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sergi0madrid

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Mensajes publicados por sergi0madrid

  1. Buenas! Pues lo que he hecho ha sido ponerme en contacto con el concesionario del cual procede mi coche (Audi Barcelona). Me han facilitado un correo electrónico de un departamento de homologaciones. Lo que he hecho ha sido facilitarles todos los datos de mi coche y los datos de un vehículo similar al mío (cabrio 2.5 TDI V6 año 2004 pero matriculado en 2007) que sí dispone de distintivo medioambiental. Pero es exactamente mi mismo coche, carrocería B6 cabrio con motor 2.5 TDI V6 163 cv solo que el mío es manual y este otro es automático. Les he adjuntado la ficha técnica y el artículo del BOE que me ha facilitado AzagraMac.

    A ver qué me responden... 

    Os mantengo informados.

    Muchas gracias a todos por la información!

  2. hace 1 hora, AzagraMac dijo:

    De nada hombre! No eres el primero que le intentan cobrar, ni el ultimo... a otros amigos en otras marcas de coche, también se la han liado, en Fi... verificaban por matricula en la web de la DGT 🤣 yo iba de acompañante pero me despache bien a gusto, lo malo... que si la marca no cede, no puedes hacer nada, se cierran en banda y no dan el certificado. 

    Pero vamos, ese coche era EURO4 de cajón, y según la DGT y el del concesionario consultando en la web de la DGT, que eso lo sabemos hacer todos... efectivamente no corresponde pegatina, pero el vehículo revisando la normativa, primera matriculación en el 2007... es un EURO4 de libro!

    Esto, como no esta regulado como corresponde ni se les obliga pues depende con quien des... tienes suerte o no, un asco. 

    Con la que mas me pegado fue con Toy... por el coche de un familiar, que no le correspondía pegatina, misma pregunta a la marca con bastidor, pero aquí tienen otro modo de proceder diferente a Audi, mas enrevesada y mas toca-narices, inicialmente me pedían 90€ por el tramite, les pregunte donde queda reflejado ese coste, donde esta indicado.. y como no supieron responderme, y ya tenían el certificado, me lo dieron, a regañadientes. 

    Esperemos que tengas la misma suerte que yo. 
    Un saludo

    Buenas AzagraMac
    Me acaban de llamar por teléfono los de Audi de atención al cliente tras rellenar anoche el formulario que me indicaste. Me han dicho que en atención al cliente les aparece que mi coche es EURO3 y que no le corresponde distintivo. Me han dicho que si lo que quiero es que me lo verifiquen y que me emitan un certificado (que tendrá un coste), que acuda a un servicio oficial y que con ese informe vaya a la DGT para que me cambien la documentación. Lo que yo me pregunto es si voy al servicio oficial y pido que me hagan ese certificado, intuyo que me dirán que el coche es EURO3 porque es lo que les aparece a ellos. No sé... estoy un poco confundido.... He visto algunos A4 cabrio con mi mismo motor (el 2.5 TDI V6 de 163 cv) y algunos tienen distintivo... hay por ahi alguno anunciado que lo compro nuevo a estrenar en Alemania en 2004 y en 2007 lo trajo a España y tiene matrícula de 2007, mi mismo motor y distintivo ambiental... Me recomiendas que acuda a un conce y sacar el informe ese que me comentan? 
    Mil gracias de nuevo, un saludo!

  3. hace 15 horas, AzagraMac dijo:

    Buenas, por matricula si esta mal etiquetado en DGT, saldrá siempre el dato erróneo, que es lo que me pasaba a mi, por matricula era EURO3, pero Audi, Audi directamente no concesionario... no comprueba por matricula, lo hace por bastidor, y ellos te confirmaran que normativa es, lo de cobrarte... es una lotería, a mi no me cobraron un duro por el, si se de gente que le han metido sablazos, en mi caso nada de nada, te puedo indicar el concesionario al que le envié la documentación, una vez ya tenia la ref de mi gestión en Audi y efectivamente me confirmaron que era EURO4. 

    Ni la gestión en audi, ni la gestión en concesionario ni los tramites en DGT, ni tan siquiera la pegatina, todo a coste 0€

    Tu contacta con Audi por aqui, este es el texto que les envié yo en su día. 

