Costa dj

Gracias desde Barcelona

Hola. 100x100 que han mojado la unidad, reclamarles, ya que barata no es y mira si va toda la botonera. Saludos

Abogo por hacerlo con el vagcom, así de paso le haces un scan cada x tiempo.

Por el precio y dificultad, personalmente yo la cambio cada 30 mil km (A4 b8 2.0 TFSI) y la verdad es que lo agradece el motor.

Ya soy socio, faltaría moverme por el sub foro de A4 B8, vagcom (manejo bien este programa) y encantado aportaré todo lo que esté en mi mano.

Gracias a todos por vuestro caluroso recibimiento

Es bastante complicado, codificar, etc.. Yo desistí.. En cuanto pueda cambiaré de modelo. Saludos

El mio es JKR y le heché motul.. Fino fino, 980 ml.

Puede ser una tontería, pero un buen gasoil hace mucho y de vez en cuando un tubito de aceite 2t sintético en el depósito, alarga y lubrica bien la bomba y circuito de combustible.

Parecido me pasa en mi A4 2.0 TFSI MULTITRONIC, solo lo hace al salir, luego funciona bien (creo) por que tengo entendido que tiene 7 velocidades y solo me sube hasta 5A..raro..no se si con la autel 808 bt podré hacer un ajuste o aprendizaje o si algún forero de Barcelona se presta tiene desayuno pagado.

Un millón de gracias. Asistiré en cuanto pueda.

Buenas. Llevo mucho tiempo sin conectarme y perdí la cuenta. Re abro otra vez y me presento desde el baix Llobregat en Barcelona con un Audi A4 2.0 TFSI del 2009. Espero poder ayudar y ser ayudado por esta gran familia.