predat0r
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raro raro
pero facil de ver una cosa
quita navegador y busca el pin mute del navegador
a ve rsi tiene spuesto algo hay
porq para q te salga en fis phone es porq por ahi le entra señal
Si es raro, porque ademas el navegador lo monte yo y no tengo nada puesto en el pin mute ese...
Es posible anular el phone desde el VAG-CON? es lo único que se me ocurre...pero no tengo el cable.
Un saludo.
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Hola foreros, llevo usando un RNS-E desde hace 8 meses y no he tenido ningún problema hasta hoy!
Se me ha activado el PHONE, me sale en la pantalla del FIS (no tengo teléfono en el coche). A consecuencia de esto, el RNS-E se queda con el volumen apagado como si estuviese recibiendo una llamada...Total que no tengo sonido.
He probado a resetearlo y nada, no hay manera. Se activa de nuevo el PHONE y sin sonido.
¿Sabe alguien como solucionarlo?
Un saludo!
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Hablas de la etapa original del coche o de otra que meteras aparte??
La conexion es sencilla:
De la salida de cascos de la tarjeta de snido del car-pc lo metes por entrada de RCA en la etapa.
Aunque yo te recmiendo que compres una tarjeta de sonid externa, ganaras en calidad de sonido.
Te hablo de una que voy a montar a parte. conectar la tarjeta de sonido a la etapa lo veo sencillo, pero de la etapa a los altavoces?
Un saludo.
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Hola , estoy instalando un CarPC en mi A4 B6. Dispongo de una radio chorus2 con cargador de cds en guantera que quiero anular completamente y sustituirla por el ordenador. Quiero aprovechar los altavoces que ya tiene el coche pero necesito intercalar un amplificador entre el pc y los altavoves. ¿Existe algun tipo de adaptador para conectar la etapa al conector de los altavoces?. Otra duda que me surge es si sabeis de algun lugar en la parte delantera del vehículo donde pueda instalar la etapa (que no será de gran tamaño).
Un saludo a todos.
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Yo empeze quitando el cenicero trasero y ahi nos encontramos con 2 tuercas que sujetan toda la carcasa de plastico al chasis y una tercera que sujeta el reposabrazos en caso de tener, bien pues soltaremos las 3 tuercas con ayuda de una llave de tubo del 12-13 y una llave fija de la misma numeracion.
Que no se os olvide quitar tambien el conector de corriente del cenicero trasero y de la luz interior del reposabrazos
¿Alguien me puede decir como quitar el conector de la iluminación del cenicero trasero? No quiero cargarmelo!! y esta durisimo.
Un saludo y gracias por este brico!
Nada ya esta era facil un tiron un poco más fuerte y ha salido.
Un saludo.
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Yo empeze quitando el cenicero trasero y ahi nos encontramos con 2 tuercas que sujetan toda la carcasa de plastico al chasis y una tercera que sujeta el reposabrazos en caso de tener, bien pues soltaremos las 3 tuercas con ayuda de una llave de tubo del 12-13 y una llave fija de la misma numeracion.
Que no se os olvide quitar tambien el conector de corriente del cenicero trasero y de la luz interior del reposabrazos
¿Alguien me puede decir como quitar el conector de la iluminación del cenicero trasero? No quiero cargarmelo!! y esta durisimo.
Un saludo y gracias por este brico!
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Yo he montado el original, pero no en conce, lo montan en talleres especializados tambien la marca es westfalia y una vez instalado no se ve ni la bola, ni que llevas enganche ya que se desmonta esta pieza, que por otro lado al menos en mi avant b5 en la rueda de repuesto ya venia el foam con la forma hecha para alojarlo, en mi caso no hay que montar centralita pero en otros modelos necesita una centralita para que el FIS no de errores, los anclajes y tuercas se ubican en el alojamiebto diseñado en el coche por audi y no han de retocar nada de chasis.
El coste mas o nos me salio por unos 500 € mas 1,32 € de legalizarlo en la ITV, vale la pena montar el original por todp y la diferencia de precio a uno no original no es tanta.
Saludos
Hola JosepM , puedes poner concretamente el modelo de westfalia que has colocado?
Me interesa poner ese a mi también.
Un saludo.
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primero tienes ke mencionar ke audi tienes, si es un a4 b6 , el modelo a partir del 2001. yo tengo la carcasa doble din nueva,la compre y al final no la use por cambio de buga precio 65 eurillos lo pagado por mi hace 4 meses. sal2
Hola yo tengo un A4 b6 del 2004. Me interesa la carcasa doble din. Pero segun ponen mas arriba en recambios audo 35 euros + iva. La vendes un poco cara no?.
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Yo he estado probando un A4 tiene 90.000 km. ¿Es normal que suene el silbido del turbo echando marca atras por ejemplo? O simplemente al acelerar?. Me ha dado la impresión que el coche no tenía mucho tirón. Es de marzo del 2001 y me lo deja por 13850 €. Con la revisión de las correas hecha en concesionario oficial AUDI. ¿Que opinais?
