Ruben-20
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2.0 tdi 2003 200.000 KM fallo el motor de arranque
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mi a3 año 2003 2.0tdi con 200.000 km con culata turbos etc. originales
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se le ha cambiado el motor de arranque a este coche?
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1/-------Viann------------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
2/ ------Carlos sportback-----2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
3/-------Lupogt-----------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
4/-------Koke_85---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
5/-------Walas------------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
6/-------Avsolutt----------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
7/-------eldivino----------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
8/-------mark_83---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
9/-------pampera---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
10/------jar----------------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
11/------R19CADIZ-------------2.0 TDI BKD-------BV-------??????
12/------Slanes-----------------2.0 TDI BKD--------BV-------RACOR
13/------dsb581-----------------2.0 TDI BKD--------BV-------RACOR
14/------Fernandisko------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
15------jero RS3----------------2.0TDI BKD--------BV-------RACOR
16------ZoSo-------------------2.0 TDI BKD-------BV--------RACOR
17/-----Luiscp------------------2.0 TDI BKD--------BV-------RACOR
18/-----marcllopis-------------.2.0 TDI BKD--------BV-------RACOR
19------DjGuiles---------------2.0 TDI BKD-------BV--------RACOR
20------ChristianA3------------2.0 TDI BKD-------BV--------???????
21-------bala_roja-------------S3 2.0 TFSI--------BV--------???????
22-------Nephilim--------------2.0 TDI BKD--------BV--------RACOR
23-------Dani_99---------------2.0 TDI____--------BV--------RACOR Es restyling, no se si es bkd o lo que sea
24-------Xavi_a3---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
25-------RLaurent--------------2.0 TDI ¿¿??-------BV-------RACOR (Supongo que es BKD -finales del 2004- pero tengo que mirarlo)
26-------raul77-----------------2.0 TDI BKD-------BV--------RACOR
27-------supersyan------------2.0 TDI ¿?¿?¿------BV--------RACOR mi coche es pre-restyling del 2008....no se si es BKD
28-------Hector101086---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR
29-------galanot---------------2.0 TDI BKD---------BV--------RACOR
30-------Ruben-20---------------2.0 TDI BKD---------BV--------RACOR
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las anomalias del A3 I y A3 II son parecidas pero no creo que tengan nada que ver ahi un post por ahi sobre el TIMING del Audi A3 I y unas resistencias para adelantar el encendido y se soluciona, en el audi A3II lo que ocurre que parece que el motor de arranque se queda o se va poco a poco encasquillando y parece que la bateria no puede o algo parecido, un saludo!!
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alguno que tenga el etka que nos diga como desmontar y donde esta el motor de arranque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Conexión a masa en la caja de aguas, delante:
Alguna otra duda no dudes en preguntar. Te puede parecer una flipada pero cuando Audi documenta la avería es por algo. Además es fácil de revisar visualmente.
Otro apunte no busques la N75 fisicamente como cual, en estos modelos está integrada en un bloque de electroválvulas.
muchas gracias TOLO lo comprobare un saludo!! muchas gracias
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Es posible que tengas corrosión en los pernos de masa en el vano motor. Es una avería documentada en estos modelos.
Saludos.
AHI YA SI QUE NO ENTIENDO NADA!!
un dato creo que importante tiene 140mil kilometros
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Es posible que tengas corrosión en los pernos de masa en el vano motor. Es una avería documentada en estos modelos.
Saludos.
AHI YA SI QUE NO ENTIENDO NADA!!
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Ambas respuestas son correctas.
Lo que le pasa al coche es que entra en el "limp mode" poo el que se limitan parte de sus funciones, entre ellas, la presión del turbo. Un manguito rajado, o mal conectado, la N75 ...... puede ser la causa perfectamente.
Truco: con el coche recién arrancado, abre el capot y que alguien meta unos acelerones. Si hay un manguito roto lo escucharás perfectamente.
SALUDOS
gracias por su contestacion haber si me puedo iluminar un poco mas... donde se encuentra la N-75 en el a3 II??
