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  1. Ha quedado muy bien pintada!! Intentaré buscar una negro brillante y si no la encuentro pintare una! Muchas graciasss!!
  2. Buenos días, una pregunta...alguien ha pintado la parrilla frontal negra normal para convertirla en negra brillante. Estoy buscando una brillante pero no la encuentro, he encontrado una gris y no se si comprarla y pintarla o seguir buscando una brillante. Saludos
  3. Muchas gracias, sabeis que piezas he de adquirir? Saludos
  4. Hola a todos!! Con casi 4 años ya he cumplido los 90.000 km y he de hacerle la revisión. Que me aconsejais...taller oficial o no oficial? Como también tengo que cambiar pastillas no se que hacer. Alguien me podría indicar que piezas he de comprar en el caso de querer comprarlas yo mismo. Es un 2.7 tdi Muchas gracias, saludos
  5. Hola a todos, estoy pensando cambiar los paragolpes de mi A5 los s-line. Quisiera saber si los antinieblas y rejillas delanteras son iguales en ambas terminaciones. Y si conocen el precio aproximado de los parachoques. Muchas gracias y saludos
  6. jeje lo siento... a5 2.7 tdi saludos
  7. Hola a todos, dentro de poco tendré que realizar al coche la revisión de los 60.000 Km. Ante el pesimo servicio que me dan en el concesionario Oficial y lo caros que son, optaré por comprar las piezas ya que tengo un amigo que las vende y montarlas en algún taller de confianza. ¿Alguien sabe que se cambia normalmente a los 60.000 Km? Muchas gracias y saludos
  8. Si el faro izquierdo se me fundio, ademas el intermitente del espejo. No digo que sea mal coche...en mi casa hay un 645 de bmw y me gusta más coger mi A5. Los asientos y en general me parece muy confortable, en diseño y comportamiento para mi es perfecto. Pero en cuanto a fiabilidad le doy un 0. Lo he cogido ahora y parece que va bien¡¡ Pero voy con un miedo...si con 55.000 km he tenido estos problemas....no me quiero imaginar. Hemos tenidos muchos coches y en general los audis son problematicos. Sobre todo cuando leo lo que le ha pasado a otros foreros....TOCO MADERA. Saludos
  9. Hola¡¡ No se si os ha pasado..pero de vez en cuando el coche pierde potencia y no sube bien de revoluciones. Según me dijeron en la Audi el coche hay que regenerarlo y tengo que ir durante 20 minutos a determinadas revoluciones. A veces se quita y otras sigue ahí. Lo he llevado varias veces al concesionario y la ultima vez me lo actualizaron y 90 euros que me cobraron. Pero hoy... lo arranco pongo la R piso el acelerador y el coche no se mueve¡¡ Piso a tope y no pasa de las 1.000 revoluciones. Lo paro y arranco varias veces y al final parece que va bien...se ha pasado la garantia 3 meses...me da miedo llevarlo al concesionario¡¡ Esto es una de tantas..... intermitente fundio, direccion dura y con falta de aceite, xenon fundido¡¡ No me gusta criticar....pero es una desesperacion con lo bien que iba con mi anterior coche que en 5 años solo iba a las revisiones.....gastarse 50.000 EUROSS PARA ESTO ES TONTERIAA¡¡ El coche es precioso pero las averias constantes Saludos¡¡
  10. A mi me ha pasado tres veces lo del chivato y perdida de potencia con 60.000 km. Espero que no me pase nada, con lo idiotas que son los de Audi en Murcia seguro que me hacen pagar la reparacion completa ! Como se me encieda ,x mas veces...el coche lo mando a.... Saludos
  11. Hola a todos¡ Desde hace varios dias me rondaba la cabeza que el coche habia perdido potencia¡¡ Me estrañaba que el coche (2.7tdi) no pasaba de las 4.000 rv en automatico con la D ¡¡ Asi que lo llevo al concesionario... y me dicen que lo van a ver ¡¡ Hoy cuando voy a recoger el coche me dicen que tengo que pagar 89 euros por unas actualizaciones que han hecho... al coger el coche lo noto igual...llamo a un amigo que tiene el mismo coche y me dice que el suyo tampoco pasa de las 4.000 que es normal ¡¡ Al coche no le pasaba nada.... Asi que casi 90 euros tirados (SIN AVISAR)....Y UN GRAN MOSQUEOO saludos¡¡¡