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timoteo5

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  1. Te hago caso. Llame a los de Carburauto,les dije el precio que me cobraban de los repuestos y me dijeron que estaba dentro de lo normal,que lo que me podria ahorrar seria en la mano de obra,asi que para no calentarme la cabeza y andar con el coche de un lado a otro,he decidido dejarlo en Vat-sur. Gracias por todo y estaremos en contacto.
  2. En proximos dias hare la presentacion oficial,je je tranquilo. Cuanto crees que me puedo ahorrar?es que si es poco,no se que hacer. Por cierto lo de la atencion al cliente ha bajado bastante,te lo aseguro:dos dias en hacerme el presupuesto,querian volver a cambiarme la correa de distribucion ya cambiada el año pasado,etc. Otros años mucho mejor te lo aseguro,por lo menos en mi caso.
  3. el concesionario es el de la torrecilla,supongo que te lo imaginabas!! Bueno exactamente soy de un pueblo de cordoba,intentare mañana ponerme en contacto con los que me has dicho a ver si me pueden orientar. Muchas gracias por todo. Por cierto supongo que no me pondran ninguna pega para retirar el coche sin realizar la reparacion.
  4. supongo que no sabreis de alguno en cordoba!!
  5. Eso de la mano de obra lo entiendo ,pero lo de los repuestos y es una pasada!!¿por cierto el compresor y el embrage del compresor van juntos?se puede romper los dos a la vez?
  6. Nada lo esperado,lleve el coche al concesionario porque no enfria el climatizador y lo peorrrrrr: Me dicen que compresor roto,total: compresor : 450 e embrage compresor: 270 valvula expansora aire : 60 carga gas: 30 y mano de obra :160 asi que 1000 euritos,una pasada no? ¿es normal? ayuda por favor
  7. a mi ya se me quemó la caja de plástico una vez en la parte donde encaja uno de los fusibles derritió el plástico y no entraban los ventiladores. Ahora me ha vuelto a pasar pero aún hace contacto.... :clap1: A mi a veces hace y otras no hace contacto,tendre que llevarlo a que le cambien la caja portafusibles ¿sabeis lo que puede costar? Me lo pueden hacer en un taller que no sea Audi? Yo te diría que lo hicieras tu, solo es quitar cables de una y poner en la otra eso si, con la batería quitada En cualquier taller te lo podrían hacer de todas formas. La caja cuesta... 40€-50
  8. a mi ya se me quemó la caja de plástico una vez en la parte donde encaja uno de los fusibles derritió el plástico y no entraban los ventiladores. Ahora me ha vuelto a pasar pero aún hace contacto.... A mi a veces hace y otras no hace contacto,tendre que llevarlo a que le cambien la caja portafusibles ¿sabeis lo que puede costar? Me lo pueden hacer en un taller que no sea Audi?
  9. He estado mirando y he visto que uno de los fusibles que esta en la caja junto a la bateria estaba totalmente quemado,era el que ponia en funcionamieto el ventilador. Le he colocado otro y ya funciona el ventilador,he dejado el coche con el motor funcionando media hora y de 90º no ha subido la temperatura,supongo que esa habra sido la causa del calenton, ¿creeis que es eso?
  10. Me referia a si es normal que no funcionen los ventiladores. Puede ser la bomba del agua aunque este bien el nivel de liquido refrigerante? Podria hacer con el coche 70 km hasta llevarlo a un consecionarioa Audi?
  11. Hola Tengo un A3 1.8 125CV del año 1998 y os cuento lo que me ha ocurrido hoy: Al ir conduciendo de pronto me ha saltado la alarma de la temperatura del liquido de refrigeracion, he mirado y estaba al maximo a 120º,a los 100 mt aparque y al parar empezo a caer por la parte inferior liquido de refrigeracion,mire el nivel del liquido y estaba bien,incluso un poco por encima del maximo,pero en el motor se oia como un borboteo.Alguien me puede decir que ha podido pasar? A los 5 minutos estaba la TRA a 90º pero al recorrer 1km para meterlo en la cochera ya estaba en 95 y se seguia oyendo el bur
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