provisionalmente aplazado su proyecto....

 

hala madrid

si...se ve que se solapaba con el modelo actual A6...se desestima de forma inmediata el proyecto, CANCELADO.

hablando de nuevos lanzamientos, se espera que se presente en pocos meses el nuevo modelo A1...se sabe que es un proyecto dificil, pero se está luchando mucho por el lanzamiento de ese esperado coche. (especialmente ideado, por su pequeño tamaño, para las calles de Barcelona).

Y cómo hacen para meter un salpicadero de A8 en un A6...?? :ranting2:

he pensado lo mismo....creo que la respuesta es apretando

Que extraño como en la salida de la curva en el minuto 3:55 el 911 turbo sale de ella a escasas 2000/2500 vueltas al "pasarle" el honda, paseando a miss daisy no...?

 

No se creen lo del NSX R ni ellos... Me encantan los videos que sube Climber siempre. :clap1:

conducción económica... o respetuosa con el medio ambiente...

nihonjin...ya se sabe

lo que les habrá costado que no ganara el GT-R.

En cualquier caso, la dejan caer como siempre...NSX superior a 911 Turbo...buf..dificil lo veo son muchos muchos cv de diferencia

pues yo sinceramente pense que seria peor, pero me parece bastante buena para el tipo de coche q es, para mi lo primero es muy comodo y esq los sillones S-line van perfectos, luego se va mas bajo q un coche normal pero para conducir no hay problema, quizas un poco por el tema de la vision por los cristales laterales traseros, q como casi no existen en algun cruze y cosas asi se nota un poco, pero vamos q se conduce que da gusto

 

sillones s-line??? cambia la tapicería, pero la forma juraría que no....

 

en cuanto al post, el único pero es entrar y salir, lo demás aparte de visibilidad "marcha atrás", muy correcto

 

 

etoy contigo, el acesso es de las pocas cosas q no me gustan del coche........ ademas al salir de el te tiens q apoyar en el sillon y no veas como sufre el cuero de los laterales...........

 

ademas respecto ala visibilidad pensaba q iva a ser peor, para mi es muy correcta para tyratarse de un coche de estas caracteristicas

 

saludos

miedo me dá pensar como van a quedar los pétalos de los asientos...con un año aún aguantan, y por suerte voy casi cada día con traje (que la tela es menos abrasiva)...me dá que los que van todo el día con tejanos los dejarán "guapos"

q cab***ada de comentario...por lo cierta que es..

PD: soy del farsa!

pues yo sinceramente pense que seria peor, pero me parece bastante buena para el tipo de coche q es, para mi lo primero es muy comodo y esq los sillones S-line van perfectos, luego se va mas bajo q un coche normal pero para conducir no hay problema, quizas un poco por el tema de la vision por los cristales laterales traseros, q como casi no existen en algun cruze y cosas asi se nota un poco, pero vamos q se conduce que da gusto

sillones s-line??? cambia la tapicería, pero la forma juraría que no....

en cuanto al post, el único pero es entrar y salir, lo demás aparte de visibilidad "marcha atrás", muy correcto