ecg89
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Listo, tema zanjado, despues de revisar todas las masas y todos los cables, he visto que el cable blanco y negro que va desde el conector de los limpias a la cent. Elec. no me daba continuidad con el multimetro, asi que nada puse un cable directo para probar desde la centralita a la ficha de los limpias y funciona todo, limpias y antiniebla, y mas ya no me sale el powertrain data bus en el modulo 09 ( creo que el cable blanco y negro es el del bus) asi que nada, ahora a revisar donde esta cortado o a poner bien este cable que he pasado para comprobar. Muchas gracias al foro y toda la info que he encontrado en el, sin eso no seria posible. Si alguno tiene problemas parecidos o dudas que no dude en contactarme, ya que le he dado todas las vueltas posibles a todo lo que podia fallar. Os dejo una foto del esquema electrico del cable que estaba roto, agradeceria si alguno sabe decirme si realmente es el del bus (es el que va con la linea roja)
gracias y un saludo!!
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Bueno, despues de unas cuantas horas de investigacion, he descubierto que tienen en comun las luces antiniebla y los malditos limpias. Despues de darle mil vueltas a los esquemas electricos encontré la relación entre estos 2 sistemas, ahora me queda saber si es la masa que comparten en comun o el conector malva que esta en el pilar A, o en el peor de los casos algun cable cortado, pero vamos, que al menos se por donde tirar, dejo unas imagenes de los esquemas electricos por si a alguien le puede ayudar en un futuro y por cierto, ahora sabremos si era de esto
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Bueno, seguimos igual, este fin de semana en algun momento libre he limpiado y engrasado el sistema completo de limpias, ya que he leido por ahí que se quedan agarrotados y puede dar el fallo que me da a mi, al principio parecia que iba bien el asunto hasta que he limpiado el conector que va a el motor y entonces ha dejado de funcionar, ahora ya no tengo ni el minuto de gloria, con lo cual me hace pensar que el problema realmente viene de ahí, asi que tendré que revisar ese cableado y demas, alguien sabe si hay algun relé que pueda estar afectando a este funcionamiento?? O que cables son los que van a la centralita central de abordo para el control de los limpias y antiniebla?? De todos modos intentaré bajarme el ELSAWIN y seguir destripando las entrañas de un b6 jajajajaja gracias por aguantar mis lamentos, pero en casa cada vez estoy mas cerca de dormir en el sofá jajajajaja
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Bueno, sigo con mi historia ya que he conseguido avances y he visto buscando por internet que a mucha gente le ha pasado que no le cogia el codigo 00111 la direccion 16 ni el codigo 46992 en la direccion 9, pues bueno, he de decir que la dirección 09 (Cent elec.) Pude al final meter el codigo para ponerla de fabrica, el truco esta en cuando estamos en la ventana de adaptation y seleccionamos el canal 81 dice can bus no ok, bueno pues espere 2 minutos y al quitar el contacto(con la llave puesta) cambia a ?pin y en ese momento podemos meter el codigo, por ahora voy a meas blocks (81) y el codigo vin me marca todo XXXXXX (entiendo que esta "reseteada") pero en la dirección 16 sigue sin cogerme el codigo 00111, pero al menos ahora me deja borrar el fallo, aunque me vuelve a saltar, cosa que antes no me dejaba. En definitiva, queda el coche con el borne negativo desconectado y mañana es otro dia.
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Eso ya lo intenté, mirando vi que en el campo "extra" del vagcom que es donde te aparece asociado el numero de chasis esta vacio, ya que la smls es de otro coche, intenté entrar en direccion 16, adaptation, canal 81 y meter el codigo 00111 para que la adapte al coche y me da error, lo intenté tambien desde la dirección 09 metiendo el codigo 46992 y boton de test y me da valor 0 en vez de valor 32000 empiezo a desconfiar de que este mal esta smls de desguace tambien... En fin, seguimos trasteando! Y muchas gracias por las ideas!!
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@Carlisu84despues de unos meses peleando veo luz al final del tunel!! Resultó ser la smls, estuvo el coche parado sin la bateria conectada una buena temporada y cuando conecté, todo funcionaba excepto limpas, nieblas y velocimetro, despues de investigar un poco me he dado cuenta que tengo el problema de que el modulo 16 y 09 estan sin el VIn vinculado al coche, asi que despues de mucho investigar creo que me toca pasar por el taller a ver si dan asociado las centralitas. Lo curioso es que quito la bateria o espero 15 min sin hacerle nada al coche y durante 1 minuto funcionan los limpias y los antiniebla pero luego se para todo... Que aconsejas, ir a la audi, taller bosch??
