romvic

Si llevas altavoces de serie son bastante malos, la verdad. Yo en su día los cambié siguiendo la recomendación de marca y modelo que encontré en el foro y sin añadir ningún tipo de amplificación el sonido mejoró muchísimo. En esas rejillas de hecho iban los twitters en mi caso, con una radio concert.

Bueno, pues me respondo a mí mismo por si le pasa a alguien más, después de contactar con apple y hacer lo siguiente he conseguido que vuelva a funcionar:

Configuración > General > Transferir o restablecer [Dispositivo] > Restablecer > Restablecer configuración de red

Mira que tenía poca fe pero en mi caso ha funcionado.
Gracias y espero que le sirva a alguien si le ocurre algo similar.

Buenas tardes a todos.

Pues tengo un problema y es que tras cambiar el teléfono y pasar de un iphone 12 pro a un 15 pro max, no consigo ver el bluetooth del coche en el teléfono.

Con el anterior teléfono funcionaba perfectamente pero con este no consigo conectarlo, no me aparece en los dispositivos y estoy en ios 17.4.1

Tengo un a4 b8 pre restyling con la concert y el bluetooth original de audi.

He reseteado los ajustes en el coche y nada…

¿A alguno os pasa lo mismo?

La madre q parió a apple.

Muchas gracias.

A mí se me rompió el otro día y compre uno en oscaro, en concreo este: Muelle neumático - METZGER - 2110459

Cambiado en un plis y funcionando, por 16€ con envío.

Vendidas, se puede cerrar el hilo.

Gracias.

:

• Descripción del accesorio: Juego de llantas originales en 17" con neumáticos Michelin. 7,5Jx17H2 ET45 8K0601025B
• Procedencia: De segunda mano, provenientes de mi coche.
• Año de fabricación:-
• Estado de conservación: Bueno, con algún roce. Los neumáticos son Michelin y les queda algo de uso.
• Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta
• Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No
• Precio: 350€
• Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid.

Poniendo el hub en el puerto usb no creo que puedas. Hay unos dispositivos que se conectan por minijack al coche y por bluetooth al móvil, pero no puedes controlar nada desde el coche (yo tengo una radio concert, en los que llevan navegador o más modernos no se cómo será)

Al final tengo una sd de128Gb y no tengo música suficiente para llenarla.

Hola a todos, escribo esta activación que llevaba tiempo buscando y nunca encontré nada, si ya está pues pido disculpas..

Se trata de que las luces diurnas se enciendan al soltar el freno de mano y viceversa, ya que me parece un gasto tonto quevesten encendidas con el contacto simplemente..

La activación es la siguiente.

1-abrimos vagcom

2-SELECT

3- 9-CENTRAL ELÉCTRICA

4- CODING 07

5- LONG CONDING HELPER

6- en el BYTE 3 debemos activar el BIT 1. Directamente no nos sale el bit uno para cambiarlo por lo cual debemos modificar manualmente el binario cambiando el "0" existente por un "1" empezando a contar por la derecha y teniendo en cuenta de que el primero es el cero. Adjunto una imagen señalando el bit modificado

7- pasamos al BYTE contiguo y volvemos al BYTE 3 para comprobar que el binario sigue modificado. Le damos a exit y luego DO IT y listo.

Codificación hecha, deciros que esto está contrastado en mi a4 b8 del 2008, entiendo que en prefacelift debería funcionar sin problemas..

Un saludo..

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me ha funcionado y me parece una codificación muy util.

Muchas gracias :-)

Quitar los multifunción es fácil, y si con eso te ahorra otros 100 mejor que mejor.

Me surje otra duda, en que momento hay que desconectar la batería? Justo después de soltar las dos grapas del airbag? Porque si hay que hacerlo antes, aunque esté el contacto dado, si el coche no está arrancado, el volante no se mueve de ninguna manera.

Para poner el airbag despues es simplemente a presión para que vuelvan las grapas a engacharse?

Por otro lado, se desemborna la batería del maletero, el + o el -?

Muchas gracias

Yo me la jugué y no la desconecté, dejé el coche apagado un rato y no tuve ningún problema primero quité efectivamente las grapas y demás girando a un lado y otro y dejé bien recita la dirección para no ponerlo torcido. Quitar uno, poner otro, codificar levas y listo. Ningún fallo en el airbag y funcionando perfectamente, pero igual es mejor desconectarla por si acaso. Lo del + o - ni idea.

La marcha se ve en la parte de abajo del FIS al cambiar las marchas con las levas, efectivamente. El problema que yo le veo es que se ve super enano, pero bueno, es lo que hay. Si no colocas la palanca en modo manual, pasado un rato de conducción sin variar mucho la aceleración se pone de nuevo en automático.

En mi caso el cambio es tiptronic, no se si en los más modernos será igual.

Esas son las que le he puse yo también, originales y en 19 y me costó un rato encontrarlas. Al final eBay Alemania. Para el a5 en 19 hay muchas pero para el a4 escasean más.

Si, OZ, BBS, etc, pero la idea que tengo es que por lo que me vale calzar las 16" en su momento, pillar unas 17 por ese precio y si tiene neumáticos decentemente pues mejor.

Por eso les había hechado el ojo a las del forero que dije, pero lo bueno dura poco normalmente...

