carlossan

FSI sabes cual es el problema de la mayoria de la gente, que no sabe lo que lleva entre las manos, son coches muy diferentes el allroad como el BMW, uno con mas inercias y el otro mas nervioso, no son malos coches ninguno de los 2 pero si diferentes, y como son diferentes necesitan conducirlos con diferente filosofia.

Saludos

Pues no es por na, yo he tenido un BMW 17 años y con lluvia agua nieve, sin problemas, pa mi que es la gente, y tenia casi 200CV gasolina, en el unico medio que no me gusta es con viento, era muy sensible, era un 525. Y no conduzco a 100.

Saludos

pues a mi me gusta cualquiera que no tenga una llave literal, que sea como la actual de mercedes o de bmw.

No no, no tienen la obligacion, eso es para acostumbrarnos a ver los cartelitos y despues nos achuchan.

Saludos

El A3 es un cochazo, mas pequeño pero todo un cochazo.

Saludos.

Te ha tocado el rana, no se porque sera pero en todas las marcas siempre sale alguno con un monton de problemas, nunca se sabe si es mejor arreglarlo o venderlo.

Saludos

Con todo lo que se ha gastado en tunearlo se habia comprado un buen A4 de segunda, y ya no lo tenia que tunear.

Saludos.

Pues si yo prefiero romper una luna a forzar la cerradura, lo limpias y listo.

aran que diferencia es entre el turbo y turbina???

En la práctica, un turbo empieza a soplar a partir de determinadas vueltas y una turbina o compresor, lo hace desde que se pone el motor en marcha.

 

Al turbo lo mueve los gases de escape y la turbina se mueve por el motor mediante una cadena conectada al cigüeñal.

 

La turbina tiene más pérdida de potencia al ser elementos mecánicos los que mueven las palas, mientras que en el turbo lo mueven los gases de escape resultantes.

 

Saludos.

Ok gracias por la aclaracion.

Saludos

Me parece genial que audi trate de hacerse hueco en los mercados que Mercedes y BMW abren, de hecho es su "obligacion" en cierto modo...

 

La cuestion a plantearse es qué compensa mas: Un modelo rompedor con lo anteriormente disponible y tener la ventaja del "pionero" o desarrollar "con calma" una buena competencia que plante competencia al pionero rompeor.

 

Yo hasta la fecha veo que los audi A2, Q7 y vamos a incluir el A5 (aunque todavia no hemos tenido tiempo de ver cómo va siendo su aceptacion en el mercado) son modelos geniales y desde mi punto de vista superiores a los modelos que llamo pioneros (osea Clase A, Ml y X5 y Clk o serie3 coupe...) pero llegan tarde...y eso se nota en la aceptacion y en la capacidad de hacerse un hueco...

En lo de superiores segun gustos, a mi me parece que son parecidos, aunque te doy la razon en que llegan tarde

Por delante muy chulo, pero esa trasera no convence

aran que diferencia es entre el turbo y turbina???

en un coche de 2 mano, cambia la correa cuando puedas.

Saludos

Pues a mi no me gustan los ferrari, estoy enamorado de estos bolidos rojos.

Pues el actual me encanta, y sobre todo el cerrado.

El avion tambien es diesel jejejeje. Es broma.

Saludos

Yo no recomiendo mas de 5 años para las correas, despues la goma se pone muy dura y se raja toda.

Saludos

precioso precioso precioso, estoy enamorado de el.

que grata sorpresa de foro coches, pues si si son chulos chulos

jajajaja, el tio esta de lo mas comodo.

Saludos

Lo normal seria los tensores que estan gastados, los rodillos tienen algun plano y no asienta bien la correa.

Comprate el que mas te guste, prueba los 2 y decide, los 2 son unos cochazos, y si te dar por dar fallos mala suerte, pero no seria lo normal.

Saludos.

Eso es un maquinon, a eso lo ves venir por el retrovisor y asusta. Me gusta mucho el GL.

No sabia que esistian estos productos, se lo dire a mi hermana que le pasa algo parecido en su coche, este huele a calle de fiesta sabado noche a las 5 de la madrugada.

Saludos.