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villarcayo

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Mensajes publicados por villarcayo

  1. Tengo un gps navman ic 520. El problema es el siguiente: He descargado del emule muchos radares y puntos de interes para mi dispositivo y no tengo la remota idea de cómo meterlos a mi gps.

    Creo que hay que abrir un archivo poid o algo así del software de mi gps. Los datos que he obtenido del emule estan en excel. Cómo se pasan dichos datos?

     

    que alguien me ayude o se ponga en contacto conmigo porfabor.

     

    quehaces_4@hotmail.com

     

    Un saludo a todos y muchas gracias.

  2. Hola amigos:

     

    Me gustaría cambiar el color del marcador, pero sólo las agujas de velocidad,rpm...sólo cambiar el color de las agujas.

    Tengo entendido que en el mercado hay leds que permiten realizar esta operación,lo que pasa que no se dónde puedo comprar dichos leds.

    Y lo mas importante: Mi coche es un A4 B5 (TDi 110cv) con lo cual: Me permite cambiar los leds de las agujas del marcador con facilidad o hay que quitarlos y soldar los nuevos con paciencia..

     

    Espero vuestras respuestas, un saludo.

  3. mmm:

     

    En primer lugar decir que lo escribí en varios post por mi endado obviamente...

     

    No sabía que se podía habrir solo un post.. lo tendré en cuenta.

     

    Lo escribí varias veces por si alguno leía mi experiencia y le podría servir de algo...

     

    En la kdd nacional Automoba nos trató bien no lo dudo...; Pido disculpas si alguien se ha sentido ofendido..

     

    Aprovecho para mandaros un abrazo muy grande a todos...

     

    !Qué bonito es el amor cuando es correspondido..

     

    Alberto F.

  4. Soy de cerca de Burgos y a mi los de Automoba de audi no me ven mas el pelo:

     

    Llevé el coche(A4) xk no funcionaba la calefacción...nada de calor... bien me dicen pasate dentro de dos horas y te damos el resultado:

     

    Bien, me paso y digo qué era? Me dicen : Te tenemos ke desmontar toda la tapicería para ver lo que es.. son 8 horas de trabajo.. unos 1000 eu.. ; respuesta mia: me lo pensaré,adiós.

     

    Bien...cambié el termostato y todo el líkido refrigerante y sorpresa ! Problema solucionado !

     

    No pasaré mas x Automoba... para mí el ke me lo vió no tenía el titulo de mecánica o electricista...es muy fuerte eh...

     

    TEnerlo en cuenta...

  5. Tengo un A4 1.9 TDI del año 97- B5, 110cv

     

    El problema esque no calienta.

     

    Los dos tubos de entrada y salida del likido refrigerante si calientan.

     

    El motor coje 85 grados nunca 90 eso me moskea... ke sera.. el termostato he de cambiarle?? de Tª va bien el termostato..

     

    Calor no sale nada , frio todo el ke kiero.

     

    Arriba del cd , las 3 trampillas de salida de aire ( las k stan juntas)

    solo sale aire x la de la drecha del todo... ke servomotor falla????

    Sé ke x la guantera hay uno.. qué comanda ese...???

     

    REspecto a lo del vag-com:

    Pues los fallos de alarma es porque he puesto una alarma nueva .. es normal, me va todo el sistema centralizado bien..

     

    Lo del corte de la bomba de inyección pues.. el coche me arranca bien y no se me para al arrancar ni nada de eso ...nose..yo no noto nada raro..

     

    Lo que quiero es que me de calor el coche.. y no se qué hacer..

     

    He mirado los trucos del clima y:

     

    te digo resultados de los canales de mis funciones secretas:

     

    (Lo que pasa que no me aclaro.. los canales 55,56,59 si te fijas dice lo mismo que los primeros canales 5,6,3...o parecido.. ) Bien te digo temperaturas:

     

    Primero compruebo lo que marca el seat león de mi amigo y le dice que fuera hay 15.5 grados (5 de la tarde)..

     

    Bien voy al mio y voy al clima:

     

    canal 1: Lo de siempre error 50.1 a saber..

    canal 2: Valor digital de Tª interior(sensor imperial) : 14,0

    canal3: Valor digital de Tª interior (sensor cockpit) : 14.5

    canal4: VAlor digital de Tª exterior(sensor frotntal): 10,0

    canal6: Valor digital de Tª interior(sensor) : 18.5

     

    canal55: Tª exterior: 23 !

    canal 56: Tª interior: 22 !

    canal59 :Tª exterior : 25 !

