F40

Tengo un SPORTBACK 2.0 TDI

Mi experiencia:

A los 5.000 km miré el nivel del aceite y estaba cercano al límite mínimo. Lo rellené con aceite LONGLIFE II (BP VISCO 7000). Cometí el error de añadir 1 l y me pasé del nivel máximo, por lo que por precaución llevé el coche al taller a que me sacaran el exceso de aceite.

Esta semana, a los 11300 km., se encendió el testigo de NIVEL MINIMO del FIS, le he añadido 0,50 l y lo he dejado en el nivel máximo, por cierto, no te asustes si no se apaga inmediatamente el testigo, es normal.

Si lees el manual dicen que el coche puede consumir hasta medio litro a los 1.000 km. Es lo que tienen estos aceites sintéticos de última generación y estos motores TDI. Probablemente cuando hagamos más kilometros y las piezas se ajusten mejor el consumo se reduzca.

Conozco quien pasa de ponerle LONGLIFE y esto hace que el coche no consuma aceite.

A pesar de que se desconecte creo que el CK3300 es una buena opción.

En la práctica esto no produce ningún inconveniente. Además, ¿quién es capaz de atender una llamada de teléfono y las indicaciones del navegador a la vez?

Finalmente, despues de arduas investigaciones, he solucionado el problema

Efectivamente, al recibir una llamada el sistema desconecta la conexión GPS-PDA para evitar posibles interferencias en la comunicación (esto constituye una mejora)

Al finalizar la llamada el sistema vuelve a conectar la conexión Bluetooth GPS-PDA, pero, por defecto, la HP IPAQ 1940, da a elegir el dispositivo en cuestión y es cuando se requiere una operación intermedia para seleccionar otra vez el dispositivo manos libres.

Solución: Me bajé un programilla para la PDA que cambia una variable de registro (perdonar pero no tengo ni pajotera idea de que es) que es el BTREGTWEAK, que elimina la necesidad de la seleccion del dispositivo BLUETOOTH porque lo hace automaticamente.

Ahora, cuando recibo una llamada se desconecta el GPS por lo que pierdo la posición durante ella, pero al finalizarla se vuelve a conectar automaticamente.

Creo que este hilo es totalmente inutil para la mayoria, pero ahí va el ladrillo por si alquien esta interesado en el CK3300.

Al final todo llega

Notarás diferencia en el motor porque parece que éste (yo tengo también el SPORTBACK 2.0 TDI) anda un poco menos, sobre todo en primera

Ya nos contarás

En en manual de instrucciones AUDI advierte que inicialmente pueden ser normales consumos de aceite hasta de 0,5 l cada 1000 km, a mí me parece una barbaridad pero, según esto, gabycom, tu consumo no es tan grande.

En mi SPORTBACK 2.0 TDI, a los 7000 km, después de mirar el nivel del aceite y comprobar que estaba entre la marcas MIN y MAX, le puse un litro de aceite. (GRAVE ERROR). Después de esta operación vuelvo a comprobar el nivel y veo que está por encima del máximo por lo que después de leer el manual me acojono sobremanera porque dicen que puede ser peligroso para el catalizador. Resultado de la operación: Desplazamiento a taller (AUDI cerrado) a que me chupen el aceite de más (probablemente 0,3 l-0,5 l)

Por cierto, el precio de este brebaje (BP VISCO 7000 Longlife II) es de 16,68 € la botellita de 1 litro, debe ser la hostia.

A cerca de LONGLIFE sí o no yo prefiero pisar el taller las menos de las veces aunque sea para un simple cambio de aceite, por lo que me apunto a hacer el menor número de revisiones posible.

A mi tampoco me seduce.

Puede ser que entre el círculo de eruditos entendidos en publicidad estén ahora haciendo fiestas por el éxito en la ejecución del anuncio, pero al final el anuncio debe gustar al público general, y este post es una prueba que a la mayoría no le gusta.

Quiero aprovechar este foro, si se me permite, para informar a todo el mundo que se trata de una gran obra de INGENIERIA, no de arquitectura como lamentablemente hemos tenido la oportunidad de oir en los informativos de televisión cuando se hacían eco de la inauguración de esta espectacular obra.

Por lo que he podido averiguar en la WEB de Parrot la desconexión del GPS es una ¿mejora? que se ha introducido en una de las actualizaciones del Software que controla el cacharro.

No entiendo nada

Yo instalé el Parrot CK 3300

Mira http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24372

El modelo del móvil es importante. Una de las funciones más interesantes que tiene este manos libres es que automáticamente te sincroniza la agenda que tienes en tu móvil. Lo malo es que no todos los móviles permiten esto.

El Sony Ericsson T610 sí. El Sharp GX-15 no

Yo tengo instalado en Parrot CK 3300 en mi Sportback

El funcionamiento bien con una sola pega que expuse en el foro Car/Audi

Me lo instalaron en el concesionario, el micrófono a la izquierda y la pantallita a la izquierda del cuadro de mandos.

Cuidado con el modelo de teléfono que tengas. Hay algunos que no soportan todas las opciones que ofrece Parrot (sincronización de agenda, etc..). Ejemplo: El Sony-Ericcson T610 perfecto, Sharp GX-15 NO sincroniza la agenda.

Pueden ser dos semanas si al llegar al concesionario están ágiles con la matriculación (2 días).

Procura tener clara la financiación porque lo normal es que no den orden de matricular el coche hasta que no firmes con la financiera AUDI o ingreses la pasta.

