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big dane

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Mensajes publicados por big dane

  1. Gracias compi!!!!

    Haber si tengo suerte,bueno yo creo q la palabra es dinero,con eso todo se arregla...................jejeejejeeeee

    :thumbsup:

     

     

     

    Hola a todos de nuevo............ :cfsd1:

    Necesito que alguien me oriente en la averia de mi S3.

    Concretamente el problema en el VAG esq el embrague del haldex me da fallo,y me han comentado de q cabe la posibilidad de q sea la CENTRALITA del HALDEX.

    Pero claro,no se donde esta,dicha centralita, :laugh:

    pediria x favor si algun solidario q tenga paciencia y tiempo,me ayude con un plano,esquema,foto,lo que sea para poder pedirlo en el desguace.

    Tambien pediria saber donde se encuentran las dos centralitas del ESP,en la AUDI me comentan que hay una debajo del cenicero,y la otra esta detras de la guantera.......

    Estas 2 averias me estan volviendo loco.......

    Gracias de antelacion!!!!!!!!!!!!

    lo mas seguroo k sea de la parte del embrague k lo lleba visto el coche por detras en el lado derecho del diferencial! veras una cajetiya k pone HALDEX alomjor si en un desguace lo enkuentras todo te sale bien de precio.... nuebo de la casa sera un dineral... yo apostaria kasi por esoo! de todas maneras suerte!

  2. Gracias DOLESCO!!!!!!

    Eres un crack. :thumbsup:

    Claro yo naci sin saber de nada,y el tiempo y mi interes en algunos campos me han dado un porcentaje de conocimiento en tales campos,referente a conocimientos sobre S3,me quedan grandes,ya que llevo 3 meses con uno,y encima me la han colado,y mi gran deseo es saber todo lo que me expliqueis por los links :cfsd1: , me reitero.

     

    GRACIAS A TODOS LOS QUE ME HABEIS DADO ESE GRANITO DE ARENA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :flwrs::laugh:

     

     

    Hola big dane,

     

    Releete lo que te comenté días atrás por privado, te adjunto una foto gentileza de SOUFLY que veo que sigues perdido...

     

    Donde las flechas veras en la parte de abajo un tubo negro, que sale de una ecu y entra en un cilindro que es la bomba principal que da la presion previa al haldex para que funcione, sin presion previa el haldex no genera presion suficiente para funcionar lleva dos cables uno amarillo y otro negro, desconectalo y listo, te saldra en el cuadro averia, pero no te precupes, haces las pruebas y listo, cuando el haldex lleve mas de 100km sin averias de nuevo lo borrara. U otra posibilidad es desenchufarlo totalmente, para eso detras del diferencial al lado del deposito tiens un conector negro grande, de unos 8 o 10 cables, lo desenchufas y entonces ya dejas sin comunicacion ni corriente al haldex, puedes hacerlo de cualquiera de las dos maneras, el enchufe mas accesible sin duda es el que esta al lado del deposito.

     

    La linea roja te indica cual es el tubo que lleva los dos cables, y la verde de donde los tienes que desenchufar, en la foto estan ya quitados es solo cuestion de cojer con la mano y tirar un poco, es un enchufe rapido.

  3. Hola a todos de nuevo............ :drooling:

    Necesito que alguien me oriente en la averia de mi S3.

    Concretamente el problema en el VAG esq el embrague del haldex me da fallo,y me han comentado de q cabe la posibilidad de q sea la CENTRALITA del HALDEX.

    Pero claro,no se donde esta,dicha centralita, :kss1:

    pediria x favor si algun solidario q tenga paciencia y tiempo,me ayude con un plano,esquema,foto,lo que sea para poder pedirlo en el desguace.

    Tambien pediria saber donde se encuentran las dos centralitas del ESP,en la AUDI me comentan que hay una debajo del cenicero,y la otra esta detras de la guantera.......

    Estas 2 averias me estan volviendo loco.......

    Gracias de antelacion!!!!!!!!!!!!

  4. Bueno hola a todos!!!!!

     

    Y me presento...

