Kalimist

Exacto, y con eso lo tienes fuera, ami me costo mas cerrar las grapas que sacar el filtro.

S2

Yo tambien lo he cambiado yo, tienes que soltar las grapas, son jodidas porque las que van por dentro no hay casi espacio pero se sueltan, luego tienes que quitar el plastico ese que va detras del faro, sale hacia arriba y ya con un poco de maña abres la caja y pones el filtro. Supongo que en los vuestros ira igual que en el mio.

s2

Yo se que se ponen con una paleta de plastico que la van estirando y pegando pero claro hay que hilar muy fino para dejarlo todo nikel. Ami tambien me parece excesivo la verdad, se lo comentare ami amiga aver si puede hacer algo.

Mi primer bolido fue un 405 STI con 123 cv rabiosos y todo un lateral lleno de balazos(y no eran pegatinas), joe que bien me lo pase con el, aprendi lo que es conduccion deportiva, antes de venderselo a unos gitanos le di toda la tralla que se le puede dar a un coche, cortando encendido sin agua, buah de todo y no dio ni un sintoma de flaqueza joe que duro era el jodio.

Buscar el CIDE pides la referencia de la pieza y te dicen en que desguace de España que lo tienen te dan el telefono y todo

http://www.informaciondesguaces.com/ 902 30 20 20 aver si os sirve

A ese coche se le llamaba el avion y yo se muy bien porque, he llorado cuando era un enano en ese coche por el miedo que me daba, era una cosa espectacular.... Me molaria cojer uno ahora

Es un 3b por eso tiene la parrilla asi y no incorporada en el capot. Es el modelo antiguo de los Coupes creo que hasta el 93 los sacaron asi, por lo menos aqui en España. Tu modelo es un 20v 2.3 de 170 cv, yo tengo varias parrillas en perfecto estado, lo uniko que nose si te saldra economico enviarla hasta Argentina y todo pero bueno piensatelo. En todo caso te valdria una parrilla de un Audi 90 o un 80 B3 si encuentras algo por allí.

Por los numeros que ponen en las facturas puedes saber que piezas se han cambiado ya que seran los numeros de las piezas de Audi. Metelos en google y te saldran los nombres de lo que se ha cambiado. Para lo que quieras saber aqui estamos todos, y los que tenemos los 20v estaremos encantados en ayudarte.

El coche esta muy bonito, lo unico que le haria es bajarle un poco de suspension que venia el jodio muy alto de serie.

Saludos Boludo

Viendo eso solo se puede decir que : con buena picha bien se jode!! valgameee

Joooooooooooooooooder que pedazo de kedada, makinas son makinas!!!!!!!!!! ojala pueda yo pronto estar en una de esas...

A este llame yo, pero me di cuenta de que es un V8 en vez de un 200 y al final no fui a verlo....

Soy pobre pero tengo gusto de ricos que asko de vida....

Si me dieran poco mas de 20.000 euros compraba mas de 1000cv

Pues ami me interesa aver si me encontrais algo interesante para comprar que estoy buscando.

Mirar yo fui aver esto ayer http://www.segundamano.es/vi/10846274.htm?ca=28_s si alguien esta encaprichado con este modelo, esta barato pero hay que hacerle varias cosas, correas, bomba de direccion, alternador y sobre todo la capota que esta jodida, alguna cosilla mas tiene pero bueno yo os lo dejo y si alguien quiere mas informacion antes de llamar que me lo diga y se lo cuento por mp. Ideal para restaurar

S2

Joeeeee yo no digo que no me gusten ni que sean una m****, e llevado un 330ci el anterior y lo puedes flipar, y un colega tiene un m3 e36 brutisimo me encantan, pero bueno es otro concepto de coche, hay muchos coches que no son audis que flipas, es solo lo que dice Pantah cuestion de rivalidad

A veces pienso que Romulo tiene un bmw 318 tds Compact y se mete aqui para meter pullas........

Otras me doy cuenta de que es un audista hasta la medula

Jajajaja eres un crack mety

Bmw------------Pis

Es la del v6 casi seguro

Tengo un coupe 20v Quattro precioso para vender por si te interesa

Ok Miguel, ya nos cuentas, que yo estoy deseando ver tu maquina como la Mounton

Como va el tema?supongo que tendremos que hacerlo con tiempo para pillar el circuito y tal, tengo unas ganas...

Es que los 20v son muy dificiles, ami mecanico que es mi colega le tengo loco, jejeje pero va poniendomelo a punto, ahora mismo esta en su taller y de esta me ha dicho que seguro que sale como nuevo, el tema es que no conecta la centralita y por eso no sabe el problema, pero vamos cambiando cosas poco a poco y el coche ya va genial, solo tiene problema de ralenti pero como ya solo quedan 2 cosas para cambiar las cambiare y a tomar por el culo, lo bueno es que me cobra las piezas y poco mas y asi si que puedo costearmelo sino me llevaria a la ruina. Que problema tienes tu?

Si quieres te digo las cosas que he cambiado yo, algunas no recuerdo la verdad pero se las puedo preguntar mañana que le voy a ver.

s2

Ya le he pasado la informacion de un chico que se la hara de p. madre creo yo, aver que pasa...

Te aceptaremos , sea con lo que sea, ya que un amante de estas maquinas de verdad lo sera para siempre.

S2

Haberle partido los morros al argentinito jejejej, a los porteros del Kapi ya....ahi tendrias las de perder.

Ufff de golfas esta Madrid lleno, sobretodo en la Latina que van las guiris a por todas.

Wapisimo ese Polo, ademas tiene que ir como un tiro