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auditxu

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  1. si te refieres a que bas a tener unas para vender me pueden interesar pero lo de las rallas no me convence mucho tendria que ver el estado en el que esten y si fueran 2 rallitas tontas pues no pasaria nada pero lo que no quiero en principio son rascadas de bordillos no llantazos ni nada. buenas: Yo las que vendo son originales estaban montadas en mi coche un s3 del año 2002. simplemente las vendo porque he puesto unas 18. 2 neumaticos nuevos con 5 kilometros goodyear eagle f1 como mucho y las otras 2 michelin pilot sport a medio uso.
  2. buenas yo soy de bilbao ,vendo las llantas de audi s3 en 17 por 500 euros en perfecto estado y dos neumaticos nuevos y los otros 2 a medio uso un saludo
  3. MUCHAS GRACIAS YA LO E SOLUCIONADO LO QUE ME PASABA ERA QUE SE HA DEBIDO DE ROMPER UN TROZO DE PRASTICO Y NO ACCIONABA UNAS PALANQUITAS .PARA PODER BAJAR EL REPOSAMANOS E SOLTADO LOS CUAATRO TORNILLO Y MANUALMENTE PUEDES PONERLO HOROZONTALMENTE GRACIASSSS :crying_anim:
  4. MUY BUENAS ALGUIEN SABE COMO SACAR EL REPOSABRAZOS PORQUE SE ME HA QEDADO BLOQUEADO NO VA NI PARA ALANTE NI NA SE ME HA QEDADO BÑOQUEADO EN LA POSICION HORIZONTAL..LO AGRADECERIA DESPICE O ALGO UN SALUO Y GRACIAS
  5. BUENAS COMPAÑEROS TENGO UN PROBLEMAS QUE HACE TIEMPO LE PUSE UN SISTEMA DE ALARMA COBRA QUE AL CERRAR EL COCHE SE CIERRAN LAS VENTANILLAS Y DEMAS Y ULTIMAMENTE NO FUNCIONA O CUANDO QUIERE.EL PROBLEMAS ESTA AHORA QUE CUANDO PONES EL INTEMITENTE SALTA LA ALARMA Y LO QUITAS Y SE PARA TANTO PARA UN LADO COMO PARA EL OTRO Y LO MISMO CON EL BOTON DEL WARNING... QUE PODRA SER ???ESTARA JODIDO EL BOTON DEL WARNING???? UN SALUDO
  6. BUENAS COMPAÑEROS TENGO UN PROBLEMAS QUE HACE TIEMPO LE PUSE UN SISTEMA DE ALARMA COBRA QUE AL CERRAR EL COCHE SE CIERRAN LAS VENTANILLAS Y DEMAS Y ULTIMAMENTE NO FUNCIONA O CUANDO QUIERE.EL PROBLEMAS ESTA AHORA QUE CUANDO PONES EL INTEMITENTE SALTA LA ALARMA Y LO QUITAS Y SE PARA TANTO PARA UN LADO COMO PARA EL OTRO Y LO MISMO CON EL BOTON DEL WARNING... QUE PODRA SER ???ESTARA JODIDO EL BOTON DEL WARNING???? UN SALUDO
  7. Muchas gracias por las respuestas ,Al final lo que e echo es dejar de exprimir la segunda y me olvido del problema y me durara de por vida la caja pq meterme en ese verenjenal no me merece la pena.. UN SALUDO A TODOS
  8. buenas ,tengo un problemilla cuando esprimo la segunda mas o menos sobre las 4500rvoluciones al meter terc3ra me rasca pero solo en esta marcha . Me dicen que puede ser de sincronizado...Como podria arreglarlo... UN SALUDO Y GRACIAS
  9. buenas ,yo al mio le echo mobil 1, 5 50 y de pm ,lo unico que me consume un poko cuando le apretas ..... un saludo
  10. buenas compañero los sensores los lleba en la parte trasera en la parte negra yo se los puse alli ,pero compre la franja que ya tiene los agujeros echos y los empotre.. un saludo
  11. Enhorabuena por tu carro ,menuda maquina no te arrepentiras y a disfrutar pero con cabeza.Lo del tema de los calefactables yo creo que si no te vienen calefactables no tienes nada que acer pq los calefactables en su interior tiene unas resistencias como si fuese una manta electrica y no lo van a dejar puestas por si el dia de mañana te apetece ponerlas ,asi cuando lo compras el coche lo pagas o lo dejas ejeje yo en el mio me venian y es la o**** ahora en invierno lo llebo al 2 y vas calentito eso si como lo pongas al 6 no aguantas ni 2 minutos te quema ,literal... un SALUDO
  12. buenas ,ami me pasaba lo mismo en mi s3 y decidi por desconectarles las clavijas de los 2 motores de cada foco y pista,le pones la altura normal y los desconectas y asi para siempre.. un saludo
  13. Hola Guzman El caso es que el frontal de Pogea no incluye el sistema de lavafaros (lo pedí con él pero no lo contemplan). Así que se preparó para colocarle el sistema del A3. Tampoco tengo muy claro si las tapas planas del S3 quedarían a ras como en el original... las que lleva hubo que lijarlas un pelín para que asentaran perfectamente en el nuevo frontal. Además, el sistema de lavafaros que llevo ahora es el que traía de origen el coche (xenon de serie). Pero estoy de acuerdo en que las tapas planas son más estéticas... Bueno, pues subo una foto, recuerdo de cuando se le hizo en Mundotuning las perforaciones al frontal para adaptarle el sistema de lavafaros, aunque de aquella era para montarlo en mi anterior culohuevo, el verderolo ... Saludos! Buenas carmelo jod** tu coche brilla que da gusto macho casi brilla mas que el mio encima que le doy cera cada muy poko tiempo.. ERES UN CRACK siempre esperando aver con que nos sorprendes....jejjeje Un saludo .... :clap1: campeon
  14. hombre alex el del s3 nuevo no??'que tal la maquina????tu tambien lo quieres reprogramar ehh??'te acostumbras a la patada inicial en un tiempo y luego da sensacion que no anda eso si cuando le doy una vueltilla a la peña que ponen lokossss.jjejeej aver si nos vemos En cuanto a la repro si te animas vamos los 2 y que nos hagan buen precio en barakaldo una upsolute que segun dicen va de pmpmp Ok ya ablamos y por lo que sea dime algo
  15. Haber, lo que hacen es cambiar parámetros de tu centralita, alteran el encendido, la presión del turbo y esas cosas, no te quitan o agregan nada físico, solo te enchufan un cable, te descargan la repro en tu centralita y a correr... Yo llevo una vagspeed stage 2 apretada... Antes llevaba una upsolute, que te la recomiendo 100 por 100, te deja el coche en unos 255cv y no te da problemas de ningún tipo, un montón de foreros y nunca ningún problema relacionado directamente con la repro... Que pasa que la que llevas ahora te esta dando algun problemilla??Si probablemente le meta la upsolute porque tengo uno cerca de casa....con mucho respeto que me da pero casi me estais convenciendo......jejjejeejej MUXAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS RESPUESTASSSSS...DE LOS INDECISOSOSSOSOSOOSOSOS COMO YO
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