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noa543

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Mensajes publicados por noa543

  1. si estas interesado en comprar la consola comleta te aconsejo que tengas paciencia,yo la consegui en ebay.de,en subastas,una por el clima,otra por la consola y la final por el cenicero,tarde casi un año en conseguirlo todo.si no fijate en el post de BoR y veras como se lo curro de pasar de un din a doble din,le quedo muy bien.

     

     

     

    Saludos.

  2. si vas a limpiar el cauda,tambien puedes sacar la N75 y limpiarla con residuo 0(lubrilimp) y seguro que notaras mejoria,puedes probar cada cosa por separado para saber que es lo que falla.La N18(gestiona la EGR) la valvula es igual que la N75 pero la parte de arriba es de color negra.si la quieres limpiar me lo dices y te mando el manual de limpieza.

     

    Saludos.

  3. Muy buenas!!

     

    El turbo empezó a hacerme "el tonto" hace unos días y me tiene negro! Se trata de un A4 B5 TDI 110 Q del '98 y creo que las letras motor son AFN.

    Ya me ocurrió un par de veces anteriormente en otro A4 que tuve igual a éste. En el primer caso, se trataba del cauda y quedó resuelto, y en el segundo era un fallo de presión por un manguito rajado, los cambié todos, que ya tocaba, y listo. En ambos casos, cuando superaba cierto régimen de RPM o a partir de 110Km/h aprox. el turbo cortaba y no volvía a funcionar hasta que paraba el motor y retiraba la llave del contacto, volvía a arrancar y volvía a funcionar hasta que cortaba nuevamente al detectar el fallo, pero en esta ocasión es diferente, el turbo funciona cuando quiere, tan pronto corta y me deja a dos velas como que vuelve a funcionar de repente sin haber parado el motor previamente ni nada, todo sobre la marcha y con el motor funcionando.

    He cambiado todos los manguitos finos porque tenían mala pinta y estaban un poco pasados, (los que van recubiertos de tejido con dos secciones diferentes y que van al depresor, al pulmón, al cauda y filtro de aire, a la válvula de gestión que va anclada al bloque y que tiene tres salidas, la cual también he comprovado y parece estar bien, etc), todos los manguitos nuevos y originales, y he revisado el resto, los de mayor sección, y no he encontrado ninguna fuga, pero el problema sigue ahí, y en ocasiones no desaparece ni al detener el motor y retirar la llave del contacto, vuelvo a arrancar y nada, que el turbo no va, y sin haber tocado nada, al día siguiente arranco el coche y todo va perfecto, hasta que después de un rato le da por volver a fallar y me corta de nuevo sin saber el por qué y sin lógica aparente. En un principio, he descartado que sea del propio turbo porque el fallo no es continuo y cuando le da por ir bien no se aprecia nada raro, y en cuanto al cauda, aún no he hecho nada porque los síntomas son diferentes a la vez anterior en que me falló. De todas maneras, lo voy a limpiar con aire y si persiste el fallo lo cambiaré por otro que tengo guardado del A4 anterior y que está sano. Y en cuanto al turbo pues lo mismo, si se tratase del turbo tengo otro igual de repuesto y no habría problema, pero el verdadero problema es encontrar el origen del fallo y no doy con el, me tiene desquiciado, y como no tengo Vag-com, he pensado que antes de llevarlo al taller, alguno de los mecánicos que andáis por aquí con sobrada experiencia en casos similares, tendríais alguna idea de lo que podría ser. Si habéis tropezado con algún caso como el mío o tenéis alguna idea sobre qué más hacer para solucionarlo me vendría genial alguna indicación o sugerencia antes de ir al taller, y si no queda otro remedio pues lo llevo y punto, pero no están las cosas como para ir pagando facturas ahora y si me lo puedo ahorrar mejor que mejor.

     

    Saludos y muchas gracias!!

     

    puedes tener falta de vacio por eso te quedas sin potencia,la N75 es la que gestiona la geometria del turbo,entonces puede venir el problema de la falta de potencia.tambien puede ser el cauda que te este midiendo mal.si puedes cambia la N75 o intercambiala con la N18 para probar y pudes limpiar el cauda con un limpia contactos de residuo 0.

    si puedes o tienes a alguien que te pase el vag para ver si da algun fallo y un Log para ver como esta el turbo y el caudalimetro.

     

     

    saludos.

  4. Bueno pues ya tengo la repro,deciros que la gente de tlr es estupenda, tanto el trato con carlos como javier de tlr Asturias que fue el que me reprogramo el coche (recomendable 100%).las sensaciones despues la repro son muy buenas,el coche va como un tiro empuja muy bien desde bajas,con muy buenas recuperaciones,yo estoy muy contento con la repro,.me quedo con las ganas del banco de potencia ..pero bueno que ya le pasare un dia que me coincida algun viaje por madrid.

     

     

    Un Saludo.

  5. Hola!

     

    Tengo un A4 B8 de 143 cv.

     

    Quiero hacerle una repro... Aun estoy a tiempo? Soy de Barcelona.

     

    A ver si alguien puede comentarme algo. Miriam me comenta de TLR y queria saber donde estan y si hay algun telefono para llamar a Mataró que es donde estan.

     

    Gracias!

