stoppy

pues yo también pensé en el trabant nada más verlo. incréible que puedan empeorar el serie 1 zapatilla...

gracias por tu respuesta, queroseno :cry1: . la duda que me queda es si el ck3000 tiene esa función y cómo se graba la memoria de voz de cada número, porque en las instrucciones no viene...

tengo el parrot ck 3000 instalado en el coche desde hace 1 año. estaba encantado, porque casi ni se ve y funcionaba de maravilla. lo usaba con un sony-erikson, pero ahora sólo uso la pda, que no tiene marcación por voz. tenía los números de marcación por voz en el teléfono, pero la pda no tiene esa marcación por voz. ¿se pueden sincronizar los números de la pda y la marcación por voz del parrot? o sea, poder usar la pda y seguir marcando por voz como hacía con el sony... gracias anticipadas...

creo que ésto debería estar en el general para que más gente se enterara. puede provocar un accidente. no doy crédito.

:crying_anim: a mi me parece una iniciativa fantástica, pero muy difícil de llevar a cabo. a ver cómo sale. y dicen que no lo van a repercutir en el seguro. a mi ya no me pilla por edad :crying_anim: , pero ojalá valga para algo. por cierto, yo llevo años en la compañía y estoy muy contento... <_<

si sigue vivo es que no está loco. es que es un fenómeno. me gustaría ver cómo entrena eso. tiene que ser interesante. por cierto, en los últimos X-Games ganó a McRae en rally (coches, por supuesto) , aunque fue porque McRae volcó en la última curva...

son todos muy bonitos, pero no creo que los modelos que salgan a la venta lo sean tanto, sin las llantas de 19'' o las fantasías logradas por ordenador...

:clap1: guantera, habría sido el primer modelo en los últimos años que no crece en una renovación. ya me parecía raro, sobre todo cuando la mayor crítica que ha recibido el B6-B7 es el espacio en las plazas traseras. :clap1:

:clap1: :clap1: :clap1: yo el golf lo tuve con carteles delante de la oficina. pasó un señor que me pidió que le enseñara el motor, que lo encendiera, que lo acelerara... lo miró con atención, escuchó, dio vueltas alrededor del coche, durante al menos 15 minutos.... ...y me dijo que si estuviera pensando en comprar coche, se lo quedaba seguro :clap1: :clap1: :clap1:

yo he visto 15 ó 20 versiones. desde que la selección volvía a perder, hasta windsurfista desesperado por mala previsión de viento. todas buenísimas. y siempre me pregunto: esto no es un fake? si lo es, el niño es el mejor actor del mundo. o el peor. pero si las imágenes son reales, cómo se consiguieron? el niño mordió a alguien? éste sujeto anda por la calle? tiene gente secuestrada en el sótano? aun no ha invadido polonia? tengo miedo....

por cierto, en mi opinión cuenta mucho el agarre en mojado, pues aquí hacemos muchos kilómetros al año de esa manera. en seco encuentro menos diferencias...

yo estuve en la mercedes de aquí viendo ese catálogo y tiene una pinta buenísima. el tamaño no es el mismo que el A4 B6? creo que engaña el tamaño por la forma del coche, porque es similar al clase S, que mide más de 5 metros y no lo parece. la estrella sólo la lleva en la parrilla la terminación avangarde, que es la deportiva. la classic y la elegance llevan la estrellita arriba). la línea se ve super deportiva, nada que ver con la actual. a ver el familiar que sacan...

Pero cuales son las mejores? ¿con A o sin A? ¿son mas o menos caras que las pilot sport? En su momento monté unas Bridgestone Poteza RE nosequé, no me acuerdo el numero, medida 205/45-16 eran de las buenillas, agarraban de muerte pero tenían cosas que no me gustaban: - Muy ruidosas en apoyo. - Flancos muy duros, era un percutor. - A partir del 50 % de uso perdieron bastantes cualidades. Ahora en el beme llevo las Goodyear F1 y tampoco me encandilan, el flanco es muy blando, son algo imprecisas para mi gusto. Iba a probar las Pilot Sport a ver que tal aunque leyendo esto me entra la duda <_< si puedes, prueba las PS2. yo he probado de todo y para mi son las mejores con diferencia. sobre todo en mojado. lo que pone de que son las de mejor tracción en mojado lo certifico, pues con la entrada violenta de la potencia y el par de mi coche, es fácil que entre el ESP con cualquiera menos con las PS2. eso si, se come los flancos. si buscas neumáticos duraderos busca otros...

hombre, no os paséis. feo no es. es un coche normalito para venderlo como churros a buen precio...

<_< yo vendí mi anterior coche (un Golf III GTI) con 185.000 kilómetros y todavía no sé cómo hice. la gente no aprecia que el coche haya tenido un solo dueño, que tengas las facturas de todas las revisiones en donde se ve el cuidado del coche y los kilómetros año a año. prefieren que les engañe un compraventa con un TDI alemán de 4 años que, milagrosamente, tiene 50.000 kilómetros. ánimo.