Los fallos que me da son
Adress 09:
01312- powertrain data bus
00474- control module for inmobilizer
Adress 16:
00474- control module for inmobilizer
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Comentar tambien que el coche tiene montado un volante de 4 radios con airbag de 6 pines, y cuando desmonté el volante tenia puesto un anillo de 12 pines y en la guantera del coche tenia un anillo de 6 pines, probe los 2 y nada, pero al igual al conectar asi el volante de 4 radios con el anillo que no era jodieron algun fusible, centralita o ya no se que mas conspiraciones pensar jajajaja
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Muy buenas @Carlisu84 ya he tenido tiempo de volver a ponerme con el audi de nuevo, te paso lo que me dice el VAGCOM, salen varios fallos del clima, radio, navegación etc.. porque tengo todo eso desmontado. La SMLS que tengo montada que es la que tenia el coche es la 8E0 953 549 F y la que le puse es la 8E0 953 549 S y ninguna de las 2 me las reconoce (No me entra en el modulo 16). Te paso la escaneada.
Tipo de Chasis 8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Consultar las UCEs 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77
VIN: -- Kilometraje: --
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Dirección 01: Motor Etiquetas: EST\059-907-401-AKE.clb
N°. de Parte: 8E0 907 401 Q
Componente: 2.5l V6 TDI 0000SG 0010
Codificación: 02012
Nº Taller: WSC 00339
VCID: 336F420E013561D76B-4B18Subsistema 1 - N°. de Parte: 00006059130106J
00006059130106J4 Averías detectadas:
01375 - Válvulas de soporte del motor, nivel 1
31-10 - Interrupción / cortocircuito a masa - Intermitente
18062 - Por favor, consulte la memoria de averías del cuadro de instrumentos
P1654 - 35-00 -
18043 - Bus de datos de la tracción, falta el mensaje de la UCE del acondic. de aire
P1635 - 35-10 - - Intermitente
01318 - Unidad de control de la bomba de inyección (J399)
49-10 - Sin comunicación - Intermitente
Readiness: Indisponible-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 03: Frenos ABS Etiquetas: EST\8E0-614-517.clb
N°. de Parte: 8E0 614 517 A
Componente: ABS/ESP allrad 1726
Codificación: 04255
Nº Taller: WSC 00000
VCID: 2649AB5AC2E7047FFC-513C3 Averías detectadas:
00283 - Sensor de régimen de rueda del. izq. del sist. antibloq. de frenos (G47)
30-00 - interrupción/cortocircuito a positivo
18265 - Señal de carga, mensaje de avería de la UCE del motor
P1857 - 35-00 -
18036 - Bus de datos de la tracción,falta el mensaje del sensor del ángulo d dirección
P1628 - 35-00 --------------------------------------------------------------------------------
Dirección 15: Airbags Etiquetas: EST\8E0-959-655-84.clb
N°. de Parte: 8E0 959 655 B
Componente: Airbag 8.4EP 2000
Codificación: 0010602
Nº Taller: WSC 63351 000 00000
VCID: 36697B1A424774FF4C-51782 Averías detectadas:
00588 - Detonador del airbag, lado conductor (N95)
002 - Límite inferior no alcanzado - Intermitente - Luz de Averías prendida
00588 - Detonador del airbag, lado conductor (N95)
001 - Límite superior sobrepasado - Luz de Averías prendida-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: EST\8E0-920-9xx-8E2.clb
N°. de Parte: 8E0 920 930 TX
Componente: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 D42
Codificación: 00000
Nº Taller: WSC 00258
VCID: 1025ED8250637ACF36-5178
WAUZZZ8E23A173905 AUZ6Z0B02418033 Averías detectadas:
00466 - Unidad de control del volante (J527)
49-00 - Sin comunicación
01320 - Unidad de control de climatronic (J255)
49-00 - Sin comunicación
01304 - Radio
49-00 - Sin comunicación-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 37: Navegación Etiquetas: EST\4B0-919-887-BNS4.clb
N°. de Parte: 4B0 919 887 E
Componente: BNS 4.2 H05 BNO 0008
VCID: 356B7C160F417FE745-4B001 Avería detectada:
65535 - Unidad de control averiada
00-00 - 0-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 55: Alcance Faros Etiquetas: EST\4Z7-907-357.clb
N°. de Parte: 4Z7 907 357
Componente: dynamische LWR D08
Codificación: 00060
Nº Taller: WSC 63351
VCID: 040DD1D2141B166F82-4B4A3 Averías detectadas:
01539 - Los faros no fueron ajustados
35-00 - 0
01535 - Activación del motor de alcance de los faros derecho (V49)
30-00 - interrupción/cortocircuito a positivo
01534 - Activación del motor de alcance de los faros izquierdo (V48)
30-00 - interrupción/cortocircuito a positivoFin---------------------(Tiempo transcurrido: 06:08)-----------------------
Si alguien se le ocurre por donde mirar, algo que revisar o los pasos a seguir que me de un poco de luz, que a este paso esta mas cerca del desguace que de quedarse en casa...
