litto

Hola Bala.

Sí, suena la bomba perfectamente y he mirado presión en rampa de inyectores y todo correcto respecto a combustible. El fallo está en que no manda tensión a inyectores para que entre gasolina. Los fusibles están mirados todos. Lo raro que el vag no me marca nada, ni un sensor, ni un relé malo, nada. Y no sé que seguir mirando o que empezar a cambiar. A ver si a alguien se le ocurre algo.

He leído en algún foro que el sensor g28, el del cigüeñal puede hacer que el coche ni arranque, pero lo cantaría el vag, no?

salu2

Buenos días.

Veo que ha nadie le ha pasado algo similar. He pasado el vag y no dá ningún error significativo. Solo un altavoz malo y la trampilla del aire.

He medido la tensión con los conectores de los inyectores puestos y no dá ninguna tensión por eso no inyecta gasolina. Que sensores o relés pueden influir en esto? Lo debería de marcar en el vag?

Gracias de nuevo.

Hola nachof8637, pues yo tengo el mismo TT que el tuyo y con un problema similar. He tenido que sustituir la bomba de gasolina y ya de paso he limpiado y revisado los aforadores. Hay que limpiar los contactos donde entran los cables y el recorrido del aforador. Lo he hecho con una lija muy muy fina. Siempre se quedaba marcando por la mitad y he conseguido que baje pero no del todo. Estoy por volver a revisarlo. Para sacar el aforador del lado izquierdo, donde va la bomba, es un poco complejo. Pero el del lado derecho sale bien. Revisa primero ese para ver si se corrige el problema.

Salu2

Hola a todos.

Por diversos motivos he tenido mi TT 1.8t 225 quattro parado durante bastantes meses. Cuando he intentado arrancarlo, además de la batería, he tenido que cambiar bomba de combustible y limpiar depósito de combustible ya que la gasolina se había descompuesto. Además he cambiado filtro y he realizado limpieza inyectores. La gasolina llega a los inyectores pero no sale. Si hecho gasolina en los orificios de los inyectores, el coche arranca, con lo cual de corriente no es, aunque he observado que tanto a la bomba cómo a los inyectores solo les llegan 6 voltios, cuando deberían ser 12, verdad?

No sé si puede ser algún relé en mal estado. A alguien le ha pasado algo similar? Que relé y donde están ubicados?

Estoy desesperado, a ver si entre todos me podéis ayudar.

No he podido hacer pruebas hasta ayer y ya he detectado cual es la bobina mala. Tenías razón, es sólo una. Ya la he comprado y esta tarde la cambiaré. De paso creo que revisaré la egr y el caudalímetro que creo que una limpieza no le vendrían mal.

Muchas gracias por tu ayuda. Te debo una.

Hola compañero. No sabes lo que me alegro de ver tu post. Tengo un TT igual que el tuyo y el fallo es el mismo que indicas. El vag no me detecta nada pero el sintoma es el mismo. Probé a desconectar las 2 primeras bobinas que son las que salen mas facilmente pero seguía con el mismo sintoma y no dió fallo en el vag. Será que estan mal más de una bobina???? Donde la compraste??? el precio más bajo que he encontrado es 38€. Como mediste la tensión en las bobinas????

Sé que son muchas preguntas pero me harías un gran favor si me ayudas a solucionar el maldito fallo.

Gracias por adelantado.

pues acabo de recoger la bobina y de paso el filtro de gasolina...ya que no tenia constancia de su cambio y para el precio y lo facil de montarlo.... unos 25€ la bobina y apenas 12 el filtro de gasolina... (precio de familia)

 

he monado al bobina en 0'2 y ala desaparecido los temblores y ralenti inestable... menos mal

 

y el filtro lo e intentado sin levanta el coche y a funcionado un poco enreoso pero sale bien, eso si el filtro viejo pesaba una burrada el nuevo nada de nada, osea que estava de M..., asta la boca..

 

)

eta tarde toca un par de log para ver que todo funciona a las mil maravillas..... :clap1: :clap1: (como me gusta)

 

 

un saludo

Hola a tod@s. Creo que tengo un problema con alguna bobina y estaba pensando comprar las 4, no me lo marca el vag (solo fallo 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit) ni tampoco se me ha encendido la luz en el cuadro. Es como si estuviese a tres cilindros pero luego a altas revoluciones va bien. Es un TT 1.8t cuattro, motor APX. la referencia de las bobinas es 06b905115es3. Os agradecería que me indicarais si puede ser fallo de las bobinas y si puede entrar en esa campaña.

Gracias.

Afecta a unos modelos de coche y a unos modelos de bobina dependiendo de la referencia de esta y de las letras de motor del coche.Si alguno esta interesado en saber si tiene campaña de bobinas que deje su tipo de motor 1.8t 2.0 t 3.2 etc etc y las letras de motor y le dire que referencia vale y cual no vale,saludos!

Hola compis.

A mi se me abre la del botiquin pero no es problema del cierre. Creo que el plastico lateral esta algo deformado por los calores y si haces presion o metes algo que presione entre el asiento y el lateral de plastico, ya no se abre. No se si me he explicado.

Yo aun no lo he solucionado pero creo que con un poco de espuma o corcho quedara bien.

Ya os cuento

El mio 225cv coupe

Lo compre en Norauto, es el más caro, 160e, pero estaba en oferta, no se si estara aún, y me costó 90e. La pantalla la he puesto en el lado del conductor, en el salpicadero, en la esquinita. busqué otros sitios pero al final era donde quedaba mejor y estorbaba menos.

