Vector

Volviendo al consumo yo tengo un consumo medio de menos de 7 haciendo 90% autovía entre 90-140 y 10% ciudad. Los depósitos me duran siempre por encima de 800 kms sin apurar toda la reserva, echo cuando salta. No le piso más porque por tráfico y radares normalmente no es posible y el consumo me parece muy bueno.

Es un 3.0 TDI quattro con 120.000 kms.

Buenas, yo no tengo ninguna duda, voy a seguir llevándolos siempre encendidos aparte de que quede bien me parece que dan seguridad porque el resto del tráfico te ve mucho más.

Todo se puede estropear pero ese caso me parece anecdótico y además en garantía así que no pasa nada, estaría mal montado o sería defectuoso, si dura más de dos años entiendo que no será defectuoso y durará más que el coche.....

Yo pienso que hasta por lo menos 2010 no meteran nada nuevo esteticamente hablando, normalmente por lo que veo tardan unos 3 añitos, en hacer el reestyling, y no hace ni un año que ha salido.

 

Ahora que metan mas cosas a nivel de motor y vayan arreglando fallitos, pues desde cualquier momento.

 

 

:crying_anim:

Yo estoy contigo, no ha hecho ni un año y ya estáis hablando de restylings?? Seguro que aguanta como poco 3 y lo normal son 4 años. Por ejemplo el A4 B6 duró 4 años (2000-2004)hasta el B7 que no deja de ser un restyling y otros 4 hasta el B8 (2004-2008) que sí que es un modelo nuevo.

O sea que tranquilidad, además en modelos más exclusivos y deportivos creo que por defecto se tardará más que en un superventas como el A4. No sé lo que ha tardad el TT en cambiar pero seguro que más de 4 años.

Bueno, tampoco nos pasemos, que en carretera yo los veo equivalentes (más o menos) aunque en estética y acabados tanto interiores como exteriores el nuestro se lleva la palma...

Estoy contigo bomba, el 3 coupe va de cine pero por dentro y por fuera el A5 es mucho más coche. Yo estuve a punto de pillar el 330 hasta que vi el A5 en vivo y entonces se me fueron las dudas.

Impresionante artículo, Sismis, seguro que lo has sacado de esa web y no de BMWFAQ???

Yo he tenido la suerte de probar el 330d y el coche va muy bien, de eso no hay duda pero este artículo me parece de todo menos profesional y totalmente parcial.

Hay perlas como que el acabado del Audi es peor, algo en lo que todas las revistas coinciden a favor del A5, criticar el audi hold assist que para mi funciona genial cuando el BMW sigue todavía con freno de mano de palanca, los comentarios del experto trialero que no sé que pinta aquí....

En fin, lo bueno es que ya sabemos una web que no merece la pena leer

No las había visto Blind, la verdad es que están genial y se nota que están muy curradas.

Sigue así tío que da gusto ver estos posts.

Incluso estás consiguiendo que me guste el blanco que no era mi preferido...

He encontrado otra foto más o menos ponible.....el A5 destacando entre el montón

Preciosas fotos Vector!

 

Me quedo con esta.

 

Gracias Never, la verdad es que también es mi preferida. Costó sacarla más que nada porque en el Lago di Garda no hay arcenes ni apenas sitios para parar pero la luz de ese momento era perfecta para la foto así que en cuanto ví un hueco ahí me metí.

Me refiero a que no se fijan porque por allí los Porsche, aston martin, bentley, rolls, ferrari, mercedes y BMW´s gordos son legion, aunque te debo decir que a mi también se me quedo embobada la gente mirando las luces de leds cuando llegué a la estación de esquí, y eso que por allí había como he dicho unos pepinos considerables...

 

Muy buenas fotos, a ver si me pongo algún día yo también a ello y saco alguna buena con el coche a "tropecientos" metros de altura y rodeado de nieve, que por ahora los 2.500 ms de altura ya los ha tocado el coche en un puerto suizo...

La verdad es que en Suiza se ve un nivel de coches muy alto en general aunque también te diré que las veces que he estado no he visto tantos deportivos pero sí muchos familiares (A6 avant, 5 touring, Mercedes) y SUVs. Creo que en verano se ven más deportivos que en invierno aunque he podido ver todos esos que dices y algún Lotus, SLR e incluso algún Lambo. Creo que si vas un domingo soleado por Ginebra puedes acabar con el cuello destrozado de tanto girarte

De todas formas donde más deportivos vi fué en los alrededores de Mónaco y en Cannes, Ferraris (GTO, 430 Spyder en todos los colores, Testarossa, Scaglietti), varios Maseratis, varios Bentleys, Aston Martin Vanquish, algún R8 y 911s para aburrir.

Pues nada a ver si te animas y ponemos más y más fotos guapas del A5, que el cab*** es muy fotogénico....

