jmirus
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Yo tengo el mismo fallo es un A6 del 2005. Parece que tiene marcada la fecha de caducidad porque estoy viendo bastantes casos. Me han pedido en conce oficial 1700€
Alguna idea de donde esta el sensor?
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Un MP please.
Gracias.
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Un enlace para el mmi 2010 por favor.
Un saludo.
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Buenas a todos y gracias por las respuestas.
El viernes me llamaron del taller y me dijeron que me iban a cambiar la distribución completa. Después de llamar al servicio de atención de audi y montar un pollo bueno.
Al parecer el taller había ido cambiando piezas para no tener que cambiar todo y ahorrárselo. Me ha comentado un ex-empleado de audi vecino mío ya jubilado, que no se me ocurra sacar el coche del taller sin tener firmado un papel de garantía de lo que han cambiado de un año.
Ahora mismo tengo hace una semana un A4 avant 1.9 TDI, antes fue un alfa 159 y primero un A3 sportback (me voy a hacer probador oficial).
Sapatilla yo suelo hacer logs con el VAG y no me da errores imagino que son eso a los que te refieres. Así que supongo que es del ESP. La verdad que como llevo prácticamente
un mes con el coche en el taller ni me acuerdo de eso(Se me va a calar cuando me lo devuelvan)jeje lo cambiare por un 1.9 TDI que ayer hice un viaje y saque de media 5,7 litros.
Alex si compre el coche en Alzaga y el ruido es fácil reconocer porque parece que roza algo y suena intermitente y cuando aceleras va mas rápido.
Un saludo.
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Buenas tardes a todos:
Recupero el tema porque es la tercera vez que dejo el coche en el concesionario por el tema del ruido en frio.
La ultima vez me cambiaron la bomba del agua, pero al de dos dias volvio a salir.
En realidad no deben saber lo que es. El chico me ha dicho que lo mas facil seria cambiar el sistema de distribucion completo, pero que no pueden.
Me han dicho que aunque pasase la garantia(noviembre de este año) ellos se harian cargo, pero las palabras se las lleva el viento.
Se podria pedir una extension de garantia por parte de Audi?
Un saludo.
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Es un conce en Zagreb (Croacia), un poco lejos cae
Un saludo Marcos.
Pues parece el conce de Vitoria-Gazteiz.
Un saludo.
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Buenas a todos llevo una semana con el coche en el taller.
El mecánico con el que ha hablado no me ha sabido decir si han cambiado el tensor o unos rodamientos de la correa,
yo le he insistido en que me explique y me suelta que esto no es como un TDI normal.
Pos bueno a esperar.De mientras el fin de semana me han dejado un A3 sportback 1.9 TDI que la verdad es una maravilla, eche 20 Euros y todavía me dura.
Mantendré informado, un saludo.
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Buenas noches:
Hoy he ido a recoger el coche y precisamente me ha dicho el chico que me ha atendido que puede que se trate del ESP,
ya me voy a fijar en el desgaste interno de los neumaticos. Menos mal que el ESP es para ayudar porque vaya sustos da.
Date cuenta que vas por una autopista tan tranquilo a 140 mas o menos
y derrepente esos tirones que se te pone el corazon que paque.El ruido en frio me ha dicho que no hay problema pero que si va a mas vuelva,
por lo menos hoy lo ha oido, porque el ultimo dia como el coche estaba caliente se pensaba que yo era un tiquismiquis por el ruido chungo que hace el TFSI.
Muchas gracias por las respuestas.
Un saludo.
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Buenas a todos!
Ultimamente vengo notando unos tirones en el coche cuando paso por curvas rapido en la autopista.
Es como si pisara el freno intermitentemente.A veces da miedo. Hoy lo he llevado al taller aprovechando que me marcaba
cambio de aceite con 22.000 km. (lejos de los 30.000 km anunciado por el Long Life) a ver que me dicen.
Tambien hace un ligero ruido como que roza una correa, pero esto solo en frio.
Hacemos porra a ver quien da con la causa?
Mañana la solucion como en el periodico. jeje.
Un saludo.
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Pues esta dificil la cosa, si tendria que comprar el mio otra vez volveria a dudar entre blanco, negro y azul sprint. Al final lo pille negro.
El azul sprint lo ves desde lejos y sabes que es un S, aunque es el color que mas se ve (de todas formas tampoco hay tantos S3 por ahi, asi que...)