Yo le acabé poniendo unas de 19 originales de A4 que por cierto me costó bastante encontrar, no me apetecía nada andar jugando con los et y demás y estoy muy contento de cómo quedan aunque no queden a ras de aleta.

Yo lo cambié y creo que es uno de los bricos más fáciles que he hecho. Luego vagcom para activar las levas (mi cambio es automático) y listo.

El mío al menos trae varilla

Usb a rgb no creo, mira primero si tienes instalado un interface o algo, pero por los colores de los cables sería vídeo compuesto, no rgb. Yo probaría primero con un minijack a rca y el móvil a ver si enredando en la radio consigues oír algo, aunque lo más fácil sería preguntar al anterior dueño.

Pues no se para qué serán pero son cables rca, el amarillo suele ser video y el blanco y el rojo los canales derecho e izquierdo del audio. Están puestos con termoretractil y una doble hembra rca cada uno ¿?.

Vamos que por lo que se ve no es una cosa fácil. Es una lástima porque creo que 30km/h es demasiado poco.

Hola a todos. Este verano me activé la opción del cornering y me di cuenta de que los antinieblas se activan si la velocidad es inferior a 30km/h.

¿Alguien sabe si es posible aumentar ese umbral? la verdad es que me gustaría que se encendiesen por debajo de 50km/h

Gracias a todos por adelantado.

:-)

Si te interesan tengo el juego de llantas de cinco palos para el Audi A4 en 19 pulgadas en perfecto estado. Modelo 8K8601025CM. Medida: 8,5Jx19. ET 43. Tornillería 5/112. Buje 66,6. Un saludo

Te he mandado un mp, gracias.

Yo tengo un cofre thule que compré por unos 160€ el año pasado en segundamano y estoy muy contento con él, pero me fué difícil encontrarlo por ese precio. Aproveché que lo habían malpintado de verde para rebajar el precio un poco.

Nuevos, los thule son bastante caros y al parecer los del norauto no están mal, míra que tenga fastgrip para colocarlo que es muy cómodo.

Eso de hacer los agujeros... pues ni idea, todos los que yo he usado llevan unos railes para colocarlos en las barras a distintas distancias.

Las barras las compré en norauto y son muy parecidas a las thule, de hecho me dijeron que las fabrica thule. Hubiera preferido las originales de audi, pero no fuí capaz de encontrarlas a un precio razonable.

El a4 del 2009 berlina, los lleva en la bandeja, pero están ocultos. Hay que cortar un poco y poner las tapitas, pero no está en los asientos abatibles, lo de los asientos te servirá para ponerlos más facilmente.

En el A5 ni idea.

 

yo si os sirve de algo, adquiri la Romer Advansafix para grupos 1,2 y 3 y estoy muy contento con ella

Es una opción que contemplaba pero medí los 54 cms de profundidad (8 más que la Duo plus y la Versafix) y me echó para atrás porque queda muy poco espacio libre para las piernas. Me gustaba porque en una sola silla tienes cubierto hasta los 36 kgs, pero es imprescindible el top tether para este modelo y mi A4 no lo lleva, una lástima!

 

El a4 b8 si que lleva el top tether, pero hay que hacer brico para usarlo. Yo tengo la berlina y el verano pasado le hice el brico que esta en el foro.

A mi lo que no me convence de ese modelo es tener la misma silla hasta que el enano pese 36kg?? imagina como estara la silla.

Prefiero cambiarla mas adelante otra vez y silla nueva.

Yo tengo la duo plus y muy contento con ella.

P.D. ¿por que no me dejara el mamon del editor de texto poner las tildes?

 

Buenas gente, aprovecho este post para preguntaros dónde compráis las colas cromadas de escape?? Una vez puestas, cómo habría que hacer para sacarlas?? Gracias. Un saludo.

Nadie me puede decir???

 

En mi caso concesionario, para el ahorro que encontre no me merecia la pena.

Una vez puestas, sacarlas no debe ser muy facil, porque tienen unas pestañas que se supone se rompen al sacarlas si estan bien puestas.

Ponerlas es muy sencillo, yo use un martillo de nylon y un trapito. Me fui fijando en el angulo que tenia el escape y quedaron bien puestas.

 

Hola a todos, tengo una duda, entonces despues de cambiar el monozona por el trizona, ¿las temperaturas se pueden regular independientemente para pasajero y conductor? ¿o es necesario agregar el resto de sensores y módulos que faltan?

Desde luego es un brico muuuuy interesante :clap1:

La temperatura es "unica" No podemos tener 2 temperaturas porque el compresor original es el basico. Y cambiar el compresor es un embolao para valientes.

Con la liberacion de componentes lo que ganamos es estetica. La funcionalidad es la misma.

Con los sensores lo que pretendemos es añadir alguna funcion extra que disponen los trizona.

 

Saludos

 

Eso quería saber, ya me imaginaba, osea que ambos reguladores modifican la misma temperatura.

Desde luego queda bastante mejor el trizona, ahora a ver lo de las funcionalidades extras y a prepararse para el brico

:-)

Muchas gracias por la rápida respuesta.

Hola a todos, tengo una duda, entonces despues de cambiar el monozona por el trizona, ¿las temperaturas se pueden regular independientemente para pasajero y conductor? ¿o es necesario agregar el resto de sensores y módulos que faltan?

Desde luego es un brico muuuuy interesante :clap1: