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arnette

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Mensajes publicados por arnette

  1. Gracias a todos por hacer "fuerza" para que fuera ese :lol::lol:

    Hoy llame por la mañana y me dijeron que no tenian las entradas y me quede... ;) que ya me llamarian y vuelta a esperar ya me estaba moskeando otro a3 rojo en ibiza B)

    Pues en un par de horitas me llama, oye tu coche ya esta aqui pasate cuando quieras B) B)

    Y ahora a las 3.30 ire para alla a hacer todo el papeleo, creeis que lo puedo tener para el viernes x la tarde? ;)

  2. Evidentemente no van a gastar sus ideas en el 3.2, todo esta reservado para un futuro S3 pero opino que mi 2.0TDI Sline no le llega ni a la suela de los zapatos al torito de la bomba!!! quien lo pillara! me voy a markar un viajito pa k me lo deje! :lol:

    Ademas el no lleva ninguna pegatina, que satisfaccion te debe dar que te venga un niñatillo con un saxo con tubarro y que te haga largas, o te adelante y te ponga los 4 :p fiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuummmmmm

    Alomejor no le da tiempo ni a escuchar el rugido del 3.2 :p

    Valla carro makina que tienes!!! B)

  3. Estoy de los nervios, mi padre esta mañana se iba al aeropuerto pk se iba a palma para una reunion, y el concesionario audi esta de camino al aeropuerto. Me ha llamado para ver si me habian llamado los de la audi pk habia un camion en la puerta con 6 coches el de la tira de el medio un a3 rojo :huh: no le ha dado tiempo a fijarse ni en llantas ni en el color ni en nada. Me dijeron que kizas me llamarian la semana pasada y aun no me han llamado.

    Puede que sea ese? o te llaman 8 dias antes de que llegue?

    Mña a las 9 estoy llamando :lol:

    Saludos!

  4. Judas, como lo del TDI140 va por mi te comento, no me he comprado un Cupra R no pk no lo pudiera mantener, si puedo mantener un R32 o un 3.2 un Cupra R tmb, lo que no me sale de los c*** pagar 3.500 euros o 8.900 como me pidieron por aqui por el seguro de uno de estos vehiculos, y aun el TDI se sube por las nubes en un novato con 19 años... y repito que yo no he mencionado nada de mis aritos y creo que esta bien claro lo que pienso de tu coche, que no creo que sea nada malo en absoluto, el uniko que lanza opiniones negativas sobre los a3 que no son el 3.2 eres tu, un saludo ;)

  5. Ya se que es un circuito pequeño, estamos hablando de un diesel y de muchisimos cv de diferencia, solo estoy diciendo que son esos tiempos y es lo que hay sino le gusta pos mira, que se compre un impreza yo que kieres k le diga...

    Sobre tus tiempos no se de donde los has sacado pero vamos, creo que con esta foto apoyo bastante mi afirmacion.

    Y sere un ignorante, pero sigo manteniendo lo que digo y por tu forma de pensar nose como puedes haberte gastado 6 kilos en un s3 pudiendote haber gastado 4 y medio y comprarte un Cupra R, no dices que es la poy*? lo que yo diga unos extremistas...  :angry:

    Por partes, te pongo la foto del tiempo del Cupra R 210cv (osea ni siquiera es la version 225cv que por logica hara mejor tiempo aun), creo que el error esta en que el tiempo que tu tienes es del Cupra R V6 204cv, osea el anterior atmosferico que vendian antes del Cupra R 1.8T.

     

    Sobre tener un S3 pudiendo tener un Cupra R, pues es tan sencillo como que un S3 tiene + o - todo lo que un Cupra R en cuanto a prestaciones, bastidor, frenos (los frenos del cupra son mejores por aguante y resistencia a la fatiga), pero tiene otras cosas que yo queria en un coche y que el Cupra R no podia ofrecerme, como mucho mas equipamiento (xenon, 10airbag, techo electrico.........), calidad interior y acabados generales mejores, traccion independiente (quizas lo mas importante de todo y lo que mas los diferencia), etc, aun no asi no te creas que me plantee comprar un Cupra R y todo, lo que pasa es que cuando probe el S3 se despejaron todas mis dudas, el S3 se comporta dinamicamante mucho mejor y sobre todo es mucho mas facil y agradecido de llevar sea el ritmo que sea, mas aun con bajas condicioens de adherencia en el asfalto (sergio que ha probado los dos podra corroborarlo aun teniendo el un Cupra R).

     

    Eso si, si la duda, fuera un Cupra R o un A3 2.0Tdi, o un A3 1.9Tdi 130cv, o un A3 1.8T 180cv, o un.................entonces no tengo ninguna duda que sacrificaria esos acabados y calidades interiores peores en el Cupra R, o ese equipamiento menos completo, por que en el resto de cosas que me parecen mucho mas importantes en un coche, osea, motor, comportamiento dinamico, frenos, puesta a punto de bastidor, etc, el Cupra R a todos los A3 menos al A3 3.2 y al S3 les mete un repaso de ordago.

     

    Son elecciones y gustos pesonales de cada uno, yo tengo claro que prefiero tener el mejor Seat Leon, su tope de gama, que tener un A3 de los mas basicos por motorizacion (gastandote pasta, el equipamiento y las terminaciones se las puedes poner identicas en todos).

     

    Y a eso me referia en mi post, a que muchos aqui tienen un A3 bajito de gama, pero que desprecian a un Cupra R o le llaman "toledo" o simple Seat, cuando ese "simple Seat" quitando "status de marca", equipamiento y terminaciones en interiores o acabados LES PASA POR ENCIMA EN ABSOLUTAMENTE TODO.

