Borja_racing

bua que guapo es el de tu foto si que mola, os habeis fijao en el tio ke sale junto al b1 naranja? se aprecia que el coche es mas bien pekeñito xD

En su día existian alarmas sin mandos, que se activaban a través de la propia cerradura <_<

no te equivoques gordon, mi alarma se activava con un mando! que hace 19 años ya las habia , cerraba las ventanillas, cortava la inyección tenia sensores en el interior, en el capo y en las puertas. la llave era para desconectarla, osea no para entrar y salir del coche sino para desconectarla pa siempre, apagarla o como quieras llamarlo, para que no chupe bateria en mi caso.

karlos, vas a poner el del centro del 90 y los laterales del avant?

 

TE VA A QUEDAR DE VICIO!!!!!!!

 

 

Pues eso si quiero siiii...pero tal como ando de pasta lo veo fatal porque ese centro del 90 al ser Hella esta carillo!!Estuve mirando en ebay,hasta ultima hora estuvo a 10 euros la puja mas alta y estaba todo emocionado...acabo en 60 euros me parece!!!

A ver si cobro lo poco que curre el mes pasado y me paso por algun desguace,hare una visita al tuyo jejeje!!

Esto de ser estudiante y tener un coche que beba como mi tio bebe pacharan,va mal la cosa...hace tiempo que no le hago un detallito al pobre ochentilla.

Ya os contare...

jeje se de lo ke hablas karlos xD yo ando tirando con lo que gané en verano pero mis cuentas se van callendo a cachos... si le pongo los muelles me puedo dar con un canto en los dientes por una temporada <_<

a por cierto lo de las letras malo... lo e limpiado todo y queda como una endidura quitada la pintura con toda la forma de 1.8 E en negro, es como que esta comida la pintura por el pegamento que tenia o algo :S

no se tio, le comentaré ami padre pero yo creo que el tambien hechó toda la vida 95, bueno se que usaba con plomo pero eso se acabó ya xD

ahora que lo dices recuerdo que yo siempre oia a la vanguardia de la tecnologia, y un dia mirando los papeles del coche en el libreto ponia, audi a la vanguardia de la tecnica, en ese momento dije... si que es viejo mi audi <_< , no se... me hizo gracia en el momento

creo aqui apreciaras lo que te falta.

porque hay dos huecos en los extremos, y en bajo el capó he visto unas clavijas sueltas, ya pondré fotos, no se de que son, peo quizá sean de faros antiniebla, quedarían chulísimos

decirte que lo que tienes debajo de los focos, son antinieblas... asi que ya quedan chulos, si le pondrias mas focos pareceria una nave espacial , y esos huecos de los que hablas son para unas rejillas de plastico, sin mas, gordon no los habrá visto por que esta algo oscura la foto.

para domy

respecto a lo de que hacerle, lo ke ya te han dicho bajarlo un tuvo y tira millas con mas cosillas, yo tengo mas trabajo que el mio es un 80 y tengo ke ponerle el parachoques delantero con antinieblas y el aleron trasero vuestro para darle un poco de estilo xD. el escape ya tngo y los muelles los e pedido, me los tienen que traer de alemania por que segun parece en el almacen aki no tienen grrrr. (3 semanas a 1 mes...)

eso mismo te hiba a decir yo, es mejor que te lo petroleen en un sitio especializado y te curas de futuros fallos electricos, eso sí solo por comentar, un amigo llevó el toledo a petrolear y al sacarlo le salia vapor por la calefa, al final tenia jodido el circuito y tuvo que cambiarl entero. casualidad? no lo se, pero lo mismo con la presion o con algo le jodieron el circuito npi. supongo que será un caso aislado claro.

s2!

humm una dudilla, e visto un 90 b3 hoy y la verdad que nunca me habia fijado, los focos de atras son como los del coupé, es decir tienen reflectante tambien para la matricula, puedo poner esos a mi 80 b3??? gracias!

dios despues de ver ese 80 creo que le pintare todo lo negro del color de la chapa :crying_anim: , no le da elegancia ni na. mu wapo

 

s2

 

 

Si pero ese es un B4, más chulo...