     

    Soy BigDane y hace poco compre un S3,mi sorpresa es que el haldex no funciona,y hablando con un amigo me dijo esto......

     

    Que en foro de TT vio una comversacion sobre un haldex 50/50,quisiera saber si esto es cierto y con quien podria hablar.

     

    Quisiera informacion directa ya que me interesa,y claro,si esto va bien o no,ya que el S3 va a 70/30 si no me equivoco,pero solo actua cuando se lo pides al coche.......

     

    Gracias a todos y un saludo. :clap1:

  5. Lo llevo lleyendo unos dias y por lo que veo no das con ello ,haber si te puedo ayudar con el ,as mirado en la parte trasera del coche junto al silencioso hay una clavija que anula totalmente ta traccion de atras ,lo as mirado ? si le metes el Vag-Con te dara si es realmente la centralita del Haldex y no notas que al girar hacia los lados despacio o hacia atras pareciese como si sonase mal y tuviese un ruido de como si arrastrase una rueda es que tienes mal el filtro y el aceite :unsure: con lo primero ya deverias de saber por donde van los tiros ( mira ver si esta conectado el fusible que esta a la izquierda de tu puerta en una caja grande que van todos ) si esta correcto o o no ) si con todo esto no das con ello tu trasmision o haldex sea muerto ( espero que no ) pero si es la centralita de haldex) el Vag lo canta seguro

     

    Un saludo Guzman :laugh::thumbsup:

     

     

    Buenas compi!!!!!

     

    Antes de nada tengo que agradecer a todos los que se han molestado en mi tema!!!!!!!!!!!

    Y bueno creo saber por donde esta es problema...

    He metido el coche en una maquina que tiene un conocido en un taller..... y lo malo esque sale fallo del embrague del haldex......

    Creo que eso significa que es chungo!!!!!! y claro tendria que cambiar el diferencial,si no me equivoco.

     

    Tambien me salia fallo en el sensor longitudinal del acelerador................

    sabes si este fallo es localizado con facilidad????

  6. podria ser la centralita, ¿ el cambio de aceite y filtro del haldex los has hecho cuando le tocaba? ¿ KM?

     

     

    Podria ser la centralita?????????

    cual???????? :flwrs:

    El coche lo he comprado a un particular hace 2 meses,y estaba bien,o eso parecia.......

    me dio la ultima ITV y ponia ningun problema...(pero claro si el antiguo dueño conocia a alguien en la ITV se lo pudo pasar....)

    Bueno el coche tenia lo tipico,sonaba un cojinete atras,un cloc cuando giraba alante,la direccion con el coche parado se va poniendo dura (pero cuando maniobras y se mueve unas micras,vuelve a ponerse blanda).

     

    Y ahora le hize embrague,todo original,pero en un taller de un "conocido",y creo que apartir de aqui el haldex no me funciona,

    antes el coche sin el control de traccion no me patinaba acelerando ni de coña,y ahora cuando acelero,se tira un rato flotando el morro,(porque como solo va delante la traccion.....)

    Es posible que tire mas el coche con solo traccion delantera???????????

    Sabrias decirme si alguien por barcelona tiene la maquina de audi?????

     

    Gracias compi por todo. :thumbsup:

  7. Buenas!!!!!

    Me sale en el marcador las averias del control de traccion y del abs juntas (eso si lo mismo me salen q no me salen)

    el mecanico le puso la maquina,y detecto..... EL SENSOR DEL ACELERADOR!!!!!!!!! :clap1:

    Alguien lo habia escuchado alguna vez????

    si es asi donde esta eso ,y que cuesta???

     

    Gracias!!! :innocent:

  8. Gracias S3_210!!!!!

     

    Lo he mirado comparando desde fuera con otro S y mi traccion trasera no empuja.........

    VAYA m**** :innocent:

     

    Cuando levante el coche,me di cuenta q la cardán se movia hasta el diferencial trasero......

     

    Me da la sensacion de que es el diferencial, que se halla degollado o algo x el estilo.....

    Si lo habro saltan piezas??? :clap1:

    porque lo voy a mirar,y si no es eso puede ser algo electronico?????? :laugh:

     

    Gracias compañero!!!!!