     

    Qué canales son los importantes de exterior / interior

    Porque si te fijas los últimos canales son muy muy parecidos a los primeros..y la interior y exterior casi parecidas!

     

    Todo esto ha sido probado con el coche en marcha y con el clima en el HI, es decir al máx calor. y volumen de aire(_- ) tb al máx.

     

    *Unos me dicen ke cambie el termostato,

    *otros ke cambie el sensor de Tª exterior que está en el plano atrás del motor , cerca del turbo mas o menos.. k iugal detecta mucho calor y da frio..

    *otros que debajo del filtro antipolen hay otro sensor de Tª exterior.. ke le mire haber..

     

    Qué puedo hacer????????? GRacias.

     

     

    De psikiatria entiendo ..de esto no.. explicarmelo = ke aun niño..

     

    GRAcias.

  6. Os pego a continuación los fallos que me dió mi coche:

    A4 TDI 1900, 110cv, año96 (B5)

     

    Me ayudais a saber que quiere decir esTos fallos????

    GRACIAS al que me ayude.. NEcesito saberlo cuando antes..

     

     

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

     

     

    Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

    Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

     

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 028 906 021 CE

    Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803

    Coding: 00002

    Shop #: WSC 06335

    1 Fault Found:

    01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    Readiness: N/A

     

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 8E0 614 111

    Component: ABS 5.3 FRONT D11

    Coding: 0273004132

    Shop #: BB 24303

    No fault code found.

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller:

    Note: Excessive Comm Errors

     

    Skipping Address 15-Airbags

     

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 919 033 A

    Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D07

    Coding: 00140

    Shop #: WSC 12102

    No fault code found.

     

    Address 25 -------------------------------------------------------

    Controller: 4A0 953 234 F

    Component: IMMO AUZ9Z0T7884819 D77

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 00000

    No fault code found.

     

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 8LO 862 257 E

    Component: ZV-Pumpe

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 65535

    9 Faults Found:

    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

    35-00 - -

    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side

    35-00 - -

    01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear

    35-00 - -

    01374 - Alarm triggered by Terminal 15

    35-00 - -

    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

    35-00 - -

    01369 - Alarm triggered by Hood Switch

    35-00 - -

    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

    35-00 - -

    01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact

    35-00 - -

    01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59)

    27-00 - Implausible Signal

     

    End -----------------------------------------------------

  7. Os pego a continuación los fallos que me dió mi coche:

    A4 TDI 1900, 110cv, año96 (B5)

     

    Me ayudais a saber que quiere decir esTos fallos???? de psikiatria entiendo algo,pero de desto no,jejej,

    GRACIAS al que me ayude.. NEcesito saberlo cuando antes..

     

     

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

     

     

    Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

    Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

     

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 028 906 021 CE

    Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803

    Coding: 00002

    Shop #: WSC 06335

    1 Fault Found:

    01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    Readiness: N/A

     

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 8E0 614 111

    Component: ABS 5.3 FRONT D11

    Coding: 0273004132

    Shop #: BB 24303

    No fault code found.

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller:

    Note: Excessive Comm Errors

     

    Skipping Address 15-Airbags

     

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 919 033 A

    Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D07

    Coding: 00140

    Shop #: WSC 12102

    No fault code found.

     

    Address 25 -------------------------------------------------------

    Controller: 4A0 953 234 F

    Component: IMMO AUZ9Z0T7884819 D77

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 00000

    No fault code found.

     

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 8LO 862 257 E

    Component: ZV-Pumpe

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 65535

    9 Faults Found:

    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

    35-00 - -

    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side

    35-00 - -

    01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear

    35-00 - -

    01374 - Alarm triggered by Terminal 15

    35-00 - -

    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

    35-00 - -

    01369 - Alarm triggered by Hood Switch

    35-00 - -

    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

    35-00 - -

    01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact

    35-00 - -

    01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59)

    27-00 - Implausible Signal

     

    End -------------------------------------------------------

    Os pego a continuación los fallos que me dió mi coche:

    A4 TDI 1900, 110cv, año96 (B5)

     

    Me ayudais a saber que quiere decir esTos fallos???? de psikiatria entiendo algo,pero de desto no,jejej, :x

    GRACIAS al que me ayude.. NEcesito saberlo cuando antes.. :silbar: :evil:

     

     

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

     

     

    Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

    Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

     

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 028 906 021 CE

    Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803

    Coding: 00002

    Shop #: WSC 06335

    1 Fault Found:

    01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    Readiness: N/A

     

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 8E0 614 111

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    Coding: 0273004132

    Shop #: BB 24303

    No fault code found.

