auditxu

yo en breve tendre unas originales y sin gomas, falta ver el estado, pero se que alguna rayada tienen

 

si te refieres a que bas a tener unas para vender me pueden interesar pero lo de las rallas no me convence mucho tendria que ver el estado en el que esten y si fueran 2 rallitas tontas pues no pasaria nada pero lo que no quiero en principio son rascadas de bordillos no llantazos ni nada.

buenas:

Yo las que vendo son originales estaban montadas en mi coche un s3 del año 2002.

simplemente las vendo porque he puesto unas 18.

2 neumaticos nuevos con 5 kilometros goodyear eagle f1 como mucho y las otras 2 michelin pilot sport a medio uso.

buenas yo soy de bilbao ,vendo las llantas de audi s3 en 17 por 500 euros en perfecto estado y dos neumaticos nuevos y los otros 2 a medio uso

un saludo

MUCHAS GRACIAS YA LO E SOLUCIONADO LO QUE ME PASABA ERA QUE SE HA DEBIDO DE ROMPER UN TROZO DE PRASTICO Y NO ACCIONABA UNAS PALANQUITAS .PARA PODER BAJAR EL REPOSAMANOS E SOLTADO LOS CUAATRO TORNILLO Y MANUALMENTE PUEDES PONERLO HOROZONTALMENTE

GRACIASSSS :crying_anim:

MUY BUENAS ALGUIEN SABE COMO SACAR EL REPOSABRAZOS PORQUE SE ME HA QEDADO BLOQUEADO NO VA NI PARA ALANTE NI NA SE ME HA QEDADO BÑOQUEADO EN LA POSICION HORIZONTAL..LO AGRADECERIA DESPICE O ALGO

UN SALUO Y GRACIAS

BUENAS COMPAÑEROS TENGO UN PROBLEMAS QUE HACE TIEMPO LE PUSE UN SISTEMA DE ALARMA COBRA QUE AL CERRAR EL COCHE SE CIERRAN LAS VENTANILLAS Y DEMAS Y ULTIMAMENTE NO FUNCIONA O CUANDO QUIERE.EL PROBLEMAS ESTA AHORA QUE CUANDO PONES EL INTEMITENTE SALTA LA ALARMA Y LO QUITAS Y SE PARA TANTO PARA UN LADO COMO PARA EL OTRO Y LO MISMO CON EL BOTON DEL WARNING...

QUE PODRA SER ???ESTARA JODIDO EL BOTON DEL WARNING????

UN SALUDO

BUENAS COMPAÑEROS TENGO UN PROBLEMAS QUE HACE TIEMPO LE PUSE UN SISTEMA DE ALARMA COBRA QUE AL CERRAR EL COCHE SE CIERRAN LAS VENTANILLAS Y DEMAS Y ULTIMAMENTE NO FUNCIONA O CUANDO QUIERE.EL PROBLEMAS ESTA AHORA QUE CUANDO PONES EL INTEMITENTE SALTA LA ALARMA Y LO QUITAS Y SE PARA TANTO PARA UN LADO COMO PARA EL OTRO Y LO MISMO CON EL BOTON DEL WARNING...

QUE PODRA SER ???ESTARA JODIDO EL BOTON DEL WARNING????

UN SALUDO

Muchas gracias por las respuestas ,Al final lo que e echo es dejar de exprimir la segunda y me olvido del problema y me durara de por vida la caja pq meterme en ese verenjenal no me merece la pena..

UN SALUDO A TODOS

buenas ,tengo un problemilla cuando esprimo la segunda mas o menos sobre las 4500rvoluciones al meter terc3ra me rasca pero solo en esta marcha .

Me dicen que puede ser de sincronizado...Como podria arreglarlo...

UN SALUDO Y GRACIAS

buenas ,yo al mio le echo mobil 1, 5 50 y de pm ,lo unico que me consume un poko cuando le apretas .....

un saludo

Pues eso hace dos días he adquirido por 29 euros un parktronic muy chulo pero no sé donde ponerlo si en la moldura negra o en el paragolpes,más arriba.