    "Hola buenos dias, me pongo en contacto con ustedes para verificar realmente que normativa de emisiones cumple mi Audi A4 con numero de bastidor XXXXXXXXXXXX.
    Un saludo cordial"

    Muchas gracias por tu ayuda y por tus indicaciones AzagraMac. Acabo de rellenar ese formulario indicando exactamente el mensaje que me has mandado y poniendo el bastidor de mi coche. A ver si hay suerte. Quedo a la espera y en cuanto sepa algo, comento.

    un saludo!

  4. En 20/6/2023 a las 16:41, AzagraMac dijo:

    preguntaste a audi vía web, o en un concesionario? porque a mi en el concesionario... me consultaron la matricula en DGT (eso también lo se hacer yo) y según concesionario me decían que era EURO3, como no me creí su palabra, contacte directamente con Audi, aportando solamente bastidor y ellos si me confirmaron que es EURO4. 

    No te fíes ni de la DGT, ni del concesionario... 

     

    Audi te genera un numero de referencia, si efectivamente tu coche es EURO4, el concesionario puede decir lo que quiera, que aquí lo que vale es lo que diga Audi, con esa referencia, la aportas en un concesionario, mejor que no sea el inicial... junto con ficha técnica y permiso de circulación, ellos hacen una copia (yo envié la documentación al concesionario vía mail) y la mandan a audi, y ya es audi la que te responde a ti personalmente con el certificado en PDF, que deberás imprimir y acudir a la DGT hacer el cambio. 

    Buenas! Perdona por tardar en responder tío, se me ha ido pasando por completo entre unas cosas y otras.

    Lo que hice fue ponerme en contacto con Audi a través del número de teléfono que tienen para atención al cliente en la web que es el +34 800 500 102. El coche se lo compre a un conocido y tengo el COC emitido en Alemania. En ese tlf a través de la matrícula me dijeron que el coche es EURO3 y que para mayor certeza puedo ir a un concesionario Audi y allí ellos me emitirán un informe (que me dijeron que tiene un coste dependiendo del concesionario al que vaya) y ahí se certificará la normativa EURO del coche. No me he atrevido a ir a pedirlo porque en Audi me dijeron que lo que le a sale a ellos en la base de datos suele ser con certeza la verdad y no quiero pagar por un informe en el que me digan que el coche es EURO3.

    No sé si hay algo que pueda hacer, he visto coches con mi mismo motor pero con matrículas más nuevas y tienen la etiqueta B. La verdad es que estoy un poco confuso y no sé qué hacer porque mi coche va fabulosamente pero si no consigo distintivo, dentro de relativamente poco no podré circular con él por Madrid…

  5. hace 8 horas, AzagraMac dijo:

    Lo mejor es escribir a Audi en su web, apartado "Contacto", me confirmaron que era EURO4, no pague un duro por nada, ni la gestion, ni el certificado que te mandan via mail en PDF, ni los tramites de la DGT ni tan siquiera la pegatina que me enviaron a las pocas semanas a casa. 

     

    Buenas! Pues me puse en contacto con Audi y me dijeron que el coche les figura tanto por matricula como por bastidor que es EURO 3 y que no me dan la pegatina... es el 2.5 TDI V6 y esta matriculado en diciembre del 2004...

  6. hace 9 minutos, sergi0madrid dijo:

    Buenas a todos.

    Desde hace unos meses me salió la oportunidad de adquirir a muy buen precio un A4 cabrio con motor 2.5 TDI V6. La verdad que estoy muy contento, mi padre tuvo un B5 con este motor y nunca le dio problemas, y cuando me salió la oportunidad no me lo pensé 2 veces.

    El tema está en que he visto que en algunos casos se puede conseguir el distintivo ambiental ya que la DGT se basa en la fecha de matriculación para determinar si al coche le corresponde o no distintivo. Ya he visto por el foro varios casos en los que explican cómo seguir el procedimiento para hacer los trámites, pero necesito saber con certeza si mi motor es EURO 3 o EURO 4. Viendo por páginas web, veo que sí le correspondería etiqueta amarilla B. Lo he consultado en km77.com y en carerac.com (os adjunto un par de imágenes). Solicité online a Audi Alemania el COC (certificado de conformidad) pero no veo que ponga nada relacionado con EURO, simplemente vienen las emisiones. Os dejo unas capturas de pantalla de las web que he consultado. ¿Alguien sabe si mi coche cumple EURO 3 o EURO 4? ¿Alguien que haya conseguido distintivo con este motor?

    Muchas gracias de antemano. 