 

se que modelo es... y tambien se que cambiandole lo que quiero quedará muy parecido...(parachoques alerón y pintarle alguna cosilla, todo eso con el tiempo claro)

 

por cierto gordon decirte que los escapes hacia abajo tienen su función... se trata de que los gases de escape mucho mas negros en los diesel no manchen el coche de ollin, poniendolo recto corres el riesgo de que te manche el parachoques.

PUES LIMPIAS EL PARAGOLPES CON UNA ESPONGITA

hay cosas que van antes que la estetica... y son de sentido común creo yo gordon, no vas a andar con la esponja, aparte que no creas que sale la mancha de ese ollín tan facil, de todos modos cada uno hace lo ke le viene en gana. es solo una opinión.

por cierto aquel aceite que tenias en el intercooler man comentao que lo perderá por el eje del turbo ya que la recirculación no pasa por el intercooler sino va directamente a los colectores. mira a ver que tal está el turbo por que si dices que perdia tanto no se como andará, lo mismo era de mucho tiempo. s2

AY! TOM!!!

 

Seguro que si eran de serie, seria un M3

 

PD: ya le has limpiado los faros por dentro?

ya has puesto la DV como debe de hacerse?

 

Menos mal que no te entró en limp mode porque si no la farra sería del otro

 

ni los faros ni la DV esta cambiada.de todas formas no creo q Ferni la montase mal no?? jeje

 

el coche no me entra en limp mode,la verdad solo 1 unica vez lo hizo y fue prbando con el muelle y cerrando el grifo y pasaba a 1,4bar...solo akella vez.ahora menos mal q me pillo ese BMW con la n75 desenchufada sino me hubiera pulido el al no poder pisar a fondo del todo.

 

pd:nose si hubiera sido un M3,supongo q me hubiera pulido no???? porque ese modelo tiene algo mas d 300 ccaballos---en fin da igual,quizas fuese un flipi con otro BMW y los talabartes de piezas d M3

 

 

AMIGO, LA N75 DESENCHUFADA jajajaja

 

Un M3 tiene 343cv pero ya te digo que no sale antes que un S2.

 

PD: a partir de 200 cv y 200km/h ya no importa nada, solo las manos y los c*** y tal vez a es tio le faltase algo...

hombre un m3 segun modelo, el ante ultimo modelo si, 343, el nuevo 400, controles de estabilidad y mariconadas x millón, cambio automatico en milesimas y levas en el volante :crying_anim:, eso si yo creo que a 200 ya demuestras kien tiene menos cabeza... no hos engorileis tanto anda que un dia me os matais pillarle en una carretera con curbillas y le enseñais lo que es QUATTRO. mientras el va haciendo driffting intentando pillaros <_<, eso sí x ahi lo mismo os pilla un saxito y os unta :ranting2:

suerte.... cuando lo pruebes me llamas. s2

ese era el bixo xD el sensor de picado, y dices que el ke lo lleva mal entonces soy yo? tas seguro de que ta preparado para 98? me plantearia el que hecharle en ese caso, o decirme como cambio los grados pero me parece que será dificil.

lo que hace es transformar el movimiento circular de tu volante en un rectilineo para mover las ruedas.

Prueba de limpiarlo con gasolina (no daña la pintura) y luego pulimento.

ok gracias lagarto, a ver que tal queda.

s2

dios despues de ver ese 80 creo que le pintare todo lo negro del color de la chapa , no le da elegancia ni na. mu wapo

 

s2

 

 

Si pero ese es un B4, más chulo...

se que modelo es... y tambien se que cambiandole lo que quiero quedará muy parecido...(parachoques alerón y pintarle alguna cosilla, todo eso con el tiempo claro)

por cierto gordon decirte que los escapes hacia abajo tienen su función... se trata de que los gases de escape mucho mas negros en los diesel no manchen el coche de ollin, poniendolo recto corres el riesgo de que te manche el parachoques.

