daniS-Line

Vaya super, cuanto lo siento, espero que pillen pronto a esos ca**** lamentablemente nadie te va a devolver tu coche hasta septiembre, pero aun te quedan tus otras dos máquinas, algo es algo... Si puedo ayudarte en algo, ya sabes :clap1:

A mi me sigue sin convencer las aperturas de capó tipo "chufaschufurius" y esos retrovisores.... Por lo demás, pues lo de siempre..no me importaría tener uno, pero con lo que vale, yo me compraría un S5 por el mismo tema de conducir un coche de tanta potencia con poca experiencia... El //M3 como siempre, va a ser el rey de su segmento por lo menos en relacion calidad/precio( lo AMG y RS son más caros) y en prestaciones ya veremos el CLK que como se el 63 AMG se va a pulir a los M3 y RS5 con la cho*** PD: No sé como os podeís picar con Canim, con lo amoroso que es

Tendría mucha lógica... no fumeis tantos canutos, y pasaros a cosas mas fuertes directamente............................ Eeeeee, yo fumo lo que quie.....digo.... puede ser cualquier cosa de lo que hemos dicho, no creo que esa sea razón para decir que vayamos fumados por opinar eso.. PD: Rusito, llama al tlf de aludidos

Si no recuerdo mal, en condiciones normales, el haldex transmite un 85/15 (antes era 90/10) en favor de FWD...pudiendo llegar al 50/50... De todos modos, al Quattro hace falta actualizarlo, el nuevo sistema de los EVO de traccion total es la p****

a mi me parece un desacierto este motor, creo q el mas bajo y la base seria el actual 2.0 TFSI por debajo no tendria q tener nada mas y si muy por encima entre esto y si sacan el TT diesel creo q tendre q disfrutar mucho y rapido de mi TT pq en poco tiempo se veran tantos como los A3 vamos el precio no esta tan lejos En el MK1 ya había un motor acceso (1.8T 150cv) así que tampoco es para tanto.. PD: A ver si me lio la manta a lacabeza y me pillo un TT como el tuyo.....y te quito más exclusividad :shocked:

Qué te hace dudar de la trasera? y por qué? Yo viajo mucho 40000km/año con coche propio( y otros 10000 alquilando) y alguna vez me ha pillado la nieve...eso es lo que me hace dudar....pero para condiciones normales no creo que la trasera sea peligrosa...si no vives en andorra, te puedes comprar un E-92 si te gusta... De todas formas eGo_prO, pasa de fanatismos y no hagas caso de las "diferencias abismales de conduccion" entre modelos, que la mayor parte de la gente que tiene un BMW sólo sabe correr en recta, pero te hablan de la trasera como si fuera la biblia...de verdad comprate el que te guste, que será una buena decisión.. PD: Yo aún no sé que tendré, pero te aseguro que la opinión de los "hooligans" me las paso por el f****

A mi me gustan los dos, aunque interiormente más el A5 y exteriormente un pelín más el BMW...considero que ambos son unos cochazos, no soy racista

Yo diría que el exterior será la nueva linea de accesorios de audi para el A5, recordad el aleron y el difusor trasero del catalogo de accesorios del TT, si no son los mismos que me parta un ray....(bueno, paso de apuestas por si acaso) Lo de 3.3TDI, me hace pensar en que es la respuesta al 335d, y se trata de una presentación interna conjunta, tanto del modelo como de los accesorios...a ver que pasa...

Enhorabuena, yo aun no he descartado el BMW, pero el tema de la trasera me hace dudar (porque hago 40000km/año) De todos modos, disfruta del cochazo, y ponte unas fotos cuando llegue

¿Tu trabajas para Audi o era coña? empiezas a dar miedo...

El A4 no comparte plataforma con el passat, el passatr comparte plataforma con el A3....aunque si me apuras, si que es cierto que debe de ser así y se ven poco exclusivos, porque la plataforma modular nueva que acaba de estrenar el A5(LMB si no recuerdo mal) servirá de plataforma común de A4 para arriba, dejando solo al futuro A1,al A3 y al TT con la misma plataforma que el resto del grupo...

Coincido contigo hoplita, pero el A5 viene más o menos igual de equipado pese a no incluir xenón de serie... El A5 lleva MMI de serie en todas sus motorizaciones(las pocas que hay) y tb. los asientos deportivos son de serie(aunque sean de tela) ya tienes más o menos las diferencias.....en terminos "economicos" viene a ser muy similar... Ya veremos cuando salga el 2.0TDI como va en precios, todo dependerá si los de audi meten un 2.0TDI de 170-180cv y traccion delantera, o el de 204cv y Quattro(si es eso fijo que es mi futuro coche ) Por cierto, supongo que para septiembre sabremos algo del motor de marras, porque lo presentarán en el A4 B8....

