daniS-Line

No sé si será verdad o no, pero en una revista (ya mirare, que la tengo por casa) hacian una comparativa del Renault Sport DCi y el Leon Fr (creo) y comentaban del renault que era ya la segunda unidad que NO ALCANZABA la potencia anunciada (uno con 155cv y otro con 165cv) De todos modos, de renault no me gusta nada(el nuevo laguna no esta del todo mal) así que ya sabes mi respuesta

Si es con DSG, el Golf, sino, el St con todo es unos 1000€ más barato que el GTI, y encima, suena muuuucho mejor...

Si, exactamente buscaba esto, aunque yo buscaba el 3 puertas...gracias nitronic y A3 2.0FSI :ranting2:

¿Alguien tiene fotos de un A3 S-line Blanco con paquete estilo color negro y llantas RS4(las nuevas) en óptica titanio? Gracias anticipadas :crying_anim:

Joer, pues será en el B7 o en el Avant (o ambos dos ) porque mi B6 lleva un altavoz activo, pero no es subwoofer....de todos modos, suena muy pero que muy bien, así que tampoco me puedo quejar

El CLK actual se dejará de producir en breve...de hecho puede que en el Salon de Detroit, presenten o el nuevo CLK o el GLK (equivalente al Q5) así que, o descartas el actual CLK o te esperas a ver el nuevo, pero no tengas tanta prisa, que luego te puedes arrepentir :crying_anim:

No, los altavoces de serie que lleva el A3 (como el A4) incorporan un ALTAVOZ ACTIVO, que hace las veces de un subwoofer, aunque no lo sea, pero lo disimula bien.... Sobre si tiene los mismos altavoces y tweeters, pues no lo sé, pero el sonido que tren de serie los Audi, lo veo bastante bueno para ser de serie (sobretodo ahora que viene con la nueva concert)

Pues yo no sé el Focus II "normal", pero yo he catado el Focus II ST, y me parece MUY bien acabado.... <_<

No puedo estar mas de acuerdo contigo, Canim, pero me da que (como el anterior, por otra parte) que no llegará a Europa (y mucho menos a españa...) El toyota, tampoco creo que llegue....el Lexus...puede que sí, pero a precio europeo, no japonés <_<

Jo, mi novia no me regala este tipo de cosas.....yo, sin dudarlo, elegiría la SCUDERIA :crying_anim: <_< <_< Suerte, y no dejes de poner fotos y videos <_<

Pues no lo sabía, pero mi "tendera" me dijo que si iba a ir con acabado como el A3(ambition, ambiente,etc) así que si a última hora lo han cambiado..... Y sí, si ese es el precio de los extras, cualquiera se pone una llanta gorda sin S-line

En ese presupuesto falla algo....que yo sepa (o sepamos) el B8 viene con los acabados como el A3....no entiendo porqué en ese presupuesto pones asientos deportivos, y llanta de 18 1500€...(en alemania vale escasamente 600€) Dile al comercial que mire el presupuesto y el acabado, que me da que te quieren meter un gol.... Por lo demás, a mi las opciones realmente interesantes son el Audri drive select, traccion Quattro vectorial, etc...

Precioso Blind, tienes muy buen gusto, en mi tendero hay uno como el tuyo pero con llantas de 18 y sin techo y es entrar y babear todos los que entramos... Disfrutalo, y no nos lo enseñes más :clap1:

Pues eso, más dudas a falta de saber los precios que me preparan: - Alarma ¿si o no? - Apoyo lumbar ¿ si o no? - Espejos calefactables...¿se pueden poner a posteriori? creo que cambiando los espejos y conctando unos cables se podía...¿o no? -Llantas de 18 ¿Rs6, Rs4, o BBS? ¿Alguien ha tenido problemas con el 2.0 TDI 170?.... De momento, mi configuración es: - Sline Plus (en oferta sale pero que muy bien) - Llantas de 18 ( combinadas con S-line) - BT en apoyabrazos. - Faros de xenon Seguramente le pondré tb. el paq. iluminación...y luego las dudas que tengo, cuando las resuelva, y dependiendo tb. del precio que me den.... Gracias anticipadas a todos

Buenas chicos, más preguntas: paquete de iluminación....no viene de serie como en el A4.....¿lleva las luces rojas que iluminan el pomo de noche? ¿y los plafones de lectura delantero/trasero? Venga esos a3eros :cry1:

Vamos a ver, tenía decidido cambiar por un focus ST, y resulta que lo cambian y no aceptan pedidos del actual (y no hay fecha para el nuevo) Me estoy planteando un A3, y tengo dudas acerca del equipamiento: - Regulación lumbar: ¿son comodos los asientos S-line sin regulacion lumbar? me hago unos 40000km/año y es un tema que considero importante.. - Alarma: Otra de las cosas que vienen de serie en los A4 (como la reg. lumbar con el s-line) ¿vosotros la teneís? - Motor: ¿2.0TDI 170cv Quattro o 2.0TFSI Quattro? diferencia de 1000€.....

Pues canim, que quieres que te diga, yo no veo muchos brera....y además, no se diferencian exteriormente en nada (salvo el motor más gordo, creo) por lo demas son iguales... y si! tiene motor diesel! PD: Sí, ya lo sé, es por tocar los coj....

No te columpies pimpollo, eso es para torsen, no haldex :crying_anim:

Hombre esteticamente, un pelin más logrado el Audi, así como de interior...pero V6, Traccion total + DSG....no hay rival...y el sonido no tiene ni nombre, y además por la diferencia de precio te pones techo, backets... Yo no lo dudaría demasiado...

Juass, exactamente igual al TT que se va a comprar mi hermano...uy ya se ma ha escapado...la semana que viene cuando se presente haced como que no sabeis nada El TT en cuestion creo que lleva xenon, tapiceria cuero alcantar, paq, aluminio ampliado y cuero ampliado...y las llantas ypsilon creo que son, las de 245? y rojo tomate Bueno, ya pondré fotos si el está muy vago...o conduciendo

Mira en el general,en el post de corc-rs <_<

Merax ahí me pillas porque la verdad es que ni idea...si te aclaran algo dilo, para corregirlo y que no haya confusiones Exacto, es solo para torsen, no para el haldex...totalmente confirmado

La única pega (por poner alguna) son las entradas de aire laterales, quedarían mejor como la parrilla central....por lo demás....como me toque la primitiva mañana.. :az:

Como tengo en mi firma, si finalmente lo sacan para al A4, será el q m compre para finales de 2008, cuando renueve el coche. Puede ser un buen cañón (son 204 cv bi-turbo) q a la par tendrá un consumo contenido (cosa q necesito xq hago muchos kms.), ya q los q trabajan ('tiran') son los turbos. Creo que te equivocas, el 2.0 TDI de 204cv, tendrá solo un turbo, es el mismo motor que estaba debajo del capot del crosscoupe concept: http://www.km77.com/00/audi/proto/crosscoupe/t01.asp El problema de esto, será la posible falta de fiabilidad por su gran par y su relación potencia/litro....aunque con los TFSI se están haciendo cada barbaridad (Leon cupra, S3...) aunque dos turbos en cascada supngo que le daría más fiabilidad y "comportamiento" de gasolina

Muy chulo, aunque yo le habría puesto las llantas de 5 radios en 18....menos en ese coche se queda corto <_<