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller:

    Note: Excessive Comm Errors

     

    Skipping Address 15-Airbags

     

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 919 033 A

    Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D07

    Coding: 00140

    Shop #: WSC 12102

    No fault code found.

     

    Address 25 -------------------------------------------------------

    Controller: 4A0 953 234 F

    Component: IMMO AUZ9Z0T7884819 D77

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 00000

    No fault code found.

     

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 8LO 862 257 E

    Component: ZV-Pumpe

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 65535

    9 Faults Found:

    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

    35-00 - -

    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side

    35-00 - -

    01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear

    35-00 - -

    01374 - Alarm triggered by Terminal 15

    35-00 - -

    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

    35-00 - -

    01369 - Alarm triggered by Hood Switch

    35-00 - -

    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

    35-00 - -

    01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact

    35-00 - -

    01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59)

    27-00 - Implausible Signal

     

    End -------------------------------------------------------Os pego a continuación los fallos que me dió mi coche:

    A4 TDI 1900, 110cv, año96 (B5)

     

    Me ayudais a saber que quiere decir esTos fallos???? de psikiatria entiendo algo,pero de desto no,jejej, :x

    GRACIAS al que me ayude.. NEcesito saberlo cuando antes.. :silbar: :evil:

     

     

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

     

     

    Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

    Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

     

    Address 01 -------------------------------------------------------

    Controller: 028 906 021 CE

    Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803

    Coding: 00002

    Shop #: WSC 06335

    1 Fault Found:

    01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

    Readiness: N/A

     

    Address 03 -------------------------------------------------------

    Controller: 8E0 614 111

    Component: ABS 5.3 FRONT D11

    Coding: 0273004132

    Shop #: BB 24303

    No fault code found.

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller:

    Note: Excessive Comm Errors

     

    Skipping Address 15-Airbags

     

    Address 17 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 919 033 A

    Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D07

    Coding: 00140

    Shop #: WSC 12102

    No fault code found.

     

    Address 25 -------------------------------------------------------

    Controller: 4A0 953 234 F

    Component: IMMO AUZ9Z0T7884819 D77

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 00000

    No fault code found.

     

    Address 35 -------------------------------------------------------

    Controller: 8LO 862 257 E

    Component: ZV-Pumpe

    Coding: 00000

    Shop #: WSC 65535

    9 Faults Found:

    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

    35-00 - -

    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side

    35-00 - -

    01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear

    35-00 - -

    01374 - Alarm triggered by Terminal 15

    35-00 - -

    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

    35-00 - -

    01369 - Alarm triggered by Hood Switch

    35-00 - -

    01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

    35-00 - -

    01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact

    35-00 - -

    01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59)

    27-00 - Implausible Signal

     

    End -------------------------------------------------------

     

     

    pd:) ya he copiado lo mismo en la web de vagcom...

  8. TEngo un a4 TDI del año 97. EL tema esque no calienta nada..

     

    los dos tubos calientan.. .lo llevo al conce y me dicen que hay que desmontar.. 1000 eu me dicen.

     

    Me aconsejas algun liguido destapontante? Nural 1? Método utlización?

    Sólo se utiliza una vez el líquido.?¿ se puede repetir digo... sera mejor?

     

    pero si calientan los dos tubos de entrada y salida eske esta ok , no?

    Que es eso del vag? me lo harian en el conce no?

    en el clima me sale en el primer canal .. en el num uno, 50.1

    eso ke kiere decir? error del clima, pero ke..

     

     

    Se de un taller ke me lo desmonta la tapiceria, ve el fallo y lo arregla.

    Dice que 500 eu.. hay otros que lo hacen x 200-300.. cierto?

     

    contestarme al privado. Iré a la kedada de burgos. Soy de bilbao

    gracias.