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pues mi problema empieza cuando meto 5 o 6, lo animo un poco y se le enciende en el marcador la luz que esta en la parte superior derecha (amarilla), el libro dice que es la luz del sistema de emision de escapes. Lo cierto es que cuando se le enciende el coche pierde toda la fuerza y tengo que quitar el contacto y volver a darle para que recupere la fuerza. Cuando vuelvo a meter 5 o 6 le pasa otra vez lo mismo.
cuando le hemos pasado el VAG-COM a saltado esto...
Saturday,05,July,2008,13:13:33
VAG-COM Version: Release 607.3-UD
Control Module Part Number: 03G 906 016 G
Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0000SG 5705
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 09024
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 320.0 Nm
Speed: 153.0 km/h
Load: 70.2 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 11000000
Absolute Pres.: 2223.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Readiness: 0 1 0 0 0
---------------------------------------------------------------------------
GRACIAS !!!
ES POSIBLE QUE SEA ALGUN TUBO O ALGO PARECIDO?? UN SALUDO
o la N-75...
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pues mi problema empieza cuando meto 5 o 6, lo animo un poco y se le enciende en el marcador la luz que esta en la parte superior derecha (amarilla), el libro dice que es la luz del sistema de emision de escapes. Lo cierto es que cuando se le enciende el coche pierde toda la fuerza y tengo que quitar el contacto y volver a darle para que recupere la fuerza. Cuando vuelvo a meter 5 o 6 le pasa otra vez lo mismo.
cuando le hemos pasado el VAG-COM a saltado esto...
Saturday,05,July,2008,13:13:33
VAG-COM Version: Release 607.3-UD
Control Module Part Number: 03G 906 016 G
Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0000SG 5705
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 09024
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 320.0 Nm
Speed: 153.0 km/h
Load: 70.2 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 11000000
Absolute Pres.: 2223.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Readiness: 0 1 0 0 0
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GRACIAS !!!
ES POSIBLE QUE SEA ALGUN TUBO O ALGO PARECIDO?? UN SALUDO
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pues mi problema empieza cuando meto 5 o 6, lo animo un poco y se le enciende en el marcador la luz que esta en la parte superior derecha (amarilla), el libro dice que es la luz del sistema de emision de escapes. Lo cierto es que cuando se le enciende el coche pierde toda la fuerza y tengo que quitar el contacto y volver a darle para que recupere la fuerza. Cuando vuelvo a meter 5 o 6 le pasa otra vez lo mismo.
cuando le hemos pasado el VAG-COM a saltado esto...
Saturday,05,July,2008,13:13:33
VAG-COM Version: Release 607.3-UD
Control Module Part Number: 03G 906 016 G
Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0000SG 5705
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 09024
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 320.0 Nm
Speed: 153.0 km/h
Load: 70.2 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 11000000
Absolute Pres.: 2223.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Readiness: 0 1 0 0 0
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GRACIAS !!!
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Buenas tardes amigos, pues mi problema empieza cuando meto 5 o 6, lo animo un poco y se le enciende en el marcador la luz que esta en la parte superior derecha (amarilla), el libro dice que es la luz del sistema de emision de escapes. Lo cierto es que cuando se le enciende el coche pierde toda la fuerza y tengo que quitar el contacto y volver a darle para que recupere la fuerza. Cuando vuelvo a meter 5 o 6 le pasa otra vez lo mismo.
Mi vehiculo es un audi a4 avant, diesel ahora tiene 3 años y medio, lo he llevado al taller que normalmente llevo el coche y no sabe decirme que puede ser, ya que en Ubrique no hay ningun taller con VAG-COM, entonces un mecanico me dice que es el caudalimetro, otro que el catalizador, otro que coje polvo o suciedad en el sistema de emision de escape, que tenia que darle caña en 3 o 4 para que los expulsara, pero el coche sigue igual y estoy ACOJONADO.
Espero que alguien sepa darme una pequeña orientacion de por donde pueden ir los tiros.
Gracias a todos y saludos.
Arreglastes el tema?? ami me pasa lo mismo en un A3 2.0 TDI un saludo
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Ruben20, por cuanto las new rs4? son originales o replicas? que medida... 18???
Lupogt, cuando quieras ir a alguna contacta conmigo, mandame un mp con tu direcion de correo y te agrego al msn si eso...
