jonny sportback
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Yo si hiciera el cambio, por precio lo haría con los del tio de segundamano, modificar el capó no es necesario sólo si cambias frontal, y aletas tampoco, sólo sería modificar con algo de ñapa el frontal por la diagonal de los faros.. Tenía una foto entre pre y restyling a ver si la encuentro..
vaya eso m han dicho en stagemotion sevilla, que por lo visto me pone los faros del restyling sin cambiar aletas, capo solo haciendo una ñapa en el frontal, y me he quedado ............a cuadros, pero hasta que no lo vea no lo creo.
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Hola buenas!!!
Pues ahí va el tema, esta tarde he ido a la tienda de un colega (preparaciones tunning), y le comento que quiero meterle a mi a3 las new rs4 19' en titanio (réplicas) y me contesta lo siguiente:
- yo si kieres te las traigo pero que sepas que son chinas, porque todas todas todas las casas de réplicas italianas han cerrado por culpa de la crisis y he rebuscado hasta en francia e italia y solo se puede encontrar las rs4 viejas y las del a8!!!
Así que si las encuentras por ahí y te dicen que son italianas te la están pegando ya que son chinacas!!!
Y yo claro me quedao a cuadros!!!
¡¡¡ No a las copias chinas !!!
P.D. Esta información está contrastada por otro colega mío que es un máquina en todos los temas relacionados con la automoción y me lo ha contado hace un par de horas!
Un saludo.
Ahora entiendo yo la bajada esa de precios de las llantas replica
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buenas yo tengo un a3 del 2005, el de la parrilla doble y voy a montar los faros del 2009, ya ire colgando fotos, ya tengo pedidos al chico de burgos del segundamano, las aletas no hace falta cambiarlas solo defensa y capo, y para los que se kieran gastar algo menos en cualkier taller aparente de chapa y pintura te pueden reparar el paragolpes para tapar el hueco que queda entre el farao y el paragolpes. yo llevo xenon de origen, la unica duda que tengo es si los concectores de ambos faros seran iguales y se encenderan nada mas enchufarlos. xo bueno me voy a embarcar a la deriva haber que pasa.saludos
JO pues eso quiero verlo yo, como se ponen los faros nuevos haciendo esas ñapas....
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Va remachada, y por lo que valen (10€ cada una creo recordar aprox), yo las ponía nuevas, con sus grapas nuevas y no forzadas de sacarla. Hablo de un 3 puertas.
el mio es un sportback y por eso es diferente ( lleva dos tornillos )
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quitaste primero una rueda y despues otra?? o como lo hiceste,
cuanto tiempo te llevo??
hay que darle laca despues??
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de coloreS?jajaja, perdona, pero son como los mios compi, solo, que cambias las bombillitas de los haros, y metes unas tipo led que hacen ese tono e intensidad de luz¡¡¡ un saludo
hay que cambiar todos los leds del aro y en uno de ellos poner uno tipo t10 (que es de 2w aprox) asi no da fallo en el fis
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bueno pues en vista a que nadie ha puesto un esquema de ELSA, y para aclarar la polemica de los remaches y los tork, pues me he aventurado y ya se como se desmonta el pilar central, mas o menos,
1º hay que quitar una pieza de plastico tirando hacia atras. ( cuidado le podeis partir unas patillas que tiene, esperar a que ponga fotos si quiereis)
2º quitar los tornillos tork y asi creo que sale (aun no he quitado los tornillos porque no tenía el destornillador ,pero este finde caen)
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Hola, hola!
Pues como te han dicho va remachada y encajada, yo quité la protección en su día y la cubrí de un adhesivo simulando fibra de carbono y me la volvió a poner un amigo que tiene un taller de chapa y pintura... Si quieres le pregunto a ver cómo lo hizo.
Salu2!!
Pues eso mismo quiero hacer yo :crying_anim: ,
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Buenas , el mio es un 3 puertas , hace un mes me intentaron abrir el coche y me arrancaron esa pieza precisamente, y creo recordar ke iba remachada simplemente y a presion.
Si en el 3P si, hay un par de remaches pequeños muy juntos de la goma de la puerta...
Lo que no sabemos si lo que quiere es quitar esto como dices tu, o quiere quitar el marco entero.
lo que quiero quitar es el embellecedor negro, que existe entre las puertas, no quitar el marco entero.
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40 visitas ...............0 respuestas
...................................nadie que sepa algo
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si que lo tengo a todo riesgo...pero conozco al de seguro y trabajo con él y paso de movidas y de que me suba la prima....
te lo digo para que no desembolses tanto dinero
pues yo te digo que las tapas del lavafaros las trae el paragolpes, pero si las pides te las cobran aparte.
yo creo que en el sline solo hay que cambiar los pasos de las puertas, pero no hace falta cambiar los umbrales.
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bueno pues habra que preparar la pasta para poner los lavafaros, tambien
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JOOLL..............unas fotillos mas del coche..... no compi?? que esta mu guapete
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Del techo no te puedo decir nada, del navegador te puedo comentar que en verano cuando dejaba el coche al sol luego no funcionaba bien y se quedaba colgado el disco, y tenía que enfriarlo SOLUCION : Compre un DVD original, y... el cambio fue de la noche al día, recientemente empezo a tontearme un poco otra vez, SOLUCION: le limpie la lente, segun un brico que hay por ahí ( no se tardan mas de 5 min), y canela fina (hasta con los discos piratas rayados).
la verdad que desde entonces la velocidad de lectura ( sobre todo cuando estas buescando una calle ) a mejorado bastante.
