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sergiofloz

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Mensajes publicados por sergiofloz

  1. En 19/2/2022 a las 11:24, Ever_Daytona dijo:

    Buenos días a todos.

     

    Pues eso, ¿alguien ha conseguido localizar un manual de nuestro coche online?

     

    Solo lo encontré en inglés:

     

    https://ownersmanuals2.com/audi/a3-2022-owners-manual-83661

     

    Encuentro de todos los modelos de Audi, menos del A3 8Y.

     

    Gracias!

    Hola,  estoy en búsqueda,  cuando encuentre lo comparto,  es muy nuevo aun para estar libre por la Red. 

    He encontrado esta información  bastante últil:

    https://es.scribd.com/document/493254710/Audi-A3-tipo-8Y

     

  2. En 14/7/2022 a las 17:43, Quirri dijo:

    Hola alguien le a echo una repro a algún a3 8y …. Para saber si funciona bien si se nota etc yo se la hago mañana a un 35 tdi stronic

    Hola,  ya ha pasado un Año y algo habrá evolucionado,  he visto en vagspeed x 399€ sube el 2.0Tdi de 116cv a 210cv, el par hasta 420n.

    Supongo que si no se le lleva a 🔥 no debería pasar nada,  pero aunque el bloque motor sea el mismo,  el resto de elementos creo que no lo son. 

  3. En 27/5/2023 a las 19:16, danioboe dijo:

    Hola, recientemente he comprado un a3 SB 30 tdi y le ha salido un aviso "sensor de nivel de aceite, hay que cambiar el aceite". Le quedan según el indicador 29000 km para el cambio de aceite. En el concesionario donde lo he comprado me dicen que es algo del filtro de particular que con las regeneraciones el nivel de aceite sube, que debería ir para que le quiten o algo así.  No me cuadra mucho esto.

    Hola,  a mi me pasa lo mismo,  te comento,  este sensor tanto de nivel superior como nivel inferior de aceite es muy sensible y si tienes el nivel al máximo en algún momento puede dar alarma (curva o cuesta)

    Lo del aumento de nivel por el FAP también lo he leído,  de ser así es una jodienda, ya que en teoría estaría metiendo diésel al aceite porque para la regeneración aumenta el caudal de la inyección,  cosa que veo difícil porque están los segmentos en la cilindros para evitar que esto no pase. 

    Cuidado con el FAP, la cosa que no sabía es que si no termina la regeneración,  al pagar el motor enciende El electroventilador para enfriarlo,  si se nota el ralenti algo más alto hay que esperar a que termine de regenerar para evitar que se obstruya. 

    Un saludo. 

     

  4. En 14/6/2023 a las 12:12, Kalamity dijo:

    Buenos días a todos, alguien sabe quién fabrica el aceite que usa Audi actualmente, en el envase no lo pone ( o por lo menos yo no he encontrado). Cuando compre la botella de litro me dijo el de repuestos entre dientes que era de shell??

    El aceite es 0W20 y si sabemos quien lo fabrica se podrá comprar más barato que en la casa que menudo sablazo por 1 litro de aceite ( creo recordar que fueron como 60€).

    Seria interesante para no mezclar el aceite entre revisiones cuando tienes que ir rellenando, no se si con que cumpliera la norma 508.00-509.00 valdría.

    Gracias.

    Hola,  este es el que me sale a mi en el presupuesto: 

    G S60577M9EURL

    LONGLIFE IV FE 0W-20, los tienes desde 30€/45€ los 5L buscando ese partnumber.

  5. En 10/11/2020 a las 11:00, vircotto dijo:

    Buenos días compañeros.

     

    Me gustaría saber si de los nuevos poseedores del A3 2020 alguno tiene pensado comprar VAGCOM  y empezar a buscar codificaciones. A mí me apetece mucho pero si me embarco solo en esto igual las paso canutas 🙂

     

    De momento estoy pensando en comprar este modelo:

     

    https://es.aliexpress.com/item/4000122237317.html

     

    en inglés y español. Si alguien tiene alguna sugerencia mejor, soy todo "oídos".

    Buenas compañero! Pues yo voy a empezar a mover el tema e investigar,  preferiría conseguir algún harware+software con garantías de buen funcionamiento,  lo digo por experiencia con otras marcas que he tenido.  Iré informando en el hilo de lo que encuentre de utilidad. 

    Un saludo!

    Sergio