_SPaRK_

Quizas meta la pata ahora, pero creo que estan soldados los led's en los restyling, y que en los antiguos es bombilla de toda la vida de cuadro creo.... no me hagas mucho caso.

Para cambiar la ilumanacion yo le puse las esferas esas de ebay que hacen que los numeros se iluminen en blanco, quedan muy guapo a mi gusto...

Bueno pues resulta que hoy me ha dejado de funcionar el cd, sale un mensaje de error de lectura y que revise el manual de usuario para aprender como limpiar, aunque esto no me preocupa si no que no sale el CD que cosa más rara alguien más le ha pasado??

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Jajaja a mi me han salido un poco dos pero de momento no me ha dolido... de momento....

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jod** hace bastante que no entro por el foro y me encuentro este super post. Creo que ya lo vi en Facebook pero lo digo por aquí también. Desde que conozco a Oscar no he conocido a nadie que haya cuidado tanto un coche ya sea en limpieza como en motor, la verdad que da gusto ir a Kdd y ver coches así los resultados son espectaculares y siempre va bien mirar como se hace para aprender poco a poco más sobre lo que es el detailing... y como bien digo con personas cono Oscar que sin duda alguna te ayudan rn lo que sea y te explican todo con tranquiladad.

Así que nada Oscar a seguir cuidandolo ahora y espero seguir viendo reportajes tuyos porque da gusto ver las fotos.

Un abrazo muy fuerte y un beso a MDR por lo que aguanta

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Respecto del sensor no te preocupes porque por lo menos en el afn lleva para ponerlo. Un chico no hace mucho lo puso. Creo que está el brico hecho y funcionando bien

 

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Bueno pues entonces lo miraré hoy, lo subiré al elevador y miraré por abajo a ver si veo algo

Gracias por toda la ayuda !!!

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Creo que es este el que dices:

 

http://www.audisport...age__hl__cuadro

Yo lo tengo leído no hace mucho y creo que si que es este que le ponen un cuadro cambus a un sin cambus.

Se que lo leí en el subforo de A6 C5 pero no recuerdo donde, creo que lo tengo por el ordenata de casa ya que cuando tenga tiempo cambiare el mío tembien y estuve recopilando varia info,yo ni tengo FIS ni relojes pequeños a los 2 lados, y lo veo algo "cutre" para un Audi del 99. Lo que pasa que compre el vag-tacho y no me conecta con el coche.....

Como bien dices, ese es el post que pasan en un A6 C5 de un cuadro sin Fis a uno con FIS y analogico, y despues de ese mismo a uno con FIS digital y CAN BUS

Creo que es este el que dices:

 

http://www.audisport...age__hl__cuadro

Exacto, ya me lo he leido entero, de hecho hasta conteste con dudas en su momento... jajajaja

Bueno lo unico que me preocupa a parte de un VAG-TACHO ... es el tema del sensor de aceite, que no me apetece comprar un carter nuevo con su sensor... ... porque yo diria que el mio aun siendo Restyling creo que ese sensor no lo llevaba....

A ver si alguien me lo pudiera confirmar...

Por cierto a todo esto, alguien de BCN o cercanias con VAG-TACHO y esas cosas?? Mas que nada para ir sacando el PIN del mi cuadro....

Saludos!!!

jod** yo si que tengo mal dia hoy, a alguien le han quitado las muelas del juicio? ami me estan matando desde el sabado

Yo por suerte todavia no.... pero conozco a amigos que ya empiezan y con la cara pagan... duele que da gusto

Y las que quedan... jaja saturación de servidores veras tu!!!

Buffff que dia me espera hoy humor de perros con la jefa!!!!!!!!! Yuhuuuuuuuuuuuuu en estos casos que haceis...?? Pues entrar al foro para desconectar jajajja buenos dias gente!!!!!!!!!!!!!!!

Joer, yo es que mi ingles no pasa del 'My tailor is rich' y de las 4 palabrejas en informatica, yo lo que me hicieron estudiar allá por los 70' era franchuti. Será cuestión de usar el google-translator ese.

 

Oye si consigues ponerle el cuadro que vas a hacer con el viejo? lo digo por que igual me interesa, aunque no vaya el fis puedo hacer un max-mix con el mio y por lo menos tendria temp. de aceite y voltimetro.

 

S2

El cuadro si todo funciona en el nuevo habra que cederlo a alguien que le interese porque yo no creo que lo use para nada

Estoy encontrando información por internet sobre la transformacion del cuadro ( en mi caso de Restyling reloj analogico a Restyling con reloj digital y CAN BUS ) y por lo que veo que los que hacen este cambio, podemos tener problemas en que no funcione ni el tacomentro ni el velocimentro.

 

Alguien mas ha leido esto por curiosidad???

 

Enlace a donde estoy encontrando la información....

 

 

Claro que te leo. Es decir tu quieres pasar de un cuadro 8d0 919 8xx u 8d0 919 9xx a uno que sea 8d0 920 xxx ¿no?

 

Mirate este post, aqui viene que pines cambiar para pasar a can bus. Lo que no tengo muy claro es como pasar del conector del fis rojo de 20 pines del cuadro 8d0 919 xxx al conector gris de 32 pines del 8d0 920 xxx

 

http://www.audisport...-cambio-cuadro/

Gracias Zeimon, si lo que quiero es hacer eso, de momento tengo el conector nuevo de 32 pins, ahora queda hacer el nuevo cableado

A ver copio y pego lo que comentas 'traducido' y en negrita:

 

Grupo 1 es 1996-1997 (no inmovilizador, sin Can-Bus)

Grupo 2 es 1,998-1999,5 (sin inmovilizador, sin Can-Bus)

Grupo 3 es 2000 a 2001.5 (00 + pero no tenía inmovilizador Can-Bus se introdujo a partir de 2000,)

 

Grupo 2 y Grupo 3 no encaja directamente en el grupo 1 , ya que el grupo 1 tiene conectores diferentes, con el fin de adaptarse a lo que necesita para comprar bujías nuevas y pasadores nuevos y conexiones ReWire.

