daniS-Line

Hombre, yo espero que me traten muy bien, pero veremos en que se queda, pienso en que me entreguen coche nuevo en diciembre o en enero (así sería regalo de navidad/reyes/cumpleaños ) No sé, estoy más perdido que un hijo.... el dia del padre, con el tema de cambio de coche Al final acabaré con un megane .....

Bufff, un 9% de descuiento es el tope? Lo estudiaré dtenidamente, ya que estoy MUY tentado de pasarme a la gasolina, ya que para el curro parece que me van a bajar el nivel de coche a lo bestia... Así que por eso me planteo el S3 Ya vermeos en que queda todo, gracias por la info

Pues nada, ayer estuve de pasda con un par de amigos en el audi forum, y fue ver el S3 naranja, y caí enamorado.... Le estoy empezando a dar vueltas, y me gustaría saber en cuanto podría salir "limpio"(es decir, tras descuentos) un S3 II con el volanta achatado multifuncion, tempomat, y paq, iluminacion, reposbrazos...sin pintura metalizada ni nada más a lo espartano... Si os da cosa a los S3eros, podeís mandarme un MP

ragtop, muy buena opcion el avant, mas habitable el A6 avant que el A5 loque mas me gusta son los faros traseros de LED, cuando veo los del allroad de mi padre se me hace "culo pepsicola" <_< En el caso de la habitabilidad, el serie 3 coupé por lo visto es más habitable que el A5...habrá que verlo en vivo el A5 y compararemos...

Pues hombre, el audi no se, el BMW lo probe el miercoles, y me puse en el asiento del conductor y cuando estuve comodo, me puse justo detrás....y estaba muy comodo!!! la verdad, es práctico de narices.... Aún tengo que mirar el A5, pero me da que al final me pasaré al lado oscuro... <_<

ragtop, te puntualizo: Xenon= de serie p. Metalizada= unos 700 aurelios El MMI basic Plus creo que no llega a 700 aurelios (en el A6) asi que no sea por eso hombre :ranting2:

A mi me gusta la S-line del coche azul ese tan bonito..... de quien sera

Confirmado que el de la entrada de huesca, pasado Walq, no está activo o por lo menos el viernes pasado, ya que yo pasé por allí y no saltó El de sabiñanigo, pues la verdad es que no me fijé, pero siempre que paso por alli voy en carabana de gente a 60km/h...le hecharé un ojo.. El de barbastro, supongo que será en el panel que hay antes del cruce, pero la ultima vez que pasé tampoco estaba....os ire informando si eso

Ya te digo :clap1: Por cierto chris, buena info lo del 2.7 con Quattro, sabes si será manual, o solo en combinacion con cambio automático? es que ami los cambios automaticos no me van muhco... :clap1: y te ahorras unos aurelios :clap1:

Jo, es tan bueno que es increible seguro que no es 28 de diciembre? <_<

Que chulas las de la piscina

Muy bonito y caro, segun se mire, claro...los precios son calcados al serie 3 coupé, el 2.7 clavado al 325d si le quitamos el cambio automatico, creo.. Mas adelante se supone que habrá mas opciones, de momento, me parece muy pobre

Ni noté la diferencia de lo sutil que es, un RS se diferencia muuuuucho más... :ranting2:

Ufff, las llantas son bastante feas, habrá que verlas en vivo, pero las únicas que me gustan son las que llevaba en las fotos de la presentacion, las penultimas y las antepenultimas.... A este coche le va a pasar como al serie 3 coupé, necesita minimo 18 para llenar el paso de rueda...desde luego, está claro que las marcas tienen acuerdos con los fabricantes de neumáticos.... :ranting2: PD: Edito: las penultimas y las de la presentación son de 19...dios me asista si me lo compro, no ganaré para gomas

Pero si es el S5!!! el RS aún tardará

Tiene pinta de R4, ya se rumoreaba acerca de un R8 en pequeño, con un motor 2.0TFSI y peso contenido, competidor de cayman y boxter.... A ver con que nos sorprenden...

B) :clap1:

No gana ni nada en esas fotos, en vivo debe de ser tremendo B) Para quien quiera ver como queda el S_line, pues igual que este, pero con dos tubos de escape menos, y los retrovisores sin cromado

Pues hombre, a mí con los 170-190cv me sobra para realizar adelantamientos con seguridad, no suelo apurar...el Quattro con los km que hago si merece la pena....y con la diferencia de precio te puedes poner bastantes extras...

A mí si me gusta, ya demás tiene algo que no tienen los cross de VW (que me parecen un timo, cobrar más por meterle 4 plasticos) la traccion total haldex, con lo cual me parece que es un producto bastante bueno en relacion calidad/precio, para el que lo vaya a utilizar....no como mi padre, que tiene un allroad, y no lo sacará nunca de carretera/autopista :crying_anim:

corc, sabes algo acerca de la posibilidad de traccion Quattro en el 2.7TDI o en el 2.0TDI? yo todo lo que sé es que el 2.0TDI no llegará hasta el 2008, y seguramente ya con common rail...pero del quattro, de mmento solo para el 3.0TDI, no?

Me han comentado en mi conce de aquí, que en zaragoza tb. lo van a llevar, por si me quería pasar a verlo....si quereís les pregunto cuando lo llevan, zaragoza está a tiro de piedra de barna

El A5 cabrio substituye al A4 cabrio....ya no volverá a haber esa denominación :cry1:

Ese es el concept que se vio en el salon de detroit, imaginadlo con unas llantas normales y un color más normalito y ahí lo teneís, no hace falta que os hagais pajas mentales, será así con muy pocas variaciones :clap1:

El xenón es lo más complicado si quieres que sea legal, ya que no tienes lavaforos, ni regulador automatico de altura, etc siempre le puedes poner un kit de xenón perosi te para la GC, multa al canto.... Del resto de cosas, busca en el foro, hay varios bricos de como hacerlo Yo como soy muy patoso, el tempomat me lo pusieron en el conce por el módico precio de 280€brios...