Un saludo.
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Muchas gracias a todos, he decidido no comprarlo.
Si sabeis de algun A4 TDI 1.9 quattro que este bien ya sabeis .
Un saludo.
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Sigo dandole vueltas al tema.
Dudas que me hacen no comprarlo.
los 5 primeros meses segun el libro de revisiones sellado en la casa le hizo 23.000 km. (dice que 5 meses que lo usó para viajar).
despues en un año 2.000 km. (cosa muy moskeante). El año y medio final, una media de 15.000 km al año.
Estos datos tomados del libro ofical de revisiones.
Otra cosa que no me gusta es que en las fotos que me ha enviado viene un chupete en el cenicero... puede ser que sea un coche exclusivo de trabajo y lo haya puesto para dar el pego...
El coche es nacional.
¿Creéis que llamando por telefono al concesionario donde ha realizado las revisiones podrán comentarme algo del coche? Supongo
que al ser cliente mantendrán su privacidad...
Me gustaría tb saber si es posible denunciar a alguien por falsificación de libro de revisiones (en caso de poder ser demostrado)
Un saludo y muchas gracias a todos.
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Avant:
Berlina:
No podras poner alguna que se vean las salida de escape del modelo quattro?
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Alguien me podría facilitar una foto de la trasera de este coche. Me interesa ver como tiene el tubo de escape y su forma en general.
Estoy a punto de compramelo y no encuentro fotos!!!
Un saludo a todos.
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es un buen precio para lo que dices te ofrece, un poco mosca lo de los kmts , pero el coche realmente merece la pena
¿Creeís que echaré en falta algun extra más?
Un saludo.
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pide el nummero de bbastiddor y pasate por el foro de software alli hay unforero que te dive los kms xactos del coche meediante el nuemero, busca un post que habla de ello asi e curas en salud que hay cada caso que alucinas con los kms
ese motor een concreto es cojonudo, eel 1.9tdi de 130 corre mucho gasta poco(no se porque cammbiarian al 2.0tdi
) bueno me centro, no soolian dar problemas gordos salvo alguna tanda de inyectores defectuosos, hazle la prueba del embrague y mirale elementos de desgaste tipo pasillas de freno, mirale si pierde aceite comoestan los pedales y el pomo(si estan muy desgastados tendra mas kms de lo que dicen) etc...Jejejeje parece que vas pedo macho! JAJAJAJA
es el put* teclado del ordenador que tengo, es un MAC de apple (un g5)y es muy sensible cuando escribes deprisa
Como ves, es el coche que tengo y estoy cada día más apasionado con él. Es una maravilla y la tracción quattro es olvidarte que hay curvas. Los consumos en autovía están en 6.8 l/100 ( vamos que me bajo a Guardamar del Segura desde Madrid y es medio depósito para 470 km y voy entre 120 y 140 km/h todo el camino).Para mí es muy recomendable, pero cuidado si es un compraventa.
Ponme el precio para ver qué tal te están tratando.
veraneas en guardamar?? yo tb jeje en el pinar creo que se llama la urbanizacion, al ladito de la entrada por la unltima antes de tirar para torrevieja, donde la rotonda pequeña
Mis padres tienen casa en la calle Crevillente desde 1990.
Voy poco porque ya no es lo que era. antes era tranquilisimo. Iba con mi hermano con motos los dos ( una 1100 r y una 750f de suzuki).
Ahora es un infierno de ruidos, pero siempre paso unos días.
Si voy este verano te pego un toque y nos conocemos, que no conozco a ningún forero.
Saludos.
Gracias a todos por vuestros consejos. Yo también dudo de los kilometros, por eso le he pedido el número de bastidor y él me lo ha dado sin problemas. Nose que hacer con él. He enviado un mensaje privado a luis y otro forero que dicen que pueden obtener información real pero dudo mucho que me ayuden, deben pasar un poco del tema.
Nose si presentando directamente en la audi de mi ciudad me podrán decir algo ¿Que opinais?.
Lo que contantais de hacer la prueba del embrage?? ¿como debo de hacerla?.
Muchas gracias de nuevo por vuestros consejos.
Espero que me salga bien la operación porque me muero de ganas por tener este coche.
Un saludo
Se me ha olvidado comentaros que es un particular y que me lo deja por 18000 euros.
Un saludo.