Me gustaría saber los S3 8L dónde los llevaban de origen si llevaban (creo recordar en moldura) Pero no sé muy bien y si alguien me ilustra con alguna foto lo agradecería.

Saludos a to2

buenas compañero los sensores los lleba en la parte trasera en la parte negra yo se los puse alli ,pero compre la franja que ya tiene los agujeros echos y los empotre..

un saludo

Enhorabuena por tu carro ,menuda maquina no te arrepentiras y a disfrutar pero con cabeza.Lo del tema de los calefactables yo creo que si no te vienen calefactables no tienes nada que acer pq los calefactables en su interior tiene unas resistencias como si fuese una manta electrica y no lo van a dejar puestas por si el dia de mañana te apetece ponerlas ,asi cuando lo compras el coche lo pagas o lo dejas ejeje

yo en el mio me venian y es la o**** ahora en invierno lo llebo al 2 y vas calentito eso si como lo pongas al 6 no aguantas ni 2 minutos te quema ,literal...

un SALUDO

Hola amigos,

 

desde hace poco, noto que la luz del faro izquierdo de repente se viene abajo del todo.

 

Parando y arrancando de nuevo, la luz vuelve a subir, pero en viajes largos de noche, es un auténtico coñazo.

 

Sabéis causa y posible solución, o toca conce para cambio de regulador. Si es asi, precio?

 

Muchas gracias por vuestras respuestas.

buenas ,ami me pasaba lo mismo en mi s3 y decidi por desconectarles las clavijas de los 2 motores de cada foco y pista,le pones la altura normal y los desconectas y asi para siempre..

un saludo

Carmelo ,sabes que me gusta aunque sea un calamar :clap1: todo cuidado hasta el maximo detalle y siempre sin poner nada que quede a desatono :clap1:

 

PD : me gusta mutho pero ,porque donde van los lavafaros no as colocado los del S3 que van embutidos? seria mas alisada la defensa.

 

Saludos Guzman

 

Hola Guzman

 

El caso es que el frontal de Pogea no incluye el sistema de lavafaros (lo pedí con él pero no lo contemplan). Así que se preparó para colocarle el sistema del A3. Tampoco tengo muy claro si las tapas planas del S3 quedarían a ras como en el original... las que lleva hubo que lijarlas un pelín para que asentaran perfectamente en el nuevo frontal.

 

Además, el sistema de lavafaros que llevo ahora es el que traía de origen el coche (xenon de serie). Pero estoy de acuerdo en que las tapas planas son más estéticas...

 

Bueno, pues subo una foto, recuerdo de cuando se le hizo en Mundotuning las perforaciones al frontal para adaptarle el sistema de lavafaros, aunque de aquella era para montarlo en mi anterior culohuevo, el verderolo ...

 

 

Saludos!

Buenas carmelo jod** tu coche brilla que da gusto macho casi brilla mas que el mio encima que le doy cera cada muy poko tiempo..

ERES UN CRACK siempre esperando aver con que nos sorprendes....jejjeje

Un saludo .... :clap1: campeon

Ke pasa auditxu! veo que ya te pica la curiosidad de reprogramar ee..

 

Puedes estar tranquilo, elige un preparador que te pille mas o menos cerca por si quieres ajustar cosas de la repro y eso. por lo demas en ese motor esta ya todo inventado y muy probado asi que no vas a tener problemas. Ademas cuando nos encontramos, vi tu coche muy cuidado, asi que me imagino que tambien cuidaras la mecanica. Ya contaras que tal te ha ido, y si te veo un dia por el taller me pegas una vuelta.

 

Por cierto yo tambien ando liado con reprogramar

hombre alex el del s3 nuevo no??'que tal la maquina????tu tambien lo quieres reprogramar ehh??'te acostumbras a la patada inicial en un tiempo y luego da sensacion que no anda eso si cuando le doy una vueltilla a la peña que ponen lokossss.jjejeej

aver si nos vemos

En cuanto a la repro si te animas vamos los 2 y que nos hagan buen precio en barakaldo una upsolute que segun dicen va de pmpmp

Ok ya ablamos y por lo que sea dime algo

muchisimas gracias por la contestacion campeon,,yo quiero reprogramarlo cuanto antes que ya me he acostumbrado a la patada y no me da sensacion.Yo ahora mismo le cambio aceite cada 10000y le doy de beber mobil 1, 5 40 ...En cuanto a los tiempos de calentamiento y enfriamiento lo hago siempre pq ya tengo un escarmiento en mi anterior audi a3 1.8 turbo asi jodi el turbo de o dejarlo calentar ni enfriar lo suficiente...