Gracias trenka por las fotos. Al final no pude esperar a que alguien contestara y los he colocado por debajo de la linea que separa el paragolpes. Esta justo a 45 cmts que es lo minimo que indica el fabricante. He tenido que hacer unos ajustillos en la viga pero quedan muy bien. Os mando unas fotos.

Buenas a todos, he comprado unos sensores de aparcamiento para mi Tt, tengo desmontado el paragolpes trasero y no se donde ponerlos porque tiene una viga, alguien los ha puesto?y alguna fofo para ver cómo quedan? gracias

Hola, yo tambien estoy interesado pero cuando me lo he ido a bajar resulta que ya no esta, haber si podrias enviarlo a mi tambien, a egdiaz72@yahoo.es Gracias

Ya se que es de coña,venga decidamos fecha con almanaque en la mano. aunque solo seamos 3...pongo fechas y a ver que os parece.

*sabado 22,

*sabado 29

* sabado 11 de enero

Tambiem pueden ser los domingos, como os venga mejor.De ruta, quedamos para salir en algun sitio que todos, los 3, ja,ja sepamos llegar, nos vamos alos karts del castillo y luego comemos por alli. Se aceptan sugerencias, y mas gente aunque lo chulo serian tts, espero tener la mano bien para entonces.

Hola a todos,

 

Llevo unos días trasteando por este maravilloso foro (parece increible la dedicación de algunos) y antes de nada me presento. Vivo en Madrid y hace un mes que adquirí el coche de las fotos de abajo. Estoy encantado con el, y al conoceros me di cuenta de lo que se podía hacer con el famoso VAG COM (bueno, y que mola mucho conectarle un PC), pedí el cable a OBDCenter (todo bien), pero lo conecto y probándolo con multitud de versiones del programa y el VWTools, ninguno de ellos es capaz de detectar el Interface (cable VAG 409 USB). Las luces del mismo se iluminan, e incluso cuando realizo el TEST de la pantalla inicial m****! Interface Not Found.

 

Me podeis, por favor, hechar una mano

 

 

P.D.: No doy más datos porque ... no se cual dar! Gracias de antemano

Hola, mira este enlace, hablan de algo parecido.

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=29626

Pues si me parece que esto está paraito...sera por las navidades que hay que ahorrar?podemos kedar los de sevilla ahora, y luego ampliar un poco mas y hacer algo mas en condiciones, que os parece?

Buenas noches y perdon x no mandarte los codigos del clima. No he pasado x ksa y no podia mandartelos. He visto q ya te los mando msevag, aunque creo que no se corresponden con los codigos del TT, o al menos no todos. Aqui te mando un fichero con otros codigos.

Si conseguimos mas tteros de sevilla seria un punto para ir juntos a los cars. :cry1:

Gracias por lo de buen tio!!!

Codigos_clima_traducidos.rtf

hola de nuevo a todos, os voy a poner unas fotos de mi preciosidad

Mu buenas noches. Eso del sensor tambien lo habia leido en el foro, pero no era con el testigo del esp sino con el del fallo electrico ( que es como un motorcito). Se te enciendes las 2 luces? yo tambien he notado lo de los tirones. Cuanta como te va cuando te cambien el termostato.

Salu2s

hola jessevitt, ese taller es de confianza? tengo comprados los sineblock, famoso ruido a cama vieja, y no se donde llevarlo para que me los cambien porque ahora mismo no puedo hacerlo yo.

Lo mismo dego, la que mas la marcha atras. saludos !!

contad con un tt mas para quedar cuando sea, iremos a lo del grupo vag el 25, cuando sepais hora decdlo. Podemos vernos alli en una mini kedada y desde alli, decidid donde vamos. que os parece?

Hola Chirrito. A mi la luz que se me enciende es un circulo con flecha y dentro un triangulo. Es el que aparece si pulso el boton del ESP. Le pase el vag y esto fue lo que dió:

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

P0130 - 35-10 - - - Intermittent

Hay muchas apiniones sobre esto aunque nadie me contesto en su dia a este error en concreto. Se dice que puede ser incluso suciedad acumulada en el catalizador y deberia solucionarse llevando el coche durante algunos kilometros a unas determinadas vueltas y acelerando a fondo para limpiar el turbo tambien. No se si fuistes tu el que lo recomendaba. En cuanto a lo de la bateria, podría ser, ya que si durante un tiempo no lo arranco, despues hay que darle biberon. Tendré que cambiarla pronto, que con el frio ya se sabe. Dime algo, que te veo muy puesto en esos temas.

Salu2s.

Hola compi. A mi m pasa igual y tengo un TT 225 quattro del 2001. Le he pasado el vag y me apunta a un fallo de la sonda lambda. He mirado por el foro y todo apunta a un fallo del caudalimetro o incluso un manguito picado. Ahora estoy de baja con una fractura en la mano y no puedo liarme a desmontar nada, xo si te atreves tu, ya me comentas q ves y si es esa la solucion. Un salu2.

Me parece perfecto jessevitt. Q grupo es ese del vag? Sois todos de x aki? Supongo q sera una kdada xa ver cosas con el vag y solucionar problemillas, no? Pues a ver q opinan los q no son de sevilla xo se querian apuntar y asi vamos a los karts del "castillo de las guardas" q es de los mejores circuitos q conozco. Salu2s pa tos