     

     

    Hola Sergio,madame un mp con tu numero de telefono y se lo puedo decir a carlos de tlr,aun quedamos alguno por reprogramar .

     

     

    Un saludo.

  6. hola a todos!!! perdonad, de verdad, por no haber dado señales de vida en todo este tiempo, por motivos laborales he tenido que salir de españa y la verdad, me ha sido bastante dificil encontrar un hueco para entrar en el foro o la posibilidad de hacerlo... de nuevo os pido disculpas...

    ya me imagino que habre perdido la oportunidad de reprogramar mi coche a un precio unico, pero bueno, las coss de la vida son asi.

    me alegro que todos hayas obtenido buenos resultados con estos inventos, jeje... y sobre todo de que esteis contentos con ello.

    os pediria que dejeis las crispaciones entre algunos de vosotros, de verdad que no merece la pena, cada uno es libre de acudir a donde quiera, por eso se llama OFERTA Y DEMANDA. asique nada, seguid comentando por aqui vuestras impresiones, que quiero seguir poniendome los dientes largos, y bueno, si fuese posible incluirme en alguna de esas reprogramaciones, me avisais.

     

    un saludo a todos

    Por mi parte te puedes quedar mi boleto de TLR!!!!!!!!!

     

    Hola, hace tiempo que no entraba por aqui y he visto este post. Hay alguna posibilidad de que me quede yo con ese boleto? si nadie quiere hacerla y no llego tarde me lo quedo.

     

    gracias y un saludo

     

     

    Hola jotta,madame un mp con los datos de tu coche,de donde eres y tu num de telefono y se lo puedo decir a carlos de tlr,aun quedamos alguno por reprogramar .

     

     

    Un saludo.

  7. miriam69cat como fue todo?.cuentanos ......yo el lunes he quedado para la repro,yo tambien me quedo con las ganas pero en algun viaje a madrid llamare a carlos y me lo pasa por el banco sin problemas.

     

     

    Saludos.

     

    bueno, pues aqui estoy. que decir, antes de las sensaciones decir que la gente de tlr en mataró pues un10. super amables conmigo, un trato excelente. el coche ya lo tengo reprogramado, y es una gozada, por lo poco que he podido disfrutar de el, pues la sensacion buenisima, la recuperacion en marchas largas es mucho mas rapida. tambien me han dicho que le tengo que hacer unas dos horitas de rodaje para que todo esté en su punto y será cuando note realmente la repro.

     

    el unico pero que le encuentro, pues es el no poder hacer la lanzada en el banco de prueba, pero tambien me apunto para cuando baje a madrid. supongo que ami tambien me van a hacer el favor no?

    bueno, pues en general la sensacion ha sido buenisimo. recomendar 100% TLR. no puedo opinar del resto por no haberlo probado....

    saludos

     

    Me alegro mucho que estes contento con la repro,yo tengo unas ganas ya...lo del banco no es problema pero tienes que llamar a carlos cuando tengas previsto ir a madrid.

     

     

    Saludos.

  8. bueno, a mi me han llamado de tlr y me han dado hora mañana a las 5 de la tarde. mejor dicho, me han dicho esta tarde pero no me iba bien por temas de kurro. a ver como va la cosa. la lastima es que no podre hacer la lanzada pero bueno, me quedara pendiente el dia que baje a madrid.

    en fin, mañana os cuento

    saludos

    [/quote

     

     

     

    ya nos contaras que tal todo.a mi no me llamaron aun pero espero que para la semana que viene ya puedan.

     

     

     

    saludos.

  9. No llames a Baena ya que tuvo un problema familiar y desde hace algun tiempo no está trabajando ! En tu caso tendrias que ponerte en contacto con nuestro distribuidor de sevilla ó Jaen ! el precio 350€ en tu caso y como te dije antes si algun dia pasas por madrid me avisas antes y te lo paso por el banco de potencia !!

     

    saludos

     

     

     

    ok!, nuestro precio que tipo o que cantidad de rebaja tiene si no es mucho preguntar?¿? alguien mi mismo motro 2.0 Tdi cuanto le saldría la repro¿? salu22

     

    pelotazo_20,no entiendo que primero dices que quieres un repro de fiar,luego por tlr y ahora por onaracing. yo creo que la informacion que te envie por varios mp,te tenia que quedar claro todo,aparte ya en otro post ya estaban indicados los precios de cada coche con la oferta,si miras en la web de tlr tienes las tarifas de cada coche con los cv y par despues de la repro.encuanto al banco de potencia tambien te dije que solo hay banco en madrid.por cierto a mi la unica vez que he llamado me han contestado a la primera y atendido perfectamente con mucha atencion.

     

     

    saludos.

  10. Soy vuestro 5. :innocent:

     

    PLATHY-------1.8 T------Madrid.

    noa543-------1.9 TDI---Cantabria.

    Pelotazo-------2.0 TDI---Cordoba

    miriam69cat---2.5 tdi v6 quattro------barcelona

    done------------1.9 TDI---Madrid

     

    Ya somos 5 para la segunda repro!! a ver cuando se pone esto en marcha.

    Por cierto da igual que las repros sean en talleres diferentes??

     

     

    hola done,yo creo que si da igual que sean diferentes zonas la repro,tiene distribuidores por casi todo españa.

     

    saludos.