Por cierto, como se cuelgan las fotos para que se vean directamente?? soy incapaz
Alex a ver si quedamos algun dia que veo que le has cambiado las llantas.
Y que tal va la repro??
Venga un saludo.
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Alberti no nos vimos me confundi.
Tu fuiste el dia 10 y yo fui el miercoles 11.
La verdad que estuvo divertido estoy pensando en apuntarme al avanzado y todo.
Un saludo
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Pues alli hemos estado juntos Alberti.
Que has estado por la mañana o por la tarde?
Yo por la tarde he empezado por el volantazo, luego frenada y por ultimo el circuito.
La verdad que me lo he pasado muy bien la gente muy maja y el monitor como controlaba el A5
PD: A pesar de que andaba muy bien el A5 3.2 Quattro, no se lo Cambio por el S3 II.
Un saludo.
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a ver si te sirve para algo.
http://www.bose.co.uk/GB/Images/Audi_A3_Sp...N_tcm6-3001.pdf
Un saludo.
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A ver lo que sale ponerle los nuevos faros al coche.
El hueco de los antinieblas tambien parece que ha cambiado un poco no?
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A mi tambien me aparaecen varios errores en el Can-Bus pero desde que aplique el parche VIM.
El caso es que me funciona todo bien pero da errores.
Un saludo.
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Me respondo a mi mismo:
tenía conectado mal el pin de la linea K, por eso el VAG no veía la radio.
Tema finalizado, gracias de nuevo
Me puedes comentar como lo has solucionado?
Porque yo tengo el mismo error hace tiempo y no soy capaz.
Un saludo.
Al tener la Concert III sin cargador de CDs, no tenía el conector azul en el mazo de conexiones. Hay uno negro, uno marrón y uno verde (el conector C de 12 pines). Yo tenía en este último conectado en el pin 7 la línea K. Lo que he hecho es comprarme un conector azul y a este, en el pin 5 , ponerle el cable que estaba en su momento en el pin 7 del verde.
La referencia del conector azul es 3B7 035 447 A
La referencia del cable que seguramente necesitarás es 000 979 009. Este cable lo usas después de "cortar" el cable que llega al pin 7 del conector verde. Conectas este nuevo cable al pin 5 del conector azul y unes ambos extremos, el del cable nuevo y el del cable cortado
En fin, si te puedo ayudar en algo más me avisas.
Saludos y suerte
Muchas gracias por tu ayuda.
Lo raro es que yo tengo el RNSE de serie y lo unico que he hecho ha sido poner un reproductor de DVD.
Me da el error 1004 que es el que te da a ti
y el 1005 no comunication/intermitent con telephone.
A ver si lo arreglo.
Un saludo y gracias.
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Eso te tienen que codificar con el VAG. A mi no me salia fui y me lo desbloquearon.
Un saludo.
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Me respondo a mi mismo:
tenía conectado mal el pin de la linea K, por eso el VAG no veía la radio.
Tema finalizado, gracias de nuevo
Me puedes comentar como lo has solucionado?
Porque yo tengo el mismo error hace tiempo y no soy capaz.
Un saludo.
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Una pregunta
que raro que la conexion de la antena en Jack no?
Yo es que la entrada que tengo para sintonizador analogico es la de toda la vida
cable coaxial.
Existe algun adaptador?
Alguien ha probado alguna de estas antenas?
Un saludo.
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01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
Este error tambien le tengo yo y no se como quitarlo.
A mi me sale en el A3 en el canal 19 can gateway.
Un saludo.
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He aplicado el Vim en el a3 de un amigo y tengo exactamente los mismos errores
No se que puedo hacer para solucionarlo.
>Un saludo
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Oye despues de meter el Vim, si pasais el vag, o dan errores?
Porque a mi me da algun error en el 19 can gateway y en radio 56 y navigation 37.
Por otro lado le he puesto el Vim a un amigo en A3II y se ha quedado la version en X y cuando le meto otra version superior 600 o 650 me dice que Mal introducido.
Os ha pasado algo parecido que habeis hecho?
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Pues a mi tambien se me ha desconfigurado al aplicar el Vim en un A3.
Y ademas le meto la nueva actualizacion y ya no me lee ni el original el rnse, en cambio, musica si.
Un saludo.
ERROR G201
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Por lo que he descubierto el sensor G201 esta en la unidad del ABS (N55) y hay que sustituirla entera.