stoppy

gracias por tu respuesta, queroseno :cry1: .

la duda que me queda es si el ck3000 tiene esa función y cómo se graba la memoria de voz de cada número, porque en las instrucciones no viene...

tengo el parrot ck 3000 instalado en el coche desde hace 1 año. estaba encantado, porque casi ni se ve y funcionaba de maravilla.

lo usaba con un sony-erikson, pero ahora sólo uso la pda, que no tiene marcación por voz. tenía los números de marcación por voz en el teléfono, pero la pda no tiene esa marcación por voz.

¿se pueden sincronizar los números de la pda y la marcación por voz del parrot? o sea, poder usar la pda y seguir marcando por voz como hacía con el sony...

gracias anticipadas...

:crying_anim: a mi me parece una iniciativa fantástica, pero muy difícil de llevar a cabo. a ver cómo sale. y dicen que no lo van a repercutir en el seguro.

a mi ya no me pilla por edad :crying_anim: , pero ojalá valga para algo.

por cierto, yo llevo años en la compañía y estoy muy contento... <_<

si sigue vivo es que no está loco. es que es un fenómeno. me gustaría ver cómo entrena eso. tiene que ser interesante.

por cierto, en los últimos X-Games ganó a McRae en rally (coches, por supuesto) , aunque fue porque McRae volcó en la última curva...

ya te decia yo... , alguna noticia mas se que no vas a poder a esperar a Abril.

:clap1: guantera, habría sido el primer modelo en los últimos años que no crece en una renovación. ya me parecía raro, sobre todo cuando la mayor crítica que ha recibido el B6-B7 es el espacio en las plazas traseras. :clap1:

Ah ! y no pienses que si ven y prueban el coche in situ las cosas mejoran demasiado ... a veces es peor ; recuerdo un sr. que respondio a un anuncio de coches.net sobre mi S4 , aparentemente interesadisimo ...

vino , probó el coche ( que miedo pase ) y su conclusión tras la prueba fue la siguiente : un vehículo excepcional , una maravilla ; lastima que en estos momentos exceda totalmente de mis posibilidades económicas , pero no dude vd. que si en algún momento futuro me fuera posible permitirmelo , me pondré en contacto con vd. de inmediato :clap1:

 

Se te queda una cara genial :clap1:

:clap1: :clap1: :clap1:

yo el golf lo tuve con carteles delante de la oficina. pasó un señor que me pidió que le enseñara el motor, que lo encendiera, que lo acelerara... lo miró con atención, escuchó, dio vueltas alrededor del coche, durante al menos 15 minutos....

...y me dijo que si estuviera pensando en comprar coche, se lo quedaba seguro :clap1: :clap1: :clap1:

yo he visto 15 ó 20 versiones. desde que la selección volvía a perder, hasta windsurfista desesperado por mala previsión de viento. todas buenísimas. y siempre me pregunto:

esto no es un fake? si lo es, el niño es el mejor actor del mundo. o el peor.

pero si las imágenes son reales, cómo se consiguieron? el niño mordió a alguien? éste sujeto anda por la calle? tiene gente secuestrada en el sótano? aun no ha invadido polonia?

tengo miedo....

por cierto, en mi opinión cuenta mucho el agarre en mojado, pues aquí hacemos muchos kilómetros al año de esa manera. en seco encuentro menos diferencias...

yo estuve en la mercedes de aquí viendo ese catálogo y tiene una pinta buenísima. el tamaño no es el mismo que el A4 B6? creo que engaña el tamaño por la forma del coche, porque es similar al clase S, que mide más de 5 metros y no lo parece.

la estrella sólo la lleva en la parrilla la terminación avangarde, que es la deportiva. la classic y la elegance llevan la estrellita arriba).

la línea se ve super deportiva, nada que ver con la actual. a ver el familiar que sacan...

Buen post!! Además confirma lo que llevo diciendo siempre sobre ruedas

 

Solo una aclararación, las RE 050 Pole Position no llevan una "A" en su nombre. Las que llevan la A son las que suelen montar de fábrica muchos coches. Hay bastante diferencia entre las de sin A y las que la llevan. La diferencia de precio entre ellas en una medida como la 225/45 17 es de 30 euros/neumático.