Para mí al final fueron 3 semanas por este motivo

Lo compré en http://www.zonabluetooth.com junto con el software TOM TOM3 y soporte para la PDA también de la marca TOM TOM. Me lo enviaron en tres días.

Nadie contesta a mis preguntas iniciales, parece que he sido de los primeros en instalar este cacharro, seguiré investigando

He seguido el consejo de tarirobis y parece que nadie sabe la solución. (nadie contesta)

Puede ser que al ser el CK3300 relativamente nuevo poca gente lo tiene.

Voy a contactar con Parrot a ver si averiguo algo, ya os contaré

He instalado el siguiente equipo en mi nuevo A3 SPORTBACK:

Manos libres Parrot CK3300 (que, como sabéis lleva GPS incorporado)

y me he hecho con el software de navegación TOM TOM 3

con una POCKET PC (que ya tenía) IPAQ 1940.

Además he comprado un soporte para IPAQ marca TOM TOM.

Resultado: Espectacular, por 390 Euros (precio del Parrot) tengo uno de los mejores libres del mercado con tecnología Bluetooth (tengo un móvil Sony-Ericcson T610) y equipo de navegación bastante más barato que el NAVIPLUS.

Estoy bastante contento con el funcionamiento del manos libres (el reconocimiento de voz es perfecto, al emparejar el teléfono móvil se sincronizan las angendas y en la pantallita del parrot te sale el nombre de la llamada entrante, o puedes hacer llamadas desde el parrot con la misma agenda que tienes en el móvil, es decir, creo que está muy bien.)

En cuanto a la navegación ESPECTACULAR aunque no puedo comparar con otros sistemas porque no los conozco, por ahora, los mapas del TOM TOM bastante bien, y el programa MUY BUENO, la vista 3D perfecta. Me monté hace unos meses en un BMW X5 y el navegador me parece mucho peor.

Sin embargo, tiene una PEGA :blink: , puede ser que sea por que lo he configurado mal, pero estando el GPS conectado si se recibe una llamada (o la haces) se desconecta el GPS automáticamente, por lo que después de la llamada hay que volver a conectarlo (bien es cierto que con un sólo toque en la pantalla de la IPAQ y con el dedo), pero creo que no debería ser así por que las conexiones Bluetooth entre Parrot-IPAQ y Parrot-T610 entiendo que son independientes.

Se que la pregunta es díficil pero, ¿alquien sabe si estoy tiene que ser así?

Perdonar el ladrillete

Yo lo pedí la primera semana de agosto y me lo entregan MAÑANA

A3 SPORTBACK TDI 140 cv

Plata Akoya

Barras en el techo, ISOFIX, Reposabrazos delantero

Ya pondré unas fotillos

He intentado poner un artículo de la revista Autovía donde prueban en A3 2.0 TDI con cambio DSG y la verdad es que no sale muy bien parado. Dicen que gasta más que el cambio manual y los valores de aceleración son inferiores. Tampoco me gusta lo que dice de los cambios innecesarios de 6ª a 5ª

Yo no lo he probado, supongo que la comodidad y la suavidad de funcionamiento serán determinantes en la elección que, en todo caso, es un tema bastante personal. En todo caso la broma sale bastante cara.

He escaneado el artículo, si alguien lo quiere se lo mando, o que algún alma caritativa me diga cómo se pone en el post.

Lee este artículo

A3_DSG.pdf

Gracias gelete por los consejos. Creo que iré a una opción segura, cambiaré a tapicería MATRIX negro/gris. Con respecto a la fecha de fabricación sigo mosqueado porque la semana que estaban dando es la 37 (2ª de septiembre) ya después de agosto. ¿También están de vacaciones para dar fechas de fabricación? B)

A custo: con las opciones que puse más arriba 28.700.- €

Además de xenon (como dice gelete), que para mí no es fundamental, he barajado ponerle tempomat, sensor de luces, alarma, paquetes iluminación y portaobjetos, etc..., pero vas sumando y al final se sale de madre el presupuesto.

En fin, creo que el equipamiento del AMBITION es aceptable.

Primero saludos a todos aunque parece que hay mucha gente de vacaciones

He pedido un A3 SPORTBACK 2.0 TDI AMBITION y tengo una duda existencial con la elección de la tapicería interior.

Aunque todavía estoy a tiempo de cambiarlo, el pedido cursado es PLATA AKOYA de pintura exterior y tela MATRIX de color negro/rojo en el interior. El color exterior es el que más me gusta y el color interior es el que pensaba que más se puede adaptar al exterior, pero, 'horreur', miré en un post un enlace donde vienen las opciones oficiales del nuevo A3, y resulta que este color interior no lo recomienda la marca para esa selección de pintura exterior. Sé que no tiene mucha importancia y es cuestión de gustos pero no quiero arrepentirme de la elección. Uno de los colores que sí recomienda la marca para el PLATA AKOYA es la AZUL. ¿Alguien tiene esta combinación? ¿No es un poco sosa esta tapicería sólo azul? He visto en el concesionario la negro/rojo y es bonita pero la azul no la he visto.

Otra cuestión. Pedí el coche el 6 de agosto y aun no me han dado fecha de fabricación. ¿Es esto normal? Los que habeis pedido un SPORTBACK qué fechas de entrega os han dado. Después de la semana de fabricación, ¿cuanto tardan en entregarte el coche?

Este es el coche que he pedido, (por ahora)

AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI AMBITION

PLATA AKOYA con MATRIX negra/roja

BARRAS PULIDAS

REPOSABRAZOS DELANTERO

ISOFIX