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_SPaRK_

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Mensajes publicados por _SPaRK_

  1.  

     

    Marc si como dice A4 turbo se pueden programar con el cierre del maletero en vez de la puerta del conductor, prueba a hacerlo con el brico que te puso Sata al principio del hilo. Veras que hay dos versiones lo unico que tienes que sustituir el sitio donde pones la llave que será en la cerradura del maletero y para el contacto utiliza la llave de taller esa que tiene como un martillo que enseñaste junto con la de plastico de emergencia.

     

    S2

     

    PD. Oye de que parte de Barcelona eres? a ver si vamos a ser vecinos......

    Lo veo facil , a ver si me animo.

     

    Soy del barrio de Sant Andreu(Entre heron city y la maquinista vamos)

     

     

    Conyo, pues casi vecinos, de Nou barris, pl. llucmajor.

     

    Da la casualidad que solemos quedar de vez en cuando unos cuantos del foro para tomar birras en la maquinista...

     

    Pues si quiere quedamos y miramos de intentar hacer ir esas llaves....

     

    S2

     

     

    Vigilar con Marc.... jajajaja nah en serio cuidarmelo que lo conozco !!! :p

  2. Hombre "niño" desde que vistes con corbata y te rodeas de churris ricas, pasas de nosotros olimpicamente, menos mal que me recreo por el facebook. Has visto lo ultimo mio? TOPE, el regreso....

     

    :hi:

     

    PD. Por cierto Spark tambien ha aparecido, jeje

    Jajajajajajaja por aquí ando si... Voy buscando bricos para mi clon del b7... Y cuando entro me paso por aquí para recordar viejos tiempos :p
  3.  

    Buah Vix, mañana que toca? 2.7 biturbo? Jejejejeje

     

    Yo tambien quiero un chip o ina repro para mi 1.8, pero siedo un atmosferico no le ayudara mucho mas...

     

    Qué va, me gustaría pero no sería muy razonable... Todavía me quedan muchas cosas por hacerle a éste, algunas a medias, otras por empezar:

     

    1- Botón de cierre

    2- Instalación asientos calefactables

    3- Instalación faros antiniebla

    4- Brico aireadores iluminados

    5- Brico largas + cortas

    6- Tapizar reposabrazos y paneles en piel

    7- Reparar el aforador que marca lo que le rota...

    8- Tapizar el techo

    9- Brico retrovisor acompañante simétrico :fisch:

    Y ya se me ocurrirá alguna otra cosilla...

     

  4. Desde ayer, y gracias a un compañero, tengo a prueba una centralita reprogramada. Lleva una repro no muy agresiva y de momento lo poco que he podido constatar es que el coche con conducción normal va exactamente igual y sólo empiezas a notar cambios cuando pisas bastante el acelerador, si pasas del 70% del recorrido o le pisas a fondo entonces se nota que empieza a empujar más que antes, hasta el punto que si pisas a fondo en primera o segunda haces patinar las ruedas.Circulando en quinta a 120 si le pisas a fondo empieza a subir rápidamente, cosa que antes era un poco más perezoso. Probaré unos días a ver el tema de consumos y demás.

     

    El turbo ha pasado de soplar de 0,6 a picos de 0,8, lo que no considero que sea demasiado agresivo usándolo con cabeza. De momento tiene buena pinta y el coche va fino, veremos a ver qué conclusiones puedo sacar.

     

     

    Te iba a preguntar sobre la repro yo ahora ... jejejej me alegro un monton que vaya bien entonces, esta bien eso de que no sea tan radical. :good:

     

    Vuelvo a decir que el coche en directo es espectacular !!! :)

     

    Un saludo !!!

  5. Ostias Seresmi... quina put*da !!!

     

    Bueno lo importante es que estés bien.... es un peligro las rondas... cada tarde que vuelvo en moto a casa hay 42352 frenazos porque la gente no se entera... pero bueno...

     

    Yo creo que el Coupe de Oyi es buena opcion... :harhar: :harhar: :harhar:

     

    A ver si nos vemos pronto tio, algun dia de estos que quedais que me acuerde que me de tiempo a llegar.... etc.... :thumbsup: :thumbsup:

     

    Una abraçada !!!!

  6. Bueno gracias a todos la verdad que el cambio fue duro pero ha sido a mejor la verdad. Es un coche mejor de llevar en el sentido que la potencia es más progresiva pero a la vez rabioso a partir de las 4000 rpm hasta las 7000. Me gust porque estira mucho y al final con un consumo bastante bien logrado (8,2 el primer depósito ). Poco a po o iré contando pero de momento muy contento.

     

    Saludos !!!

     

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