Muchas gracias!
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@Carlisu84muchas gracias por tu aporte, los fusibles loa comprobe todos con un polimetro y cambié alguno dudose y nada, este fin de semana miraré los cables en el pasacables de la puerta otra vez... Sabes si hay algun sitio mas donde lleve fusibles?? En el vano motor o algo??
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Ah cierto, el coche seguramente tuvo un golpe por delante y le cambiaron el volante ya que viene con uno de 4 radios y el anillo el conector era de 8 pines o 10 pines y el volante de 5 o 6 no recuerdo ahora, pero fueron tan majos que dejaron el anillo del airbag del volante horrible de 4 radios en la guantera.. asi que nada mas piezas para el lego de audi a4 escala 1:1
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Muy buenas compañeros foreros, os comento mi caso y a ver que me podeis decir o darme un poco de luz al final del tunel.
Compré un a4 B6 2.5 tdi el cual no le funcionaban las luces largas, cierre, elevalunas, radio, etc... Muy valiente yo (que me encanta chatarrerar en los coches) pensé, nada modulo confort, eso está chupado... Bien, conseguí un modulo confort con los misma numeración (el que va debajo de los asientos del piloto) me llega uno por wallapop que me tima y me envia la terminación que no es, genial, pido otro y ahora si llega, lo pruebo y nada. Por medio de un amigo me la clonan la que tenia por la nueva en la audi... Nada
vale pues compro un vagcom, escaneo y varios fallos entre ellos veo que en el adress 17 control modul for steering wheel electronics (J527) no comunications, busco en google, ala! La famosa smls que tanto buscan, la compro, la instalo y.... Exactamente lo mismo! Y entonces digo, vale igual esta descodificada o algo asi, paso el Vagcom, quiero entrar en el modulo 16 y.... Vaya no lo reconoce pues igual es cosa de mi Vagcom chino... Compro uno un mundodiagnosis y.... Nada, el modulo 16 sigue de vacaciones... Estoy por enviar un a4 directamente al desguace, a ver si alguien me da alguna idea, algun fusible o algo mas que pueda ser el culpable de todo esto.
Comentaros que el coche enciende en el fis, luz de airbag, ESP y capot abierto, no funcionan los intermitentes, luces largas, ventanillas ni radio.
Y si se que despues de todo este tostón algunos estareis diciendo la centralita de confort que va detras de los fusibles!! Y si, hoy la he pedido porque ya no se por donde mas tirar
Asi que nada, espero algun buen consejo, un ciber abrazo o el numero de un desguace donde paguen bien
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Muy buenas!!
Hace mucho tiempo que leo este foro ya que he sido poseedor de otro audi (Q7 3.0 tdi) ya hace unos 6 o 7 años y ahora me ha dado por comprar un a4 b6 2.5 tdi 163cv que he encontrado a buen precio por internet, ya que me encanta trastear en los hierros.
El coche lo compré con la centralita de confort en mal estado y hoy/mañana me llega la sustituta y deseando que solo sea eso
Como soy un ansioso y me encanta tener los coches cuidados y a mi gusto, ya he ido al desguace y me he traido la consola central de un exeo que esta como nueva 2 din, con su pomo, reposabrazos y conexion a 220v con transformador (no creo que se la ponga...) Tengo tambien un techo para cambiarle que pillé en el desguace, el porta tarjetas, la pantalla 2 din y alguna pijada mas...eso de interior.
De mecanica he comprobado arboles de levas y estan bien, pero por seguridad vamos a cambiar todos los taques hidraulicos y darle su aceite motul 8100, ahora mismo esta desmontado para limpiar la geometria variable del turbo, etc... Y a la espera de que lleguen sus filtros y demas para tenerlo todo a punto.
Por el exterior se va a enviar las llantas a reparar de los arañazos que tienen, comprar faldones delantero y trasero de sline, dar una manita de pintura y quitar los faros delanteros que trae por unos de serie (por si alguno os interesan)
Asi que nada, un saludo desde esta esquina del pais (Galicia) y ya iré subiendo fotos de todo lo que se le va haciendo al hierro
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Manual Instalación de TempomaT
en Electricidad Audi A4 B6/B7
Publicado
Hola, comentar como ayuda por si alguien le pasa lo mismo que a mi, en 9 Centr. Electr.] deberemos liberarla mediante el código de la unidad de control 46992 y no te deja meter el codigo, porque en la parte superior te pones bus no ok, es sencillo quita el contacto pero con la llave puesta y ya te cambiará y te pondrá en la ventana superior Pin? Entonces podemos introducir el codigo 46992 y grabarlo, espero que os sea de ayuda!!