Conozco a dos personas que proceder con esta conversión uno hizo la grupo 2 para el grupo 1 y el grupo de trabajo había parcialmente,

todos los indicadores estaban trabajando sin embargo era un problema de compatibilidad y códigos de error se informó de clúster no entendía módulos en el coche, que no lo hizo el grupo 3 al grupo 1 y tuvo sólo un éxito parcial dos indicadores fueron de trabajo, todas las luces se encendieron como árboles de Navidad. Grupo 3 se puede instalar en el grupo 2 sin embargo algunos recableado es necesario para ambos tapones azules y verdes y la conexión en medio de grupo 3 no encaja en el grupo 2 que es necesario volver a cablear como Bueno, bus CAN se introdujo en algunos modelos + principios de 2000 lo que significó que el vehículo en el período 1998-1999 no tuvo can-bus y algunos grupos de 2001 a 2.001,5 no funcionó el tacómetro o el velocímetro no era funcional, que todo depende de la versión del software del clúster imagen que se cargó con. Si su coche se acercó inicialmente sin centro LCD, usted puede cambiar el clúster con LCD sin embargo, para cambiar los menús de la pantalla que usted necesita para comprar nuevo brazo del limpiaparabrisas con selector de funciones múltiples y añadir cables entre el grupo y el brazo del limpiaparabrisas.

 

Yo lo que entiendo es que si el cuadro es del año 2001 - 2001.5 el software es diferente y es cuando falla el tacometro y velocimetro pero que en el del 2000 no tendria que hacerlo.

 

En algun lado del cuadro tiene que salirte la fabricación del mismo, a partir de ahi es seguir investigando y mirar de encontrar el soft y como ponerselo.

 

S2

Eso es lo que entendi yo ayer, asi que voy a mirar que año es mi cuadro cuando llegue a casa, pero no me suena de haber visto ninguna fecha de fabricacion.... ni nada...

De todas formas mirate los bricos del forero tracker.

 

Es del A6 c5, el partia de un cuadro sin nada y paso a un restyling con can bus. Y los esquemas del A6 y del A4 son los mismos, me lo recomendo wizard que entiende de esto un monton

Ese post buscaba!!! Ya en su momento estube hablando a parte de con Carlos A4B5 con tracker, buscare el post y miraré si lo puedo montar...

Estoy encontrando información por internet sobre la transformacion del cuadro ( en mi caso de Restyling reloj analogico a Restyling con reloj digital y CAN BUS ) y por lo que veo que los que hacen este cambio, podemos tener problemas en que no funcione ni el tacomentro ni el velocimentro.

Alguien mas ha leido esto por curiosidad???

Enlace a donde estoy encontrando la información....

El problema es que no me va el FIS en el mío y repararlo yo no me atrevo... enviarlo a reparar son 200 euros y si quiero vender este cuadro nuevo precintado y todo que tengo no creo que me saque más de 150 euros cuando pague casi 300..

Así que intentaré montarlo o algo...

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Disfruta de la ruta y de las vacaciones sata !!!!

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Yo tengo ambos esquemas así que entonces volveré a intentar de desarmar cables y ostias... jajaja

Gracias!!!

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Te voy a dar una mala noticia, me as engañado referente a la REFERENCIAS, tu tienes un 8D0 919 XXX y quieres montar un 8D0 920 XXX, como ves no coinciden los 6 primeros numeros, por lo tanto no puedes montarlo, el tuyo es SIN CANBUS y el cuadro que quieres montar es CON CANBUS, Nose Nose..... no te hagas muchas iusiones .........

Me refiero a este comentario....

No me acordaba de este post asi que lo retomo.... ahora mismo me pondre manos al a obra, aunque me dijeron que no se puede hacer lo que quiero hacer... asi que me quiero asegurar de nuevo....

La única duda que me sigue alarmando es, si yo cambio todo el orden de los cables, funcionara todo perfecto??? Hay que tener en cuenta que mi coche no tiene CAN BUS pero este cuadro es para CAN BUS....

Antes de tocar nada prefiero asegurarme....

Al final como acabo el tema??? Yo quiero liarme otra vez con el mio que tengo el puñetero cuadro NUEVO de audi, con reloj digital y FIS y todavida no me atrevo a montarlo..... y se que si Carlos me lee ( CarlosA4B5) me corta las pelotas porque me lo habra explicado mil veces.... jajajaja

Grabado con cloneCD a 1x con una LG y el cd verbatin.

Todo perfecto a la primera.

Gracias queroseno !!!

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Otro mas que se une para el mp

 

Gracias!!!

 

Ya lo tienes...

 

S2

Gracias!

El bicho vuelve a las calles... Quedatelo Spark o comprate un RS4!! Pero no te vayas de los B5!!!

Rs4 no creo que se van de presupuesto pero quizás el hermano pequeño si , de echo es eso si vendo el mío es para coger el S4 :ph34r: por supuesto B5 jiji

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Tremendo, que preciosidad....

Gracias !!! La verdad que me arrepentire si lo vendo pero como se que me voy a algo mejor jejejeje

Saludos !!!

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Otro mas que se une para el mp

Gracias!!!

Cuando me den los polos, colgaré aquí la factura para que no haya ninguna duda sobre el precio.

Por cierto David, lo que quizas haga yo es recogerla en mano, teoricamente el mes que viene subire a Madrid a trabajar, depende de cuando te lleguen te digo que hago, habra algun problema???

Un abrazo