Otra más en el lago de Garda

Muy buenas las fotos, pero es curioso porque a mi también me dieron mi A5 en Septiembre y también he estado este invierno en suiza (Verbier), así que los Suizos que se fijen un poco (porque en general allí el personal está acostumbrado a los cochazos y no se fija) pensarán tras ver tu A5 y el mío que en España nos regalan los A5, jajaja.

 

 

Saludos y espero que lo hayas disfrutado tanto como yo lo hice, jejeje, porque las carreteras suizas son la leche para "conducir"...

En Suiza es verdad que no se fijan mucho pero de todas formas el poder los leds es impresionante....y en Italia, jod** ahí sí que se fijaban, la de cochecillos que se ponían a tope para acercarte o pasarte en una bajada y mirar el coche o que directamente se picaban con cualquier cosa. Recuerdo un tramo llegando a Mónaco que ibamos un 430 spyder y el A5 ligeritos para esa carretera y una furgoneta pequeña, tipo kangoo o algo así se puso a tope a reventar para meterse entre nosotros haciendo bastante el bestia en las bajadas. El flipado de el en las subidas tenía que dar pedales.....luego iría diciendo que su furgo con el al volante corre como un Ferrari y un Audi muy chulo con luces raras....

Que envidia!! Yo este veranitotengo previsto tambien hacerme algun viaje por Europa...Si no te importa puedes dar algun detalle mas de la ruta, dias / etapas,...lo digo para irme haciendo un plan

 

Salu2

Eso está hecho, pues el viaje empieza en los Alpes Franceses, Annecy para entrar a Suiza por Ginebra, rodeando el lago Leman, ojo en esta autopista hay un radar fijo cada 4 kilómetros, en el resto de Suiza no hay tantos pero aquí es una pasada así que hay que ir tranquilito. Seguimos por Chillon para ver el castillo, Berna y dormir en la zona de Interlaken, de aquí puedes subir a alta montaña si está el día despejado. Las siguientes etapas fueron Füssen, castillos del rey loco pasando antes por Lucerna, Zurich, Schafhausen y Cataratas del Rhin. De ahí a Salzburgo por carreteras secundarias muy chulas y luego autopista alemana sin límite donde si el tráfico te deja puedes hacer tramos mantenidos bastante rápidos, nunca había ido a 200 nevando

En Salzburgo 2 noches y aprovecha para ver la zona de Hallstatt, impresionante ahí está sacada la primera foto, de aquí a Innsbruck, pasas otra noche y bajas a Italia por un valle impresionante parando en Bolzano y Trento , lleno de palacios con las fachadas decoradas. De aquí puedes seguir por autopista o elegir el lago di Garda, es una carretera muy bonita pero sin arcenes y con bastantes túneles. Lo malo es que hay bastante tráfico ya hay italianos que adelantan donde les da la gana. Llegas a Brescia, noche y sigues hacia la costa parando en Génova un rato para seguir hacia Mónaco y dormir en Cannes. En la autopista hacia Cannes te puedes encontrar Ferraris a patadas, algún Lambo y 911s como si los regalaran. También vi un SLR y en todo el viaje unos 5 A5s, dos de ellos S5.

Total 10 días y 5 paises, Francia, Suiza, Alemania, Austria e Italia, buenas carreteras, paisajes espectaculares y buenos coches sobre todo en Suiza, Monaco y Cannes. Me llamó la atención la cantidad de A6 avant y serie 5 touing que se veían.

A ver si pongo luego alguna foto más.

Precioso, el coche y las fotos, buen viaje para estrenar el coche, que envidia, maxo.

 

Cdo te lo dieron, creo recordar q fue la primera semana de marzo, no??????.

 

 

 

Insisto bonito coche, s2.

Gracias, pues que va, me lo dieron en Septiembre....así que ya estaba estrenado de todas formas ha sido un gustazo y en Monaco por ejemplo no desentonaba para nada.

Otro día pongo más fotos

Saludos

esta me encanta, en el Lago di Garda, muy chulo, la gente iba un poco flipada y se veían buenos coches y motos

Muy buenas,

pues esta semana santa he dado una pequeña vueltilla por Suiza, Baviera, Austria, Norte de Italia y Francia con el A5, más de 3000 kilómetros en los que se ha portado de maravilla incluso con varias nevadas.

Me entretuve en hacerle algunas foticos decentes ya que por una cosa o por otra no se las hice en su presentación.

Espero que os gusten

 

 

Estoy contigo Blind, el V6 es como un gasolina pero con una fuerza que no tiene ningún gasolina, para subir de vueltas ya pongo la moto a 13000.....

 

Ahora entre el 2.0 TDi y el 1.8 tfsi, no lo tengo claro del todo, tendría que probar ese gasolina y saber consumos reales de ambos

 

un S5 no tiene fuerza??? tendríamos que discutirlo...

 

un Tdi a igualdad de CV, no tiene fuerza?tendriamos que discutirlo... apostaria que hasta mas

Eso es, no puedes comparar el 3.0 TDi con el S5 sino con el 3.2 y en par gana claramente el TDi