Espero que este sea tu problema y lo puedas solucionar. Suerte
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pues un A3 de 42.000 Euros me parece una burrada, cuando por ese precio te llevas un buen a4 cargadito, y por menos tienes un S3
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fotos laterales¡¡¡ jajaja un saludo jonny vaya makinon
si ya he dicho que voy a poner fotos este finde, cuando le pegue un lavaillo.
y gracias a todos por las criticas, sean buenas o malas, si digo la verdad lo unico que mas me pesa un poco es el tema
de las chapitas,( que estuve apunto de quitarlas .......pero con el photoshop )
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Ademas de las tiras de las puertas hay que cambiar los pasos??? jo, esto no acaba nunca
Pues si quieres si, si quieres hacer alguna ñapa con las de serie adelante. Yo estoy dubitativo todavía, tengo que mirar el precio de los pasos de puerta del S3 SB.
LA ñapa, de los pasos a que te refieres, tambien hay que recortar?, tu no las tienes puestas por que no te entran, o porque tienes que pegarlas??
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Me gusta mucho a mi la combinacion de la parrilla negra con este color te a quedado genial lo que menos me gustan son las costuras rojas pero es lo de menos.
En cuestion de lo de RS3 no entiendo como hay tanta gente que lo ve bien cuando a muchos les han crucificado por poner S3...... yo la verdad que veo tu coche en la calle y diria mira que chulo y que original pero al leer lo del RS3 se me caeria el alma ya que toda la gente que entienda un poco de coches lo vera como un "QUIERO Y NO PUEDO" mi opinion es quitarlo ya que para mi RS no significa un "acabado" si no lo mas radical de Audi, un coche muy superior en cuanto a prestaciones deportivas.
Si te molesta mi opinion lo siento no es mi intencion, pero te pediria que recapacites y no menosprecies (quiero decir poner algo que verdaderamente no lo es) unas siglas que conllevan una reput*cion
saludos
entiendo tu postura, pero entonces si le quito el 3 y lo dejo en rs a secas no pasa nada no?,
y lo que no comparto es lo de quiero y no puedo, para mi tan respetable es el que tiene un dacia logan, como el que tiene un R8, a veces el tener un coche mas caro no es simbolo de poderío :ranting2: , pero bueno ya está, que ya hemos sacado varias veces este tema.
Bueno para todos, este fin hecho buenas fotos, un saludo para todos
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Me gusta mucho a mi la combinacion de la parrilla negra con este color te a quedado genial lo que menos me gustan son las costuras rojas pero es lo de menos.
En cuestion de lo de RS3 no entiendo como hay tanta gente que lo ve bien cuando a muchos les han crucificado por poner S3...... yo la verdad que veo tu coche en la calle y diria mira que chulo y que original pero al leer lo del RS3 se me caeria el alma ya que toda la gente que entienda un poco de coches lo vera como un "QUIERO Y NO PUEDO" mi opinion es quitarlo ya que para mi RS no significa un "acabado" si no lo mas radical de Audi, un coche muy superior en cuanto a prestaciones deportivas.
Si te molesta mi opinion lo siento no es mi intencion, pero te pediria que recapacites y no menosprecies (quiero decir poner algo que verdaderamente no lo es) unas siglas que conllevan una reput*cion
saludos
entiendo tu postura, pero entonces si le quito el 3 y lo dejo en rs a secas no pasa nada no?,
y lo que no comparto es lo de quiero y no puedo, para mi tan respetable es el que tiene un dacia logan, como el que tiene un R8, a veces el tener un coche mas caro no es simbolo de poderío :ranting2: , pero bueno ya está, que ya hemos sacado varias veces este tema.
Bueno para todos, este fin hecho buenas fotos, un saludo para todos
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Sabeis alguno, las piezas necesarias y lo que hay que hacer para poner lavafaros??? no estaria mal ir informandonos del tema
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El coche esta muy chulo (no voy a decir nada de la chapita RS3 ), las llantas aunque lo dan ese toque diferente... no se... no se...
Felicidades por el cambio!!
Por cierto, mi tablier es negro y en cambio el tuyo lo veo azul O_O' puede ser un efecto de la foto o es realmente azul???
Es azul indigo
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no hay nadie en la zona de cordoba, malaga, sevilla,
Venga que pago 60 euros por programarlos
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a ver, a ver......... los faros estan bien y son bonitos, pero ke nadie se engañe con estos faros y espere algo como lo original, los leds que lleva van conectados a posicion normal, por lo que funcionan a 5W, los originales funcinan a 24W, la conclusion es que tienes 5 veces menos intensidad luminica con los leds, te puedes llevar una gran decepcion al ponerlos esperando otra cosa......., espero que esto os ayude, slu2!!
yo no se de que potencia son los leds que traen los faros de la compra conjunta, pero si son de poca potencia se pueden sustituir por otros de mas, que las bombillas de posicion sean de 5w no quieren decir que no puedas poner otros led de mas potencia, y asi no hay que aumentar intensidad.
Sportback RS de Jonny
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado · Editado por jonny sportback
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Interior carbono STEP 1: COMPLETADO
STEP 2: COMING SOON