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Chemita

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Mensajes publicados por Chemita

  1. stoppy

    el long life, en el que son cada 30.000.

     

    A mi el Long Life me lo han marcado a los dos años o 50000 Km. A ver si alguien me aclara el tema porque a los demás foreros por lo que veo les pone a los 30000.

     

    Bolilla 

    Por cierto stoppy, veo que tienes un tdi 130 cv. He puesto un post sobre temblores al ralentí, pero no me han respondido todavía, se que es mal mes, ¿me puedes decir si a ti te vibra mucho cuando enciendes o apagas el climatizador? es que quería ir hoy al concesionario otra vez antes de que se me pase la garantía por si es de los inyectores....

     

    Al igual que los demás no observo ningún temblor con el climatizador. Sólo al arrancar hasta que baja a las vueltas de ralentí.

     

    S2

  2. Manu_22

     

    Me llama la atencion sobre todo el 2.0 TDi de 140cv en vez de 131cv.

    Como dicen el motor de 140 cv está creando muchas espectativas, pero no sé si dará más caballos o no. El 130 da realmente 154 en rodillos, que son bastantes más y la fiabilidad del motor está demostrada. Claro que, el cambio de imagen está por llegar y serías de los últimos con B6...

     

    En fin informa de tu decisión. Te guardarán la señal de pedido?

  3. Hola a todos!

     

    Pues eso, que me he acordado del juego y que si alguien lo tiene nos liamos a dar unas vueltas cuando quiera. El servidor del juego como ya no es nuevo pues o no va o no se mete nadie. Si nos pasamos los Ips pues a darle.

     

    Venga a ver si os animais.

     

    S2

  4. Yo la verdad es que estoy preocupado por lo mismo. A mi me ha pedido dos veces en estos 18 meses que tiene que le rellene aceite. Llamé al concesionario y me dijeron que sin problema lo rellenara, que era normal. Usé el Mobil 0W30 que me vendieron en Audi. Mi recorrido es urbano también porque al ser papás no hacemos demasiados viajes de momento. Vosotros no habéis tenido que rellenar? A mi me ha pasado la 1ª vez en septiembre de 2003 (7 meses) y ahora que viajé a Granada (18 meses) con 17000 Km.

     

    S2

  5. Hola a todos

     

    Quisiera hacer un comentario sobre Alemania en relación a la velocidad. Si no estoy en lo cierto que alguien me corrija.

     

    No todas las autovías/autopistas permiten ir sin límite de velocidad.

    Cuando los hay, el 95% los respetan. ¿Alguien se imagina circular por el paseo de la Castellana a 50? Pensad en una vía ÁSI en vuestra ciudad. Seguro que no...

    Si por ciudad se tiene que ir a 20, van a 20. Si aparcando golpean a otro coche, te denuncian los peatones (caso real) si no lo haces tú. Ahora que diferencias esenciales encontrais entre nosotros y ellos. Para mi un cierto aire de superioridad que tienen muchos por muchas razones, pero para mi la base está en la educación (sistema educativo) que entre otras cosas fomenta de una manera muy descarada tener que ser siempre mejor que el de al lado. En lo países de Europa del norte esto no es así. Como profesional de la educación opino así. De ahí que de vez en cuando si puedas ver en España un señor con un M3, S4, etc. que va a 130. Pero, sinceramente ¿qué se nos pasa por la cabeza cuando lo vemos? O va hablando por teléfono, o es una abuelo, o no tiene ni idea, o mucho coche pero,... Eso es lo que nos pasa en España, todo lo tenemos que hacer según lo que hacen los demás y además mejor que ellos.

     

    Si yo tuviera ese coche...

  6. Y desde cuando? COmo va la batería ahora?

     

    Por cierto otra pregunta, vosotros tenéis tapa en el compartimento portaobjetos del maletero? Era un extra? Porque si lo era, no lo vi al pedirlos. En el manual los dibujos del maletero aparecen con esa tapa.

     

    A ver si alguien me comenta algo o incluso la posibilidad de ponerla. Gracias.

  7. Felicidades!

     

    Por lo de la T roja, mi experiencia me dice que tarde o temprano algún individuo/a querrá lucirla en su Citröen Saxo 1.1 que pasará a ser 1.1T, T de toli claro. Yo pedi que me quitaran los anagramas y el de Quattro de alante no se puede "quitar". Pero aun así... desapareció. Otro habrá por ahí con un ford fiesta quattro. En fin tenemos que cambiar de mentalidad en este país. La codicia sería un buen punto de partida o la envidia no sana.

     

    En cuanto a la altura del coche a mi me pasó lo mismo. No te preocupes, baja, baja. Si alguna vez lo tienes al lado de algún A4 que no sea sline lo podrás comprobar. Pero, un consejo, no se te olvide nunca que el tuyo efectivamente es más bajo (rampas, los famosos saltitos de los pasos de cebra, etc.)

     

    Un S2 y que lo disfrutes con mucha salud.

  8. Hola a todos!

     

    Quisiera comentaros que ayer tuve que arrancar mi otro coche con las pinzas porque la batería se fue. Al quitar la tapa de la batería del A4, que es muy sencillo, por cierto, ya que sólo hay que desplazarla a la izquierda y tirar...

    Pues al hacerlo las grapas de plástico se partieron. Pienso que no hay otro motivo más que el calor. Las grapas no son demasiado gruesas y mi coche es negro. Si añadimos el calor del motor...

     

    Esta mañana he ido a comprar el repuesto (6 euros) y el mecánico me lo ha confirmado que el plástico se deteriora por el calor.

     

    En fin que si teneis que hacer algo en la batería tened especial cuidado. Creo que Audi debería idear otro sistema, aunque la verdad es mejor que vaya cubierta.

     

     

    Un saludo a todos

  9. Pues más o menos lo que te dice Spiff. He leido un par de veces una web donde te los venden y llevan a casa y sale más barato pero no la recuerdo. A ver si alguien del foro la puede volver a escribir.

     

    Si alguien lo ha hecho ÁSI, donde las llevan a poner porque creo que si vas a un taller no les va a hacer mucha gracia. O a lo mejor no les importa si les pagas montaje, paralelo, etc.

     

    Un saludo