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pide el nummero de bbastiddor y pasate por el foro de software alli hay unforero que te dive los kms xactos del coche meediante el nuemero, busca un post que habla de ello asi e curas en salud que hay cada caso que alucinas con los kms
ese motor een concreto es cojonudo, eel 1.9tdi de 130 corre mucho gasta poco(no se porque cammbiarian al 2.0tdi
) bueno me centro, no soolian dar problemas gordos salvo alguna tanda de inyectores defectuosos, hazle la prueba del embrague y mirale elementos de desgaste tipo pasillas de freno, mirale si pierde aceite comoestan los pedales y el pomo(si estan muy desgastados tendra mas kms de lo que dicen) etc...Jejejeje parece que vas pedo macho! JAJAJAJA
es el put* teclado del ordenador que tengo, es un MAC de apple (un g5)y es muy sensible cuando escribes deprisa
Como ves, es el coche que tengo y estoy cada día más apasionado con él. Es una maravilla y la tracción quattro es olvidarte que hay curvas. Los consumos en autovía están en 6.8 l/100 ( vamos que me bajo a Guardamar del Segura desde Madrid y es medio depósito para 470 km y voy entre 120 y 140 km/h todo el camino).Para mí es muy recomendable, pero cuidado si es un compraventa.
Ponme el precio para ver qué tal te están tratando.
veraneas en guardamar?? yo tb jeje en el pinar creo que se llama la urbanizacion, al ladito de la entrada por la unltima antes de tirar para torrevieja, donde la rotonda pequeña
Mis padres tienen casa en la calle Crevillente desde 1990.
Voy poco porque ya no es lo que era. antes era tranquilisimo. Iba con mi hermano con motos los dos ( una 1100 r y una 750f de suzuki).
Ahora es un infierno de ruidos, pero siempre paso unos días.
Si voy este verano te pego un toque y nos conocemos, que no conozco a ningún forero.
Saludos.
Gracias a todos por vuestros consejos. Yo también dudo de los kilometros, por eso le he pedido el número de bastidor y él me lo ha dado sin problemas. Nose que hacer con él. He enviado un mensaje privado a luis y otro forero que dicen que pueden obtener información real pero dudo mucho que me ayuden, deben pasar un poco del tema.
Nose si presentando directamente en la audi de mi ciudad me podrán decir algo ¿Que opinais?.
Lo que contantais de hacer la prueba del embrage?? ¿como debo de hacerla?.
Muchas gracias de nuevo por vuestros consejos.
Espero que me salga bien la operación porque me muero de ganas por tener este coche.
Un saludo
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Hola Luis1978:
He estado leyendo muchos mensajes del foro y he podido comprobar que ayudas a la gente a conseguir datos de coches.
Bueno el tema es que me he comprado un audi A4 de alemania a un importador de Valencia.Despues de leer vario mensajes de bajada de KM, estoy un poco acojado.
Si me pudieras hacer el favor de poder averiguarme los datos del coche de lo agredeceria enormemente.
El vin del coche es : WAUZZZ8E65A537424
Los datos que necesito corroborar es los kilometros, revisiones, opciones con las que se fabrico y golpes.
Se que pido muchos datos pero lo que me puedas conseguir bueno sera.
Bueno solo me queda decir que gracias anticipadas y felicidades por tu fantastico trabajo ayudando a gente del foro.Yo soy nuevo aqui y me alegra comprobar que la gente se ayuda como en otro foros de los que vengo.
Un saludo
SI que es una molestia àra ti tantp agovio de mensajes pero tengo que intentarlo para no ser estafado
este es el numero de bastidor del coche que me venden:
Wauzzz8e53a326261
Un saludo y gracias aunque no me hagas el favor.
Tus razones tendrás pero es el único medio que tengo de no ser engañado.
LUIS ya dejo claro que lo dejaba.
Probar con Kaxiano si sigue haciendolo.
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Nacional o extranjero?
Es nacional, con libro de revisiones de la casa oficial.
Un saludo.
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Hola la semana que viene me dispongo a ir a barcelona a comprar un A4 TDI 130 cv quattro. matriculación 07/2004. (50.000km.)
Me gustaría que me echaseis una mano para fijarme en cosas que suelen fallar en este modelo, y como detectar posibles problemas. Muchas gracias de antemano.
El coche tiene como extras: suspension sport, radio cd, interior aluminio y asientos deportivos y preinstalación para telefono movil.
Un saludo y no sabeis realmente la ayuda que me podeís hacer.
Prometo poner fotos si al final lo compro.! :clap1:
Problema con RNS-E.
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Todo el problema ha venido a raiz de una reparación que me han hecho en audi...Me han cambiado varias piezas del coche. Maletero, capo ...todo por una granizada que me destrozó el coche. Había comprobado que el maletero no me habría, sonaba un ruido interno pero no terminaba de abrir, llamé y me dijeron que llevase el coche que se habían dejado algo sualto o asi, al ir a cojer el coche al dia siguiente la batería descargada y eso mismo dia el mensaje del PHONE como si entrase alg de señal por el PIN mute.
El de audi me dice que se queda el ventilador encendido del RNS-E y eso es lo que provoca la descarga de la bateria.
¿Que opináis del tema, de traca no?
Ayuda por favor!!