Rubio_TT

Vaya hombre.....mira que les dije que no lo queria gris.....esta gente, ala, pues ahora solo les dare 146500€...van a saber lo que es una persona con poder...jejeje

s2

Es mas si os gusta el mundo de la competecion animaros a correr pero en tramos de rallye, os aseguro yo que ni un R8 alcanzaria a mas de uno, son tramos todos en segunda, tercera y como mucho cuarta, coches que tienen la velocidad punta a 140, entregan toda la potencia de golpe, no emplean turbos la mayoria......es mas un simple citroen atmosferico 1.6 (llamado super1600)rinde 220cv, imaginaros los super2000, que para trazar curvas no todo son los caballos....

S2

exactamente por eso me gusta el S5, no soy ni piloto de rallyes y no pretendo comprarme un coche por la potencia......la competecion ya la realizan otros sujetos que para eso les pagan.....estamos hablando de coches de mas de 200cv, pero no se que mas quereis, no teneis suficiente?....hablais como si al salir del parking, todo fuera "izquierda derecha rass" o algo por el estilo.....

s2

El A5 es para mi el deportivo de los dos, un coupe contra un compacto, la linea tiene mezclas de elegancia y deportividad......

s2

Este coche es muy muy gordo, me gustaria que ha Audi le diera por sacar algo parecido.....un S5 o un RS4 con mejoras, y carroceria como el de las 24 horas......impresionante...

s2

A mi ni el actual, ni este y seguramente los que vengan, no soy amante de Renault....

s2

si señor...como debe de ser....desbocar los caballos solo cuando las circunstancias lo exigan...enhorabuena...

s2

Yo no te lo voy a negar, soy muy favoritista de los motores que emplean turbo, pero hasta cierto punto, al comprarme el mio, si que tenia esa idea.....buscaba "la patada" del turbo, hoy por hoy, no me importaria un buen atmosferico como el que calza un S5 o un RS4....ante eso que se comenta de que en futuras versiones emplearan turbo, pues elegiria por diferentes cualidades del coche y no solo por el motor, si voy a 120 o a 80 o a 60 cualquiera que se precie tiene lo suficiente para aumentar de velocidad para poder adelantar, es mas, si un dia me da la locura cualquiera sobrepasa los 200, cualquiera de ellos es bueno para trazar bien las curvas.......lo que tambien tengo claro que el siguiente ha de ser AUDI.....

s2

Nosotros tambien teniamos la duda de cual escoger...y la verdad, al final Citroen C2 1.6 VTR Sensodrive (Cambio secuencial +levas en volante) 110cv del 2004 por 6500€, ha estado muy bien la compra no tenemos queja. El consumo no es desorbitado si se le realizan pocos kilometros, aunque ahora han sacado un propulsor 1.6 HDI 110cv y creo que tambien con levas en el volante, vale 12000€ de km 0, es pequeño pero para ir y para venir, es la bomba......

s2

yo le puse una pantalla ALPINE IVA D310-R y es otra historia, es mas no tengo problema con la tapa a la hora de cerrarla.....

s2

yo sin dudarlo, el A5, haber....cada cual tiene su gusto... a mi personalmente tiro siempre hacia el lado de los coches que menos se ven, siiii, ya se que un TT se ve mucho...pero comparalo con otros coches..el A5 para mi es algo mas exclusivo...ves un A5, te lo miras y dices jod**, mejor me aparto, porque cualquier A5 tiene buen rendimiento hasta el 1.8 TFSI 170CV, en cambio para mi parecer puedes ver un A3 con un kit S3....y puede ser cualquier modelo, eso si, es mi opinion y repito, no con esto digo que todos los A3 incluido el S3, sean mocos de pavo, ni mucho menos, pero yo busco eso, exclusividad si se le puede llamar....

S2

Ya supongo que por tradicion.....el primer RS4 que salio al mercado ya era una familiar, y es la forma, quizas, de decir, que hoy dia un vehiculo familiar puede tener unas prestaciones muy deportivas, a mi la verdad, viniendo de coupe, no me saben nada mal, lo unico que hecho en falta, son las plazas traseras, pero bueno......asi no me peleo con los que vengan, solo con la novia...jejeje

S2

Pues apuntame a mi tambien, que soy de barcelona...bueno de mollet del valles.....

gracias y S2

muchas gracias, compañero...lo hare esta tarde que ahora estoy trabajando...

S2

lo mismo pienso yo...el que tomo la nota, deberia estar buscando embrague...jejejeje

s2

Para mi opinion lo mejorcito son los Blistein PSS9...sin duda...

S2

Ante la duda.....al conce....no se exactamente cuanto de rodaje exigen para los Rs4...es posible que sea una tonteria y le hagan un reset...

S2

NEVERMINDS, excesivos en cuanto a que es demasiado lento, no? yo opino eso que parece raro, si un TT mk1 225cv ya llega a esa aceleracion, los S3 rondaran los 5.6seg mas o menos....no?

S2

El coche ya esta bien asi, para mi gusto, por cierto, ya mismo para circular por la calle te tendran que hacer luces como a los aviones, madre mia, cuando me saque el carnet de conducir, me decian 110cv y pensaba que era demasiado, y ya rondamos trankilamente los 300.....enhorabuena ma gustado mucho..

S2

Depende del estilo de conduccion lleves, si vas a batir tiempos en ratoneras "tramos de curvas" o otro tipo de circuitos, si, pero si no los empleas, con los normales, ya andaras bien sujeto, pero bueno para gustos lo que uno quiera, la impresion cuando se ven es realmente increible, lo unico que yo voy a lo practico o no.....

S2

Hombre parecen unas llantas del "mercadillo" son algo.....como llamarlas, universales? le podian haber puesto algo mas decente, es espejo, y tampoco hace falta en 21", con 19" ya hubiese ido bien...

s2

Es parecido al TT (bueno que me puedo equivocar) a un forero que ya no lo veo por aqui, que se llamaba PetiTT, y no me acuerdo bien, pero creo vivia por ahi cerca.....

como ya sabes no tengo ni idea, por lo menos si es la que yo he visto, pone para 1.8 VAG, esto es algo general o especifico? haber si hay suerte

Primero dime como paso las imagenes en tamaño pequeño, las hice con una camara con mucha resolucion y cada foto me ocupa como minimo 1,50mb...ayuda...

S2

hombre la verdad es que, a simple vista no deja de ser un Murano con algunos cambios de estetica.....cuando hace poco estuve en mexico por trabajo me acuerdo haber visto decenas de ellos, Cadillac, GMC, Ford........., pero vamos ya os digo yo que el 4x4 americano no se parece en nada a esto, si es cierto que se vende en mercado estadounidense, aunque al lado de los puros americanos parece un compacto....aunque no hay que negarlo que tiene clase, un jefe de la planta de Morelia tenia uno no me acuerdo mal pero tenia unos 300cv mas o menos, pero el mas impresionante en el que monte fue un Ford Lobo Triton, todo motor algo exagerado de verdad, correr no, pero ruido el que quieras....al igual que la camionetas que ya se empiezan a vender por europa la Dodge Ram, arrastrando cajas de camion....con 4 ruedas detras, vamos fue asombroso, ya colgare si quereis fotos de los coches