  9. Lo he mirado comparando desde fuera con otro S y mi traccion trasera no empuja.........

    VAYA m**** :innocent:

     

    Cuando levante el coche,me di cuenta q la cardán se movia hasta el diferencial trasero......

     

    Me da la sensacion de que es el diferencial, que se halla degollado o algo x el estilo.....

    Si lo habro saltan piezas??? :clap1:

    porque lo voy a mirar,y si no es eso puede ser algo electronico?????? :laugh:

     

    Gracias compañeros!!!!!

  10. Buenas compañeros!!!!

    Soy nuevo con un S3.............

    y tengo algun problema con el eje trasero,no me da fallo,pero me hace un ruido andando a velocidad lenta, 1,2,3.... y el sonido es como ñiki ñiki ñiki,como una cama de muelles antigua en pleno apojeo.......

     

    Tengo el coche levantado en 4 caballetes y meto 1,solo se mueven las de alante,eso es normal?????????

    Luego muevo con la mano la rueda izquierda,y la derecha no se mueve,pero sin embargo al reves si.

    este tema realmente me queda muy grande,y no se si esto esta bien o no....

    os agradeceria mucho si alguien me echa un cable.....

  11. Buenas compañeros!!!!

    soy nuevo con un S3.............

    y tengo algun problema con el eje trasero,no me da fallo,pero me hace un ruido andando a velocidad lenta, 1,2,3.... y el sonido es como ñiki ñiki ñiki,como una cama de muelles antigua en pleno apojeo.......

     

    tengo el coche levantado en 4 caballetes y meto 1,solo se mueven las de alante,eso es normal?????????

    luego muevo la rueda izquierda,y la derecha no se mueve,pero sin embargo al reves si.

    este tema realmente me queda muy grande,y no se si esto esta bien o no....

    os agradeceria mucho si alguien me echa un cable.....

  12. :thumbsup:Buenas compañeros!!!!

    soy nuevo con un S3.............

    y tambien tengo algun problema con el eje trasero,no me da fallo,pero me hace un ruido andando a velocidad lenta, 1,2,3.... y el sonido es como ñiki ñiki ñiki,como una cama de muelles antigua en pleno apojeo.......

     

    tengo el coche levantado en 4 caballetes y meto 1,solo se mueven las de alante,eso es normal?????????

    luego muevo la rueda izquierda,y la derecha no se mueve,pero sin embargo al reves si.

    este tema realmente me queda muy grande,y no se si esto esta bien o no....

    os agradeceria mucho si alguien me echa un cable......

    y pedir disculpas al chico q ha comenzado el link por meterme a preguntar sobre mi problema... :)

  13. Pues ya estoy aqui de nuevo!!!!!!!! :clap1:

     

    Haber empiezo....

     

    Le hize culata al motor, y le cambie el termocontacto y la tapa del termostato.

     

    Al hacerle culata, mande limpiar el turbo,admision,valvula EGR y colectores, ya puestos, le puse todo el KIT de DISTRIBUCION

    (correa,rodamento tensor,cojinete y bomba del agua). :clap1:

     

    Y AHORA VA COMO LA SEDA.......... :thumbsup: :clap1:

    voy a poner algunas fotos..

    post-19553-1232476108.jpg

    post-19553-1232476384.jpg

  14. Es para sulfurarse compañero.

     

    son casi 500€ solo la aleta y el parachoques delantero mas luego pintalo........................

     

    Y tambien hay q reparar el lateral.......... :thumbsup::thumbsup:

     

    ES LO Q TIENE ESPONER ALGO TAN PRECIADO PARA UNO MISMO ANTE TANTA PLEBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Pues si, también tienes razón, pero ¿qué vas a hacer, liarte a eliminarlos de la faz de la tierra?

     

    Son así, unos mal nacidos que después no dejan nota alguna, aunque parte de culpa también la tiene las propias aseguradoras con eso de no dar parte para no subir la cuota por siniestros.

     

    Saludos.

     

    En este misero planeta hay demasiado chupon.........................