pues yo le hecho 95 tio, fuera aparte de que no tengo el presupuesto pa andar con 98 , por lo que yo tengo entendido los coches están hechos para un tipo de octanaje, si el coche en cuestión tiene un "regulador" que detecta un cambio en el momento del encendido instantaneo regula la mezcla para que el motor vaya esacto de mezcla, (esto te hablo de memoria que me lo explicó un colega mecanico) bueno basicamente que nuestro coche no tiene eso xD y entonces da iwal donde encienda la gasofa por que va a meter la misma mezcla. de todos modos nunca e probado a hechar 98 yo creo que son caballos sicologicos, aki la peña del s2 en zaragoza le hechaban 98 pero a esos bixos lo veo mas normal xD. mis consumos ya no se depsues de sacarlo del taller se supone ke menos... pero no kiero comprobarlo estoy mas feliz ASI . sino me asusto... tengo una conduccion un poco.... agresiva? :crying_anim:

por lo que yo se, tiene el circuito d ela calefa tras el cuadro, el "radiador" o intercambiador está ahi detras que yo sepa, y lo mismo te a petado, o las patillas no funcionan o algo por el estilo.

s2

eso ya se, el problema ke mi camara saca las fotos ke ocupan 2 megas y pico y solo dispongo del paint para reducirla a jpg, no tengo el photoshop ni nada pa reducirlas el tamaño.

Me gusta, me tendre que conformar con unas colas si me dice que no lo hay,tu coche es del mismo color que el mio. Gracias por la foto.

hombre encontrarle yo creo que si preguntas por la marca DonSilencioso no trendras ningun problema, salvo de dinero xD miré en el catalogo y creo recordar eran 300 euros, si quieres te lo miro esacto, en don silencioso hay diferentes precios segun la cola, es lo bueno tu eliges doble cola, ovalada redonda...

Borja, si pones más pequeñas las fotos se verán más grandes. Y de día mucho mejor.

 

para quitar los restos (muy jodido pero) dale calor y alcohol

no se a que te refieres, que si le pongo menos resolución en el imageshack se vera mas grande en el foro sin darle click? eso es lo que dices?

y decir que era de dia, pero es mi garaje, de todos modos creo que el escape se ve perfectamente en las dos primeras fotos con el flas. s2

yo lo mismo me puedo pasar, he de confirmar haun... de ir dormiria en casa un colega que estudia ayi, ademas he estado este puente y no hay fiesta ni na... .

Ta guapa esa salida circular doble, es como la de los quattro's pero tenias que haberle echo una foto al silencioso o al escape completo, que le pusiste el silencioso trasero o una linea completa desde los colectores??

 

Lei algo por aqui sobre como suprimir los anagramas y era con hilo dental o algo, a ver si alguien que los halla suprimido te dice algo

no slo puse el silencioso final, no encontré mas linea... y suerte que encontré esto por que casi todas las marcas estan descatalogadas... ya le sacaré por abajo. yo lo quité con pita de pescar y sale facil, pero keda la "cinta de doble cara" ke supongo ke es lo ke era hace 19 años xD ahora es un pegote que cuesta un wevo kitar...

volviendo a el escape decir que me sigue haciendo ruido como de que roza, solo cuando le hachucho mucho dandole caña en cuesta arriba y así, mucho menos que antes, cre que es el "corta fuegos" ese del que hablais, alguien le a puesto un tuvo sin mas y a pasado itv?

bueno como prometí a no recuerdo que forero xD (el que puso el parachoques del 90) que soy muy malo pa los nombres , aqui estan las fotos

y bueno ya que bajaba a las fotos me dio por quitarle las letras, en principio le he quitado lo de 1.8 E pero pretendo dejarle solo los aros, el problema es el siguiente, la pasta ya negra y seca se a quedado pegada, la e raspado un poco para sacarla pero creo que algo se raya la pintura, alguien sabe con que quitarlo? y otra cosa es que donde lo he quitado aparece como una fina linea negra y no se si saldrá con polis... si alguien lo a quitado me podria decir como? gracias! (la idea me la dio joseps en zaragoza, me comió la cabeza con ke kedaba mejor y claro al final tuve ke meterle mano al asunto, la verdad es que si queda mejor...)

en esta foto se aprecia las letras quitadas lo negro ke keda... e intentado rascar para kitarlo hasta con la uña pero tmb raya algo... o eso me parece a mi.