 

Y tu cual mas dicho que llebas??Entonces le cambian la centralita o la modifican??'me da un poko de respeto que al reprogramar el coche me de algun ipo de problemilla ...A y lo de la valvula de descarga ya la tengo montada ahora desde ace mucho tiempo la forge 007 diverter blow off de aluminio.. :clap1:

 

uN SALUDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 

Haber, lo que hacen es cambiar parámetros de tu centralita, alteran el encendido, la presión del turbo y esas cosas, no te quitan o agregan nada físico, solo te enchufan un cable, te descargan la repro en tu centralita y a correr...

 

Yo llevo una vagspeed stage 2 apretada...

Antes llevaba una upsolute, que te la recomiendo 100 por 100, te deja el coche en unos 255cv y no te da problemas de ningún tipo, un montón de foreros y nunca ningún problema relacionado directamente con la repro...

Que pasa que la que llevas ahora te esta dando algun problemilla??Si probablemente le meta la upsolute porque tengo uno cerca de casa....con mucho respeto que me da pero casi me estais convenciendo......jejjejeejej MUXAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS RESPUESTASSSSS...DE LOS INDECISOSOSSOSOSOOSOSOS COMO YO

muchisimas gracias por la contestacion campeon,,yo quiero reprogramarlo cuanto antes que ya me he acostumbrado a la patada y no me da sensacion.Yo ahora mismo le cambio aceite cada 10000y le doy de beber mobil 1, 5 40 ...En cuanto a los tiempos de calentamiento y enfriamiento lo hago siempre pq ya tengo un escarmiento en mi anterior audi a3 1.8 turbo asi jodi el turbo de o dejarlo calentar ni enfriar lo suficiente...

Y tu cual mas dicho que llebas??Entonces le cambian la centralita o la modifican??'me da un poko de respeto que al reprogramar el coche me de algun ipo de problemilla ...A y lo de la valvula de descarga ya la tengo montada ahora desde ace mucho tiempo la forge 007 diverter blow off de aluminio.. :ranting2:

uN SALUDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

y basicamente en que consiste la reprogramacion????que es lo que hay que modificar o cambiar del coche???

Basicamente cual es la que me recomendais por experiencias?????

UN SALUDO Y GRACIAS A TODOSSS

AVER AHORA CREO QUE VA..

SI TENGO UN PAR DE FOTILLLOS PERO NO ME DEJA METERLAS POR EL TAMAÑO QE ES MAYOR CUANDO PUEDA LAS PONDRE .....UN SALUDO

MUCHAS GRACIAS POR LAS CONTESTACIONES A TODOS...............................y de cuanto estariamos ablando de dinero???y que tipo de reprogramacion??subiria asta los 250 solo con la repro???

GRACIASSSSSSSSSSSSSS

buenas compañeros.¡que se necesitaria cambiar o modificar para que el coche de 250 cv??

UN SALUDO Y GRACIAS DE ANTEMANO

va olvidate de esa peña,y sigue con el post que tengo la intriguilla de como te va qedando amigo...................

La envidia es muy mala.....

un saludo campeon :ranting2:

muchas gracias carmelo,entonces poka gente lo lleva montado en sus coches no??

muchas gracias y adelante con tu super proyecto campeon...te esta quedando de vicio.........ejjeej

buenas compañeros alguien tiene montado en an s3 los espejos electricos...si no los tienes que deberias de acer para poder ponerlos??aparte de tener que cambiar los espejos??

un saludo y gracias de antemano

buenas creo 100 por cien que es del fusible a mi me paso lo mismo el tipo de fusible es no de los pequeños de 20 amperios..

espero averte ayudad