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Hola a todos;

solo quería preguntar si alguien conoce este concesionario AUDI que está en Zamora: DUEROCAR (PARA COMPRA-VENTA), para saber que tal son o si han tenido algun problema.

Buscando por la web he encontrado algun problemilla con ellos:

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?83763-Aviso-a-navegantes.-Presunta-estafa-de-los-conce-de-Volkswagen-de-Zamora-y-Salamanca

aunque ya se sabe que en internet hay de todo, por eso quería saber de primera mano.

gracias y un saludo.

Comparar ese coche con un TT...mejor no lo compares...

y TT blanco con llantas blancas, existen desde hace mucho...

Hola a todos!

quería preguntar si alguien sabe si el volante de un TT mk2 es compatible con el nuevo a3;

es decir, que si yo vendo mi volante achatado del TT, le serviría a un a3 del 2014?o dicho a3, como es nuevo, tiene como opción un volante achatado con funciones/botonadura diferente?

Gracias de antemano por las respuestas!

saludos

lo de que mercedes es coche de "viejos" ya no es cierto; el vuelco de diseño que ha hecho estos ultimos años, no lo ha hecho ninguna marca. audi ha seguido demasiado continuista, por ejemplo.

eso no quita que seguramente eligiria un audi, pero mas por gusto personal; pero negar la calidad y la estetica de los mercedes actuales porque si, no lo veo lógico...

yo ya he visto un par.

en negro me parece muy chulo, y en blanco metalizado tambien.

pero claro, yo he tenido un mk1 en negro, y un mk2 en blanco ibis, asi que como bien dice david el color es muy subjetivo...

yo de siempre,me ha parecido que los blancos , negros y rojos de audi, quedan muy bien

hola a todos!

aunque suelo comentar en otro subforo, me ha llamado la atención este tema, y solo quería decir que comparto 100% todas las precauciones y locuras a la hora de aparcar, jeje.

saludos!

si lo pones a gusto nuevo se te va casi a los 60.000, me parece una burrada...

hasta ahí no llego; solo te puedo confirmar que ni ellos mismos saben como van, jeje...

ya nos contaras

muy acertada la version circuito. gracias por la info.

por cierto, cuando digo que es mas feo que el anterior, no quiero decir que este sea feo...

Como ya te dije, los faros te iban a quedar de miedo y le quitan años al TT que no veas...

lo demas muy guapo; Eso si, a mi modesto entender, le faltan las taloneras para completar ese cambio radical que has hecho. es una faena gastarte dinero en eso, pero es la guinda y se nota...

por lo demas, enhorabuenaaaaaa

Yo también tengo el interior de mi TT blanco en color claro (si, si, no eres el único), aunque el mio no es beige, es como un blanco "roto" que realmente audi lo llama "silvergrau"; lo vi en un R8 blanco y me encanto la combinación. el que estuviera en el aniversario del Audi TT Club lo pudo ver en directo.

y aparte, la verdad es que si quiero que el blanco exterior reluzca y el interior este bien limpio, lo llevo a un sitio de limpieza profesional. aunque se que hay verdaderos artistas de la limpieza por el foro que lo dejan a prueba de algodon...

espectacular en todos los sentidos...

los airbag laterales parece que saltan antes del golpe, que pasada...

este me parece que no esta a la altura del anterior,

pero es que mejorar el R8 esteticamente, era algo muyyyy dificil;

como ya se dijo...mas feo que el anterior...

CREO que han subido a segundos productores mundiales, y primeros seguian siendo GENERAL MOTORS

Y sobre el R8 , compratelo y ya veras que rapido baja la cuenta del banco...

sacado de wikipedia, que no lo he dicho.

por cierto, aunque parezca "barato" comprar ahora un R8, ya que estan a lo bajo por 50-60 mil euros, ten en cuenta que todo lo demas lo tendras a precio de superdeportivo ; consumo, revisiones, piezas, mantenimiento...todo esto esta a la altura de este coche que nuevo ronda los 150.000 euros, asi que haz cuentas y no es raro que salgan unos 5.000 al año...

 

No sabía que Audi había comprado Lambo ¡ cuándo¿ y menos aún que el mantenimiento de un R8 al año haciendo no más de 5000kms sería de casi 5000e .

Imposible llegar a ese sueño

El Grupo Volkswagen también conocido como Grupo VAG es un fabricante de automóviles alemán y una de las mayores empresas mundiales en el sector de la automoción. Su principal mercado es la Unión Europea y es propietario de las marcas:Audi (Alemania), Bentley (Reino Unido), Bugatti (Francia), Lamborghini (Italia), Porsche (Alemania), SEAT (España), Škoda(República Checa), Volkswagen (Alemania), Scania (Suecia), MAN (Alemania), Volkswagen Vehículos Comerciales (Alemania) yDucati (Italia). El grupo está en un momento de expansión y recientemente firmó una alianza con el fabricante japonés Suzuki mediante un intercambio accionarial, adquiriendo el 19,9 % de sus acciones. Posteriormente adquirió un 90,1 % de la italiana Italdesign Giugiaro.

eso es, yo he flipao con lo de que lo abandona...

es un RS con una stage 3 de revo, asi que tiene una preparación de la leche...

pero bueno, yo soy de los que prefiero que me adelante un RS preparado, pero yo ir sentado en un lamborghini...

De los mejores "liftings" que se le pueden hacer al MK2 (en mi opinion)

le rejuvenece un monton al modelo

Hola;

creo que a partir de 2013 con el V10

 

 

Si, yo también, por eso creo que esa cifra es engañosa...

 

Creo que ahí cuentan los matriculados, y claro, hay un montón de concesionarios que matriculan coches para hacer su cupo anual y luego los venden como Km 0... Seguro que muchos de esos TT siguen sin dueño...

Sí, por ejemplo http://www.safamotorocasion.com/audi-tt-2.0-gasolina-230cv/31944

 

Ese de la Web lleva paquete Sline exterior no?

 

si, lleva de todo; pero mas de 60.000 eurazos si pagas a plazos (como dice el compañero wannaky)

espectacular, pero...

52.000 EURAZOS

 

 

El Quattro del nuevo TT es diferente, tiene un reparto inicial de 80% delante 20% detrás, que puede llegar a 60% atrás y 40% alante si no recuerdo mal.

curioso...

y mejor o peor??

 

Me ha llamado la atención los datos que pone del 2.0 230cv.

0-100 en 5,3seg?¿? :shocked:

Consumo medio 6,4 l/100km

 

Como siempre, supongo que el fabricante infla un poco los datos... <_<

Saludos

ya... esos en concreto son de la versión s-tronic con quattro; por ejemplo el manual hace los 100 en 6 sec. y el consumo medio es 5,9, pero seguro que como dices, los datos del fabricante son así...