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moisty70

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  1. Ni idea, yo todas estas recomendaciones se las traspaso a mi mecánico, por ejemplo la mariposa la limpió el año pasado. El vagcom no dice nada
  2. Aqui estoy, nada por ahora. Sigo con el problema, veo que es más habitual de lo que pensaba.
  3. Al arrancar justo despues de quitar el contacto, rápidamente. Apagas el motor y cuando llega la llave al final vuelves a arrancar. En ese momento suben las vueltas y cuando llega a 900rpm vuelve a bajar hasta que se para
  4. Pues no han encontrado nada. Cuando pasa eso suele arrancar bien de nuevo. Otra cosa que le pasa y ha sido descubierta en la última visita al mecánico es lo siguiente. Paras, por ejemplo en un semaforo, y quitas el contacto. Vuelves a arrancar rápidamente y arranca pero según suben vueltas en el arranque vuelve a apagarse. El mecánico dice que no deberia ocurrir y yo pensando "hijoput* este que me jode el coche"
  5. Gracias por la respuesta Schummy Es un a3 tdi 2.0 del 2004 y no ha parado de dar problemas desde el primer dia, llevo con esto 4 años y aún nada, después de probar multiples cosas y multiples talleres. La mariposa la limpiaron el año pasado y nada.
  6. Hola a todos, Tengo un problema que me ha hecho dejar de usar el aire acondicionado desde el último verano (2010), es bastante raro y se quedan un poco incrédulos cuando se lo cuento a un par de mecánicos que suelo llevar el coche, los sintomas son los siguientes: Al tener el aire acondicionado puesto y llegar a una frenada con reducción de marcha, como puede ser: - una rotonda. - una salida de autopista con coches. - un atasco leve en la autovía que pasas de 130km/h a 70. Al pisar el embrague el coche se me cala, mas bien cae la aguja y se apaga, sin el tipico ruido de calado. No es siempre ni mucho menos, pero cada vez me ocurre más. ¿se os ocurre que puede ser? ¿soy el único con este problema? Saludos
  7. Lo subo un poco por a si alguien se le ocurre algo
  8. Hola a todos, Tengo un problema que me ha hecho dejar de usar el aire acondicionado el último verano, es bastante raro y se quedan un poco incrédulos cuando se lo cuento a un par de mecánicos que suelo llevar los coches, los sintomas son los siguientes: Al tener el aire acondicionado puesto y llegar a una frenada con reducción de marcha, como puede ser: - una rotonda. - una salida de autopista con coches. - un atasco leve en la autovía que pasas de 130km/h a 70. Al pisar el embrague el coche se me cala. No es siempre ni mucho menos, pongamos una de cada 10 veces. Hace dos veranos 2009 tenia este problema lo llevé a la casa e hicicieron algo valorado en 300€ que me lo arregló durante el 2009, pero en el verano 2010 me volvió a pasar, lo dejé, no puse el aire nada más que en viajes y punto. Ahora otra vez al empezar a poner el aire volvemos con lo mismo y quiero solucionarlo de una vez. ¿se os ocurre que puede ser? ¿soy el único con este problema? Saludos
  9. por cierto era lavacoches.com para q en caso de duda vayáis al corteingles
  10. el problema es que no tengo el asiento, lo lleve a un sitio de estos y no lo consiguieron. no pensé q fuera tan difícil encontrarlo y le dije que tiraran la estructura que es lo único que valía
  11. Hola a todos, He dado mil vueltas por los desguaces de los alrededores de Madrid y nada, lo que busco que es el asiento trasero pero solo la parte donde te sientas (se me impregno de aceite y quedó inservible). No se me ocurre donde seguir buscando, "culeros" como les llaman no hay nada y packs completos no he encontrado tampoco. Hay algún sitio donde vayan estas piezas porque supongo que como las "meigas" haberlas haylas. Gracias de antemano.
  12. Pero yo no tengo alarma. Me refiero a un led que hay en "el surco" del salpicadero, mas o menos enfrente del asiento del conductor.
  13. Pues después de 4 años con mi pequeñin me doy cuenta de que tiene un piloto en el salpicadero. Lo dejé aparcado debajo de la terraza del apartamento de vacaciones y lo ví. ¿Que es? ¿Algo relacionado con el sistema antirrobo / bloqueo? ¿Para simular que tiene alarma?