marco

Hola amigos... gracias a vosotros yo tb he podido desmontar el elevalunas e ir directo a la maldita piecezilla, y efectivamente estaba rota. Lo malo es que al ir a comprarla me han dicho que no me la venden suelta, es decir que tiene que ser todo el cableado y claro de "tres eurillos" como que no, entonces nada me gustaria saber donde la habeis comprado teniendo en cuenta que soy de madrid y el que mas cerca me pilla es el de alcorcon-villaviciosa que es el que me han dicho que nanai. bueno gracias y a ver si me ayudais, un saludo...

Que va no la estira bien cuando pierde parece un 1.9 d sin turbo ni nada , segun le da estira bien como que a veces no. empiezo a dudar que sea el cauda, lo he cogido esta noche y antes desconcte el cauda lo he limpiado el conector y se ha ido el fallo de motor pero no se no va bien. puede ser el turbo? que yo recuerde como tu bien dices tampocose encendia la luz en otros por el cauda. pero aveces va otras no.es muy raro cuanto costara meter el vagcom, en un taller bosh tendran o conoceis alguno barato para el diasnostico?? gracias Joe muchas gracias tio, la pena que estamos lejos, aunque lo mismo me sale mas barato el viaje que no el taller, espero que no me cobre mucho. os cuento cuando vuelva voy esta tarde!! si fueras de la provincia de barcelona te ponia yo el vag com... sino vete a un taller de confianza, la mayoria tiene maquinas de diagnosis

Antes de nada gracias por vuesro interes. Bueno como comentaba ayer se me ha ido el fallo de indicacion de motor, no me hizo falta cambiar el fusible solo limpie el conector del caudalimetro, pero aun asi la falta de potencia sigue estando ahi de vez en cuando, en todas las marchas y aveces va bien, a veces no, voy a un taller para que me conecten la maquina a ver que canta. pero he hablado con un amiguete y le paso lo mismo resulto ser el turbo que perdia presion, espero que no me toque!! ya os cuento

Que va no la estira bien cuando pierde parece un 1.9 d sin turbo ni nada , segun le da estira bien como que a veces no. empiezo a dudar que sea el cauda, lo he cogido esta noche y antes desconcte el cauda lo he limpiado el conector y se ha ido el fallo de motor pero no se no va bien. puede ser el turbo? que yo recuerde como tu bien dices tampocose encendia la luz en otros por el cauda. pero aveces va otras no.es muy raro cuanto costara meter el vagcom, en un taller bosh tendran o conoceis alguno barato para el diasnostico?? gracias

Hola amigos, bueno se me ha encendido el testigo de motor en el cuadro de mandos en "naranjita" queda bien, pero no me mola nada!!!!. Bueno en primer lugar dias antes tuve una perdida de potencia acusada no pasaba de 120 ,olia a caudalimetro ,aunque al apagar y encender parece que se recupero y todo mas o menos bien, bueno el caso que hoy 4 dias despues se me ha encendido ese testigo despues de un arranque fallido, pues al segundo arranco pero con dicho testigo y sigue encendido no se apaga. La potencia aveces va bien a veces no.... no va como debe ir no se si es a causa del caudalimetro todo ,incluso lo del testigo ,por que la vez anterior no se encendio. Se ira el fallo si cambio el caudalimetro? o alomejor es otro fallo q no tiene q ver? Siento el rollo que os he contado pero me gustaria saber si alguien sabe algo??? es del año 2005 no tiene garantia y tiene 50.000 km. gracias por todo de antemano.

Hola comparto tu misma averia en mi a3 sportback 2.0 140cv se me encendio despues de repostar y hasta ahora he preobado desconectar la bateria y toquetear el conector de la asiento pero na de na...a ver si alguien nos ayuda a los dos antes de gastarnos "to la pasta" en el conce, gracias a todos, un saludo.