  9. pues eso, es del año97 tdi. A4

     

    los dos tubos calientan.. .lo llevo al conce y me dicen que hay que desmontar.. 1000 eu me dicen.

     

    Me aconsejas algun liguido destapontante? Nural 1? Método utlización?

    Sólo se utiliza una vez el líquido.?¿ se puede repetir digo... sera mejor?

     

    pero si calientan los dos tubos de entrada y salida eske esta ok , no?

    Que es eso del vag? me lo harian en el conce no?

    en el clima me sale en el primer canal .. en el num uno, 50.1

    eso ke kiere decir? error del clima, pero ke..

     

     

    Se de un taller ke me lo desmonta la tapiceria, ve el fallo y lo arregla.

    Dice que 500 eu.. hay otros que lo hacen x 200-300.. cierto?

     

    contestame al privado. Iré a la kedada de burgos. Soy de bilbao

    gracias.

  10. No calienta mi A4 TDI (1997).!! Lo llevé al conce y me dijeron que eran 1000 eu que había que desmontar el salicadero para verlo !

     

    Los dos tubos si calientan.. osea que no está taponado el radiador de la calefacción no?

    AConsejable hechar el líquido destaponante NURAL 1 ?? Se usa sólo una vez? o mas veces .

    Metódo de explicación de como echar el Nural, gracias.

     

    Y si digo que me cambien el servo? ke cuesta 70 eu + mano obra??

    si el servo está anclado? que tiene que dar de error en el clima?

     

    en el clima me sale 50.1 en el primer canal , en el 1er numero. el uno , que kiere decir?

     

    Eso del Vag que es? chekear fallos eléctricos?

     

    Quién e lo puede hacer? soy de bilbao.

     

    Hay talleres que cobran entre 200-300 eu montaje y desmontaje salpicadero para arreglar la averia. Cierto? A mi uno me cobra 500.. está bien?

     

    Eso del Nural 1 como se usa? informame...pero si calientan mis dos tubos de entrada y salida del refriegerante... no está taponado nada no?? o mejor echar ese líquido por si acaso.

     

    dame tus consejos u opiniones de mi averia, gracias. un saludo.

     

    pd: iré a la kedada de burgos . . soy de bilbao.

  11. Pues eso, no tengo calor en el clima de mi A4 TDI , frio si, los dos tubos que van a la calefacción queman.. asi que habrá que desmontar la tapicería entera!! grrr (además eso me dijo el conce.)

     

    antes quiero probar con un líquido destaponante llamado NURAL 1.. , se usa vaciando el anticongelante, limpiar con agua de una mangera,llenar de agua destilada,hechar el botecito NURAL 1, andar media hora con el coche, despues limpiar, llenar de anticongelante y listo.

    Luego purgar un poco,andar de nuevo que coja temperatura y si da calor.. funciona !! eso he tengo oído.

     

    Mi pregunta es... si no funciona se puede repetir la operación? o no vale la pena..

     

    Algún producto mejor que NURAL 1 para destaponar?? cosejos . GRACIAS

     

    Si tengo que desmontar la tapicería delantera.. son 500 eu me ha dixo mi taller.

    Algún taller que cobre entre 200-300 eu? porque me han dixo que algunos te cobran eso por arreglar la calefacción.

    Bilbao o alrededores.. dime.. GRACIAS

  12. Pues eso, no tengo calor en el clima, frio si, los dos tubos que van a la calefacción queman.. asi que habrá que desmontar la tapicería entera!! grrr

     

    antes quiero probar con un líquido destaponante llamado NURAL 1.. , se usa vaciando el anticongelante, limpiar con agua de una mangera,llenar de agua destilada,hechar el botecito NURAL 1, andar media hora con el coche, despues limpiar, llenar de anticongelante y listo.

    Luego purgar un poco,andar de nuevo que coja temperatura y si da calor.. funciona !!

     

    Mi pregunta es... si no funciona se puede repetir la operación? o no vale la pena..

     

    Algún producto mejor que NURAL 1 para destaponar?? consejos ...que me muero de frío...GRACIAS.

     

    Y si tengo que desmontar la tapicería delantera.. mi presupuesto es de 300 eu...dónde me pueden cobrar eso? He oído que hacen precios de 500 eu pero algunos 300 es por eso.

    Alrededores Bilbao y Burgos. Gracias