Gracias por la foto! quedan de put* madre, a ver si me decido..
mas fotosss!!!! please!
SON EN 19" MIRA MI POST EN VENTA
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Hola a todos,
Estoy mirando llantas para ponerle a mi a3 8p y necesito vuestra ayuda, me gustaria que opinaseis sobre que llantas quedan mas bonitas, agresivas, llamativas, elegantes, etc o lo que vosotros penseis. Al que le haya cambiado las llantas y pueda subir fotos de como quedan, me ayudaria mucho a elegir y estaria muy agradecido.
Mi a3 es gris lava efecto perla, y estoy dudando entre las NEW RS4, las del RS6 de 5 radios o tambien unas que hay que llevan como tornillitos en el perimetro de la llanta que parecen las BBS de toda la vida, que quedan como metidas para dentro, con radios en V, esq no se el nombre...jejeje!
Buenos pues ahi lo dejo caer! si alguno me hace el favor de subir fotitos de como quedan las llantas que teneis montadas, he visto algunas por internet, pero no me decido, os pido ayuda!!!!
GRACIAS
RubenR
- Por cierto, trabajo en Madrid en varias discotecas, a los miembros del foro que querais entrar gratis en Riviera, Changó o Balcón de Rosales, Supermartxé... contactar conmigo ok? Saludos
ami me gusta el Buda !!!
yo tengo unas llantas en venta rs4
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pobre chica va a coger mucho frio
:laugh: -
como empiezo... Lo primero a los "graciosos" de las fotos de esos muñecos feos no se... no os mola mas otro post tipo tunning ((Radical)) Fabrik chocolate etc etc.....?? esque no entiendo de que vais la verdad, primero que si apuestas y luego que si fotos ofreciendo m****
Ya se que puede sonar raro y mas por un ordenador escribiendo porque no veis mis gestos ni tono de voz y demas... he intentado explicar que el coche lo he pagado yo pero que el puso su nombre y en nuestra cuenta en comun que solo en ella estaba su nomina de la cual se supone que se esta pagando el coche con ella.
El coche no es nacional por lo tanto no hemos ido a ningun concesionario porque todo a sido a traves de un movil y de un banco al que fue a firmar.
Ya he dicho que yo tengo una empresa pero mis cuentas bancarias no tienen movimiento de esas cantidades porque el dinero con el que pago el coche se supone que no sale de ahi... esque eso nose como explicarlo la verdad porque no me interesa que todo el mundo se entere de lo que hago o vendo y dejo de vender... no son drogas tampoco pero no me mola.. ahora direis que cosa mas rara y tal.. pero bueno ya a estas alturas como no me creis nada pues ya nose ni como explicarlo ni que decir.
Si voy algun dia a las quedadas que haceis os podre explicar todo con pelos y señales y dare "la cara" de alguna manera y vereis que no engaño a nadie. Otra cosa que ya os dije que fui con el coche porque no tenia otro para poder ir hasta alli y si tengo la otra llave pero nose ni donde tendra metido el coche. Siento haberos molestado con mis TROLAS asi que os pido disculpas y gracias de nuevo a quien me cree.
Sobre las fotos ya dije que las mandaba pero no tengo direccion de nadie para hacerlo.
tienes una empresa y te la juegan asi??o se la has jugado tu a el ???nos vemos en fabrik!!!
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jajame parto,como se acaban las tonterias cuando llega el guardia civil canijo y el sargento calvo con bigote encab***ao!
a este le pillala BESCAM.....
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mayor aplomo en el A4 mejor paso por curva, mass seguro mas completo...el A3 es de un segmento inferior al del A4, quiero decir categorias diferentes, por lo que tb son coches diferentes, no es como el golf y el jettta por ejemplo
No¡
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"La alarma yo tenia pensado ponerla hasta que el comercial de AUDI me comento que las nuevas alarmas solo son luminosas y no suenan, debido a las protestas de los vecinos."
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA <_<
:clap1: :clap1: -
ami paso igual menuda put*da lo mejor de todo que yo tenia la cerradura rota.... :clap1:
:clap1: -
donde esta ese tutorial ¡¡¡¡¡¡ ??
chapita guantera
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
lo mismo no la esta vendiendo