Es que la fama de mckarra que tienes te precede Vuelvo a postear, porque tengo que volver "re-expresar mi opinion" aunque comparta puntos de casi todos, audi se diferencia fundamentalmente por calidad de acabados (aunque tb. hace un buen trabajo de marketing, ¿para cuando un audi con una mano por fuera? ) a lo que voy es que cada marca tiene sus puntos fuertes/debiles, y cada persona sus valores para SU coche...yo conozco a gente que tiene un BMW y repite hasta la saciedad lo de "te gusta conducir" como si fuera un fernando alonso cualquiera....y luego va a 100km/h...por autopista...¿de que le vale su tan afamado "dinamismo"? En lo que no estoy de acuerdo es en lo que comparte, creo que la gente se queda con que el A3 comparte plataforma con golf/leon. octavia, y se piensa que es lo mismo en toda la gama, y no es así... Con quien comparte el A8 su chasis de aluminio? y el R8 con el GTI? si que es cierto que hay cosas comunes(muchísimas) pero a mi no me importa en absoluto ni que me juzguen por el coche que llevo, ni que me digan que mi A4 es un toledo pero más caro(y ademas te llaman tonto) yo pude haberme comprado un serie3 con kit //M y al final me decante por el A4, porque me gustaba más esteticamente... Y no, no considero a BMW exclusivo porque hay tantos serie 3 como A4...a patadas...el que quiera exclusividad de aston para arriba, que hasta los porsss se estan empezando a ver demasiado

Por cierto, ante la pregunta del post, que se me había pasado, te aconsejo que compres el que mas te guste, ni más ni menos...dejando las chorradas a un lado del superquattro y el te gusta conducir...hoy en día "San Electrónica" saca de cualquier apuro a un conductor medio, y para ir por carretera de manera "normal" (sin entrar en velocidades, que yo no voy a ser nadie para juzgar ) no hace falta ni Quattro, ni derrapar en cada curva(o rotonda )

Haber se refiere al cupé de la serie 3 que obviamente equivaldria al A5. Repecto al tema de post.BMW es exclusividad,cosa que AUDI no tiene.El consorcio VAG comparte absolutamente todo:plataformas,bastidores,suspensiones,motores,I&D,....con lo que por mucho que pese a algunos,a veces un Audi no es mas que un Volkswgen puesto de bonito. Joer tio, antes de hablar, documentate, que es muy fácil contradecirte(salvo en bmwfaq ) Audi SOLO comparte plataforma con el A3(golf, leon,etc) y el Q7 (tuareg) resto de plataformas 0, de motores es cierto que si tienen muchos en común, pero BMW tb. comparte motores con PSA (Peugeot/Citroen) es normal aprovecharse de sinergias...aunque tb. es normal hablar sin saber

Pensé que nunca diría esto, pero prefiero la "zapatilla" y eso que me parece fea...si le hubiran puesto unos faros similares al del coupé, quedaría mas agraciado...pero esos faros son lamentables...y excepto los del nuevo cpué, y el serie 5, el resto de faros traseros en la gama no cuajan mucho, bajo mi punto de vista, claro

Pufff, esta foto es casi p***ográfica....y eso que mi color para este coche es blanco o rojo...vaya aparato never, esperaré ansioso el reportage fotográfico(y multimedia tb, claro)

Que fuerte, por delante y de perfil es como el S5... para mi sería un extra imprescindible, le da el toque de mala leche al A5 normal... Por cierto, ¿ese color es plata avus, no?

Esta pregunta se la dedico a canim que particpa mucho en un post determinado ¿Hay algun lanzamiento mas como el TT TDI?

A mi con el diseño "gláctico" del R8 ya me sobraroia, aunque el que pague por el 120000 lereles no le haria mucha gracia... Aunque la gracia de este coche es la posicion del motor y el comportamiento...bueno son suposiciones porque no lo he probado..ya me gustaría, incluso con menos potencia

Que mala leche tienes! que va que va, solo lo del color

Joooeeeeeerrr si es que no podeís estar sin tiraros los trastos a la cabeza!!! Yo voto por que el S3 lleva repro....aunque luego si que es verdad que recupera el M, pero la diferencia de potencia de serie(tenga launch control o no) son 80cv... De todos modos, y para que no se me diga que soy un probmw (era bangle), me gusta mucho más el E-46, que el E-92, los espejos y las entradas de aire del capot me parecen bastante macarras, no como el E-46, que es bonito hasta en el dorado de tiptronic

Yo el R8, un deportivo no debe de serlo, sino además parecerlo... De todos modos, el bueno no es el maserati de la encuesta, sino el nuevo....enbcn lo vi y era.....

El BMW, que es un deportivo de verdad

Jajaja, hostia joe....anda que no cundes A mi si que me parece que Audi carece de algo que tiene BMW y es la agilidad y lo directos que son sus coches...aunque hay que decir que en el resto de cosas se están quedando atrás, tanto en diseño interior(eso sobretodo) como exterior (solo me parece bonito el serie 3 coupe) De todos modos, a ver la nueva plataforma modular chunga de audi, junto a la traccion Quattro asimetrica(40:60 a favor del tren trasero) que están poniendo muy muy bien al a5 3.0TDI...la semana que viene probablemente podré probar uno, ya os contaré PD: A la pregunta cree el directivo de BMW que Audi no es competencia, ha respondido NO y el poligrafo dice que....MIENTE! vaya memez oir estas cosas, sobretodo con la de gente que entra en estos foros preguntando : ¿cual me cojo? ¿Serie 3 o A4? la competencia la elige el mercado, no los directivos....