JavierPerezRubio

Buenas tardes, tengo mi coche en la misma situacion y me ha pasado exactamente lo mismo, me han cambiado caudalimetro y volvio a salir fallo de motor, luego perdio potencia y salia fallo EGR, se cambio 1 de ellas (el mio lleva 2) y sigue saliendo el mismo fallo de medidor de masa de aire...me estan diciendo que cambie la otra EGR, pero esta debajo del turbo y tiene mas mano de obra, por lo que me presupuestan unos 750€ aproximadamente, tengo miedo de cambiarlo y que siga dando fallo. Mi coche es un Audi A5, 2.0, TDI de 190 CV, traccion 4.