 

Un saludo

 

Pero cuales son las mejores? ¿con A o sin A? ¿son mas o menos caras que las pilot sport?

 

En su momento monté unas Bridgestone Poteza RE nosequé, no me acuerdo el numero, medida 205/45-16 eran de las buenillas, agarraban de muerte pero tenían cosas que no me gustaban:

 

- Muy ruidosas en apoyo.

- Flancos muy duros, era un percutor.

- A partir del 50 % de uso perdieron bastantes cualidades.

 

Ahora en el beme llevo las Goodyear F1 y tampoco me encandilan, el flanco es muy blando, son algo imprecisas para mi gusto.

 

Iba a probar las Pilot Sport a ver que tal aunque leyendo esto me entra la duda <_<

si puedes, prueba las PS2. yo he probado de todo y para mi son las mejores con diferencia. sobre todo en mojado. lo que pone de que son las de mejor tracción en mojado lo certifico, pues con la entrada violenta de la potencia y el par de mi coche, es fácil que entre el ESP con cualquiera menos con las PS2. eso si, se come los flancos. si buscas neumáticos duraderos busca otros...

hombre, no os paséis. feo no es. es un coche normalito para venderlo como churros a buen precio...

<_< yo vendí mi anterior coche (un Golf III GTI) con 185.000 kilómetros y todavía no sé cómo hice. la gente no aprecia que el coche haya tenido un solo dueño, que tengas las facturas de todas las revisiones en donde se ve el cuidado del coche y los kilómetros año a año. prefieren que les engañe un compraventa con un TDI alemán de 4 años que, milagrosamente, tiene 50.000 kilómetros.

ánimo.

saldra jsuto cuando cambien al golf VI como hacen siempre en estos casos

y yo me pregunto el por qué de hacer las mejores versiones al final de la vida de un modelo. el S3 lo han sacado cuando el A3 ya lleva 4 años en el mercado. con el R32 pasó algo parecido, con el S6 actual, también. El RS6 saldrá cuando el modelo esté a punto de cambiar.

No sé si lo hacen para aumentar la vigencia del modelo, pero me parece que el que quiere un coche tan exclusivo, no quiere tener el "modelo anterior"

Uno de los payasos mas grandes q hay en españa , q se dediquen ha construir carreteras como dios manda y a condicionarlas pq si viene por aqui y ve los "crateres" q hay en la carretera por las lluvias y nieves se extrañaria de q no hubiera mas accidentes

imagínate cómo quedan en galicia muchas carreteras después de las lluvias del invierno. pero es mucho más barato poner radares que arreglar esos cráteres, postes en medio de la calzada...

es dificil mejorar eso. le falta ancho de carretera para meter el coche (tiene que pasar rozando el poste con la trasera), con coches tapándole la visión de la trazada y quitándole más espacio, y encima con restos de nieve, o sea firme de agarre irregular.

menudas manos y menudos huevos

:o que alegria!! los pondran los domingos por la tarde en la via "rapida" del barbanza? cuando estamos todos atascados porque el desdoblamiento en autovia se retrasa ya 2 años? seguro que sacan alguna foto a 15 por hora. mas de eso no creo... :cry1:

:cry1: yo siempre uso esa imagen (verbalmente) cuando quiero expresar que un sitio esta vacio.

...y la obra de Ron Mueck impresionante. de verdad. gracias por compartirla, aunque tu post pareciera un pueblo del oeste al llegar el pistolero.

muchas felicidades!!

espero que lo paseis muy bien en la fiesta y, sobre todo en la luna de miel. ya contaras que tal en tailandia. recuerda que yo estuve a punto de ir antes de decidirme por mauricio y sheychelles y aun espero ir.

respecto a los pesames que te dan, yo llevo 9 meses de casado y aun no me ha pasado nada de "esas cosas que te avisan los casados" .

un abrazo y esperamos fotos...

Como es posible que un Golfista se dope ? Si apenas realizan esfuerzo físico..Qué viciosos son algunos !! :blink:

:clap1: como pone en el articulo, esteroides para ganar pegada y betabloqueantes, que hacen que mantengan el pulso firme en el green. triste, pero donde se mueve mucho dinero siempre hay quien toma el camino mas corto...