    Os dejo los enlaces de las imágenes:

     

    https://ibb.co/yRfnXz7

    https://ibb.co/fqTVQPR

     

    Por si sirve de algo, el código de motor de mi coche es BCZ.

    Un saludo.

  7. Buenas a todos.

    Desde hace unos meses me salió la oportunidad de adquirir a muy buen precio un A4 cabrio con motor 2.5 TDI V6. La verdad que estoy muy contento, mi padre tuvo un B5 con este motor y nunca le dio problemas, y cuando me salió la oportunidad no me lo pensé 2 veces.

    El tema está en que he visto que en algunos casos se puede conseguir el distintivo ambiental ya que la DGT se basa en la fecha de matriculación para determinar si al coche le corresponde o no distintivo. Ya he visto por el foro varios casos en los que explican cómo seguir el procedimiento para hacer los trámites, pero necesito saber con certeza si mi motor es EURO 3 o EURO 4. Viendo por páginas web, veo que sí le correspondería etiqueta amarilla B. Lo he consultado en km77.com y en carerac.com (os adjunto un par de imágenes). Solicité online a Audi Alemania el COC (certificado de conformidad) pero no veo que ponga nada relacionado con EURO, simplemente vienen las emisiones. Os dejo unas capturas de pantalla de las web que he consultado. ¿Alguien sabe si mi coche cumple EURO 3 o EURO 4? ¿Alguien que haya conseguido distintivo con este motor?

    Muchas gracias de antemano. 

    Os dejo los enlaces de las imágenes:

     

    https://ibb.co/yRfnXz7

    https://ibb.co/fqTVQPR

     

  8. En 31/3/2023 a las 8:55, Carlisu84 dijo:

     

    Buenas Sergio, te respondo mejor por aqui para que la informacion quede a la vista de todos. 

     

    Lo que tienes que hacer es lo que te decia arriba. 

     

    Tienes que cortar y soldar los conectores del airbag del B7 y ponerlos en el del b6 tal y como muestra la imagen.

    Pines 1 de los conectores del airbag con el 1 de la ficha del anillo y pines 2 con el dos

    Hola Carlisu84, he estado mirando y veo que el conector el B6 tiene este conector de pines al cual van conectados 2 cables que me imagino que serán los correspondientes a los faston del cable del B7

    image.png.0146cf964e6f150d439d399a3dcf6f95.png

    Correspondería a estos 2 cables del airbag del B7:

    image.png.1cfbd9d723ca43f546dfa91d3bb4f77f.png

    ¿Es así? Como irían conectados? Los 2 cables son negros. 

    Los cables de la etapa del airbag lo tengo claro tal como me lo explicaste.

    Gracias de nuevo Carlisu84, un saludo.

     

  9. Buenas tardes

     

    Soy primerizo en el foro y vengo a contaros una duda que tengo... Me he hecho con un A4 cabrio B6 que me ha salido a buen precio (2.5 TDI V6) y actualmente tiene este volante de 4 radios que no me gusta (adjunto foto).

    image.jpeg.8d6c531f9693c9b398d99087c8e39db0.jpeg

    De origen no lleva multifunción pero mi intención es no ponerla, me da un poco igual. 

    El tema es que me he hecho con un volante de audi sline y un airbag (volante sin multifunción ya que de origen mi coche no lleva multifunción). Es el volante del airbag cuadrado (adjunto una foto también)

    image.jpeg.8b0ed98def09a7d5054038f1d999c041.jpeg

    Y veo que los conectores del airbag son diferentes (el airbag que trae mi coche de serie es de un canal y el airbag nuevo que he comprado es de 2 canales) aparte que el conector principal del airbag (que se conecta al anillo del airbag) también es diferente.

    He visto que se puede re-pinear y hacer un cable para adaptar el cable de airbag de 2 canales con el conector principal que tiene mi A4 B6. 

    En este hilo: 

     Veo que un compañero del foro lo adapta cortando los cables, quisiera saber si me valdría haciendo esto con el cable que trae mi coche, cortarlo y empalmarlo como en las fotos que indica el compañero :

    NgvXZa2.jpg

    Si hago esto, ¿me serviría para mi coche? me gustaría no tener que cambiar el anillo del airbag y conservar el original, veo más factible la opción de empalmar el cable.

     

    Espero que me puedan ayudar, quizá por el foro hay algo relacionado con esto pero no termino de estar muy seguro. 

     

    Muchas gracias de antemano a todos, un saludo.

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