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Buenas a todos, Hace unos meses me quedé sin batería y bueno le estuve haciendo seguimiento al alternador tras cambiar la batería, recibía estos valores 14v en frío y cuando circulaba más o menos 45 minutos bajaba a 13.20v aproximadamente, sospechando que el alternador estaba mal lo he sustituido, misma referencia valeo de 140a, Me sigue haciendo lo mismo, el coche lo compré en diciembre del 2024 así que no sé cómo se comportaba anteriormente con la batería antigua, es posible que la batería que le he puesto este defectuosa? O es que estos coches regulan así?

Buenas a todos shurs Buenas a todos compañeros, perdonad la tardanza, el trabajo no me da tregua, muchas gracias por contestar. Cambié incluso las ruedas hace 2000km para probar si era por eso, y sigue exactamente la misma vibración, me gustaría saber que silentblocks tiene todo el coche, sobre todo en la parte del diferencial trasero, central y caja de cambios, lo que me resulta raro es que es solo a veces, yo he llevado alguna vez otros coches con el equilibrado mal y por norma general es siempre vibración, no a veces.

Muchas gracias muy amable, recientemente he puesto un post en mecánica b6 por un problemilla de vibración que tengo, a ver si entre todos podemos solucionarlo. Nuevamente muchas gracias por la bienvenida

El coche tiene realizado lo siguiente, distribución con caja de aguas y termostato, bobinas tfsi, bujías iridio, caudalímetro nuevo, brida del refrigerante de aluminio, dos sensores de temperatura nuevos, palier derecho nuevo, aceite de los grupos nuevos y de la dirección, ruedas nuevas

Hola a todos, este es mi segundo mensaje después de presentarme como es debido jejeje. Quería preguntaros sobre una vibración que tengo ocurre aleatoriamente y es más acusada entre 100-120kmh siendo por debajo de esta prácticamente va en algodones y por encima a veces se nota algo de vibración y a veces no. Ojo no es al acelerar, en punto muerto cuando vibra también es igual. El coche es un 1.8t bfb 2002 163cv con repro a 190, lleva puesto gas. Lo que se le ha realizado es, cambio de distribución, con caja de aguas y termostato, rodamiento de alternador, bobinas nuevas ngk rojas tfsi, bujías de Iridium, cambiada la famosa junta de refrigerante por la de aluminio, los dos sensores de temperatura, caudalímetro, cableado de bobinas y de inyectores nuevos y se le cambio el palier delantero derecho porque tenía holgura y también el silentblock delantero del motor, también se cambiaron los aceites de los dos grupos, central y trasero por redline y cambió líquido de dirección, solo faltaría el de los frenos. Y queda pendiente hacer el embrague con bimasa por qué suena un poco y al salir hace el típico TAC tac con su vibración por su mal centrado. El coche está convertido a gas también que se hizo después de la reprogramación. Lo tengo desde diciembre de 2024 El coche va fenomenal super suave fino, el problema es esa vibración al pasar de 100 a veces y que sea en punto muerto o lo que sea no desaparece, los neumáticos son nuevos y revisado si tiene golpe alguna llanta, todo está ok y paralelo realizado. Descartó el silentblock del diferencial yo creo por qué no lo hace al acelerar y a la vista no se ve muy mal, tengo pendiente el cambio de frenos, están algo alabeados y no frena mucho el coche no sé si puede tener algo que ver, que opináis vosotros? Por cierto la vibración no es en el volante, se siente un poco en el habitáculo.

Buenos días, me presento Soy Adrián, en Diciembre de 2024 adquirí un Audi A4 b6 el cual va muy bien y le hice algunas cositas. Es un 1.8t quattro 163 bfb con reprogramación 190cv. No puedo subir foto por qué me dice la web que mis fotos tienen mucho tamaño, reduciré una y la posteare