     

    Que son felices asi, pensando que su A3 es mejor coche que el Cupra R, pues bueno, haya cada uno, como dije no hay nada como vivir en la ignorancia, eso si, que el dueño de un A3 1.8 125cv o un 1.9Tdi 130 no prueben nunca un Cupra R por que a poco que sean medianamente objetivos y no unos fanaticos audistas las ganas de llorar y de prender fuego al coche que les entraran seran descomunales, bueno, si no pasan el coche de 3000rpm ni frenan ni apoyan en curva ni...........y solo se dedican a mirar los acabados y terminaciones del Cupra R igual no :D

     

    Pero vamos, me parece muy respetable que alguien page lo que le da la gana y se compre el coche que quiera, pero que se le bajen los aritos de la calandra de la cabeza a mas de uno, que por tener unos aros no es sinonimo de que tengas el "megacoche".

     

    Un saludo a todos

     

    p.d.y si, el cupra r actual es traccion delantera, y ahi esta uno de sus problemas, que con 225cv la traccion queda algo comprometida rodando fuerte-fuerte.

    Pues a eso mismo me refiero yo que busco en los demas coches que no es un Cupra, y eso mismo es lo que tu has encontrado :D . El tema de los tiempos ha quedado bien aclarado, culpa de Motorvision :lol:

    Yo tmb fui a pedirme un presupuesto de un cupra R es un coche impactante esta claro, pero yo me decanto por la estetica del a3, cada uno va a lo suyo.

    Ya dige en anteriores posts que tenia encargado el Golf R32 y me tube que hechar atras por el seguro :p quizas por ese "pequeño" problema deje de lado la opcion de un Cupra.

    Tambien me tiro atras el llevar un 3.2 v6 un par de dias por ibiza y ver que me gastaba 20 euros diarios no haciendo ni 100km, las carreteras de esta put* isla son lo peor, nose para que quiero la 6ª... :D

    Bueno parece que se han bajado las emociones del foro, demasiado fuertes estando pendiente de que me llamen... estoy sensible! :p

    Saludos :D

  6. Hay de todo, como en todas las cosas, sino iriamos todos en leon o en audi. El Cupra R es un cochazo, esta claro, es el modelo tope gama de la serie y por relación entre el precio y las prestaciones, el tacto deportivo, la eficacia en curva y el nivel de equipamiento, el León Cupra R es la mejor elección entre los coches de sus características. Pero si apartamos un momento el tema economico, no hay nada que envidiar frente a sus competidores, R32, s3, WRX... Dejan de lado el aspecto tan "Competition" pero dan un acabado y otras muchas cosas que en un cupra R no pueden ser, Techo solar por ejemplo... ni un sistema haldex que no le viene nada mal a un coche de estas caracteristicas. Pero tampoco creo que sea un coche que debamos de envidiar todos porque tenga 225cv y nos hayamos gastado 10.000 euros mas en un audi con 85 o 75cv menos. Dudo realmente que un cupra R ofrezca un comfort dentro del habitaculo como lo puede dar un a3, es mi opinion, nada mas...

    Saludos B)

  7. Ya se que es un circuito pequeño, estamos hablando de un diesel y de muchisimos cv de diferencia, solo estoy diciendo que son esos tiempos y es lo que hay sino le gusta pos mira, que se compre un impreza yo que kieres k le diga...

    Sobre tus tiempos no se de donde los has sacado pero vamos, creo que con esta foto apoyo bastante mi afirmacion.

    Y sere un ignorante, pero sigo manteniendo lo que digo y por tu forma de pensar nose como puedes haberte gastado 6 kilos en un s3 pudiendote haber gastado 4 y medio y comprarte un Cupra R, no dices que es la poy*? lo que yo diga unos extremistas... :blink:

    DSC00176.JPE

  8. Tracktest a3 2.0TDI Motorvision

     

    a3 2.0TDI - 20,79s

    Seat leon cupra R - 21,11s

     

    Reportaje de Motorvision, en sus circuitos y probado por el mismo piloto, a ti tmb se te tienen que bajar bastante los humos, que lo tuyo no es un Evolution porque lleves unas 18" unos discos y pinzas brembo y 225cv... Sigue siendo un bastidor de un leon...

     

    ######://|file|Tracktest.Audi.A3.2.0.TDI.(MotorVision).wmv|17342274|75DDEC2902B34C12BD117

    3D178C45D1|/

     

    Por si le quieres hechar un vistazo... y gracias por lo de ignorante, el mismo video respondera a tu afirmacion.

    Saludos.

  9. Pues a mi no me da tanta impresion de que sea una m****, si decis que esta mas mejorada que la del leon, que esta si funciona como debe pero solo que el volumen es muy bajo. Para que quereis una alarma que cuando salte venga hasta el papa a mirar que pasa, que parece que estamos en guerra, con que suene lo justo, los que intentaban algo se iran, eso tenerlo claro.

  10. Bueno, no hay nada mas que hablar sobre este tema, todos a los que no nos llego la guita estamos muy arrepentidos y los que lo pusisteis muy satisfechos, asi que...

    Precio de los faros izquierdo y derecho del nuevo a3 xenon? :lol:

    LLevan el transformador dentro del mismo faro?

     

    ITV? si hasta dentro de 4 años ya habre cambiado de coche!!! :huh:

    SALUDOS!!!

     

    P.D. TomTom Navigator 3, Realmente sorprendente, o no KinTeam1? :huh: