Torete5

nada, si no se podrá ver pero bueno, que lo investiguen ellos que es su trabajo

yo hasta que no me cambien las gomas no voy a parar porque a mi me lo hace a partir de 110-130

en que concesionario te lo hicieron?

Gracias

levante wagen

una cosa no sabrás la referencia de las gomas por casualidad, es que en mi concesionario me dijeron que si al menos supieran que gomas pedir....

son de risa

la referencia ni pu idea,pero vamos creo que son las mismas pero nuevas,dime donde lo puedo ver y le echare un vistazo.

saludos

Ojo porque lleves lo que lleves a partir de 150 kms/h la parte de la ventanilla que ajusta en el marco del medio del coche suena algo ya que no es un cierre por "encastre" sino por presion, y eso siempre es peor que una puerta con marco.

 

Saludos

a ok ,entonces como esta esta bien ,no??

a ti te pasa tb labomba?

lo dejo como esta ,verdad???

un saludo

eeeeeeeeee chicosss!!!!!

ya tengo las gomas nuevas,y que pasada ,va PEOOORRRRRR.. no es broma.Francescolo como lo llevas??

bueno pues eso mejorado pero no perfecto.ahora es a 160km/h y se oye un "poco",pero bueno asi me quedo ya llevo de todo gomas nuevas y la espuma.

Me dice el tecnico que mas ya tendria que ponerse a ajustar la puerta , ventanilla y es un poco arriesgado,que luego igual no cierra bien ,que si patatin patatan...

Quede medio-conforme, asi que si alguien sabe de algun brico ,como papelitos en la puerta que lo diga ,porfa.

GRACIAS

si alguien tiene el mismo problema ,si puedo ayudar aqui estoy,:crying_anim:

Ale a correr.

prometo no dar mas la vara hasta el jueves de la semana que viene..

bueno a los que estan como yo .

Tengo que decir que hoy me ha atendido personalmente el jefe de taller, y la sensacion muy buena ,sabia de lo que hablaba (igualito que el comercial,jajaja)y me ha pedido las gomas ,me lo explico todo y de pm, de todas maneras me comento que tb suena la aerodinamica que es normal pero que me lo cambia por unas nuevas mas gruesas y solucionado, lo probare con el.

razon tiene mi padre en que dice mucho de la persona la manera de estrechar la mano,lo aplico siempre y funciona 100%.Con este tio no me he equivocado.es una cosa curiosa.

UN SALUDO y PACIENCIA que se note que hemos esperao por nuestro coche mas de 6 meses,jeje.

pd:cuando este todo arreglado prometo fotos y si me sale video.

GRACIAS SVILLALBA.

un par de cositas:

yo puedo exigir que me cambien las gomas???en att al cliente.

como lo has hecho?me refiero ,te diga lo que te diga el conce,puedes hacerlo??

otra cosa ,resulta que el chaval que me atiende es un poco sobrao,que va en plan "yo no oigo nada,son los retrovisores,si aire no entra" tu me entiendes, uffffffffffffff estoy agobiaooooo

GRACIAS

por cierto francescolo si eres de valencia vamos juntos mañana,jejeje..

bueno pues me dice el comercial

que no es problema de las gomas,jaja,no sabia ni como decirle que si c*** que si que es ,,en fin

mañana voy otra vez a probarlo.

estoy hasta la po..........................aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

esto pinta muy mal

cronica del dia:

bueno a ver por donde empiezo....

Vengo del super audi taller,despues de 35 min esperando sale el super comercial, y me dice : ya tiene su coche limpio y arreglado,jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!(pienso yo),y efectivamente,arreglado por los c***,silicona SOLO comenta que audi tiene una "TPI" o algo asi que con este producto se soluciona y tal y tal,que lo acaba de probar y una maravilla ,que solo se oyen los retrovisores por la aerodinamica,pero que del ruido nada.Y yo me lo creo,y como me fio pues me voy ha hacerle 72 km por autovia,y ahi esta a 130 clavaos ,el huracan en el habitaculo,mi pregunta:

donde c*** lo ha probado,del taller a la puerta el muy perro...??????

ale mañana otra vez, una pregunta para SVILLALBA:como se lo digo,cambiame las gomas de una vez!!!!,como funciona eso y que gomas son,porque estos me cambian las gomas de los pedales.,jeje.

por cierto lo de limpio ,creo que me lo ha limpiado un ciego corriendo.

MADRE MIA QUE CONTENTO ESTOYYYYYYYYYYYYYYY

por que es el coche que mas me gusta( y me puedo permitir) ,si no......... a tomar por culo audi

Una panda del todo a cien.

SALUDOS

miedo me da

mañana lo recojo,ESPERO!!!!

lo ha probado y me dice que es incomodo,y mañana solucionado.

Un SALUDO

No estoy de acuerdo, a partir de 180-200 todos los coches hacen ruido por las ventanillas, unos más y otros menos.

 

Los que menos ruido hacen claramente son los que llevan las ventanillas dobles (muchos coches llevan la opción de pedirlas), los que llevan ventanillas sin marco hacen normalmente algo más de ruido, pero lo cierto es que a altas velocidades y si hay fuerte viento lateral (no ocurre cuando no hay viento o si este es de frente o de culo), suenan todos porque el viento hace estragos en las juntas de las puertas a muy altas velocidades por las grandes diferencias de presion (se crea un vacio) que se producen en las ventanillas del lado opuesto al lado por el que viene el aire.

 

Lo que no es normal es que silben las ventanillas porque se cuele algo de aire dentro por las gomas con altas diferencias de presion...

 

Para colmo, hay coches (otros, por suerte), a los que les silban los espejos a muy alta velocidad, otros a los que se les sueltan los cubrecarter del motor a partir de 220 kms/h, otros a los que se les raja el paragolpes trasero a alta velocidad por un fallo de diseño (muchísimos Mondeos de los antiguos), a otros les vibra el capó perceptiblemente a alta velocidad, etc, etc, etc...

 

Los coches (sobre todo los franceses que en eso son más "ratillas") normalmente no están pensados para ir a 250 contantemente, aunque con algunos se pueda, excepto normalmente los coches alemanes con la velocidad máxima limitada ya que allí sí se puede ir a esas velocidades, y de hecho la gente allí sí va así de rápido (algunos, no todos).

 

De todas maneras, por suerte ya hay solución al problema y funciona.

solucion al problema y funciona???!!!! ,de acuerdo, que funcione ya te lo dire ,problema si existe como tal que me lo den arreglado,NO???

No cuesta como un mondeo...

DESDE el respeto ,no es para nada una critica hacia ti.

UN SALUDO

El lunes me voy con el jefe de taller a ver el problema de las ventanas,me comenta el comercial que han pasado dos clientes por lo mismo.Le pondran la espuma maravillosa , y seguramente le ajusten algo de la puerta,y si es cierto la circular esa de Audi.

En fin , DOS semanas el coche y al taller ,de PM.

pa flipar,

ya os contare,un SALUDO

hola alex

he estado mirando ahora el coche ,tema de gomas ,etc...me parece que se por donde entra el aire,tengo la parte del retrovisor izquierdo(conductor) las gomas despegadas ,miralo tu en tu coche tb,no se si entrara por ahi, ni p..a idea, pero vamos que se nota que eso no esta bien.Igual es por eso...

aaahhhh y he lavado el coche dandole manguerazos al retrovisor y efectivamente por ahi entra agua...

ale mañana al confe,ya te dire.

un SALUDO

tengo entendido que pasaba tb en los TT,y audi mando una circular o algo asi.con la solucion.

Creo que cambian las gomas por unas mas rigidas??????

GRACIAS

un afectado.

pues nada hoy me he ido a castellon ,con viento importante por la autovia ,y oo sorpresa,a mas de 140 km/h parecia que dentro del coche hubiese un huracan , y no es broma, no es un silbidito,no, es como si dejas la ventana un centimreto bajada,que guay.

la pregunta:

tiene solucion???me da cosa llevarlo al taller que me lo toquen unos arreu,tiene dos semanas.

si es ponerle un silicona se la pongo yo.

imagino que entrara la solucion en la garantia??!!!!

que les tengo que decir a los de audi,para que se lo crean??

GRACIAS

en el maletero no se ve un ca<rrajo..

GRACIAS

pos eso ,se puede???

ayy si no fuera por vosotros....

solucionado

GRACIAS

GRacias ,pero es que solo se pliegan cuando cierro el coche con el mando. como se hace para plegarlos a mi antojo ,en marcha o desde dentro del coche????y lo de calefactables va siempre encendido si se pone en el medio ,no hay ninguna indicacion en el FIS??

 

todavia no tengo las instrucciones y voy un poco perdio con estas pijadas.

 

UN SALUDO

La ruedecita tiene 4 posiciones arriba, izquierda,derecha y abajo,en la posicion hacia abajo se pliegan los retrovisores y hacian arriba se abren de nuevo y es la posicion calefactable(te lo puse en el post anteriormente leetelo bien)

SALUDOS

GRACIAS mmr ,si lo he leido bien,el problema es que hago eso y no va ni se pliegan ni se abren,puede ser que este roto??!!

o**** pero es que es nuevo,como hay que hacerlo con el motor en marcha o apagado??

que no vaa,la ruedecita va para atras pero no se queda fija como para los lados que si lo hace..

GRacias ,pero es que solo se pliegan cuando cierro el coche con el mando. como se hace para plegarlos a mi antojo ,en marcha o desde dentro del coche????y lo de calefactables va siempre encendido si se pone en el medio ,no hay ninguna indicacion en el FIS??

todavia no tengo las instrucciones y voy un poco perdio con estas pijadas.

UN SALUDO

una duda . como funciona le he dado para que se plegen y no van,luego lo de calefactables como se pone le doy para arriba a la ruleta pero no me indica nada.

Que alguien me diga algo!!!!:ranting2:

aaaaahhhh y prometo fotos .

Compañeros ya esta.VALE LA PENA LA ESPERA

joeerrrr como zumbaa

a parte de todo que va muy bien , a destacar en contra el silbidito de las ventanillasa mas de 130,pero bueno.!!!!!!

un saludo

pues eso el dia 6 voy a por el que lo pedi fuera de mi ciudad.

estoy atacao.

por cierto alguien ha visto el nuevo laguna coupe????

uffff muy chulo ehhh,con sus doble leds en el frontal. si hubiese salido antes ,jejeje.total por 39000euros que vale el renault.

Un saludo pondre fotos en cuanto lo tenga en mis manos.

uno mas en valencia.

Adeu.

hola compañeros ya lo tengo casi uyyyyyyyy

finales de este mes SEGURO

una pregunta :

con el seguro la estrella sin franquicia,etc...

940 leuros

que os parece????

Ote mas o menos cuanto me queda ,me ha dicho que mediados de noviembre,

PODRIA SER???

Mi pedido

Nota legal - Créditos

Mi pedido

2/6 22/9 1/10

Vehículo en producción

En estos momentos, su Audi ha iniciado el proceso de fabricación. Un proceso complejo que, a su vez, se divide en varios subprocesos encaminados a garantizar que todo lo que usted espera de un Audi se haga realidad. Descubra, paso a paso, cómo una idea se convierte en un gran automóvil.

Construcción del Bastidor El cuerpo toma forma. Durante este proceso su automóvil Audi entra en la línea de ensamblado. Es el momento en el que la carrocería comienza a vislumbrar las estilizadas formas de su Audi. Es la etapa más automatizado de toda la fabricación. Tras varios años de avances tecnológicos hemos conseguido que nuestros automóviles sean más resistentes y aún así más ligeros. Desde 1985 nuestras fábricas incorporan la fabricación del chasis con láminas de metal galvanizadas en ambas caras, lo que aporta a su Audi una garantía anticorrosión de 12 años.

Pintura El reflejo de su personalidad. Una vez su Audi ha tomado forma, es el momento de darle color y aplicarle una óptima protección anticorrosión. Sólo el empleo de los mejores materiales, la aplicación de tecnologías de vanguardia y los continuos controles de calidad, consiguen un perfecto acabado, garantizándole durante 3 años el perfecto estado de la pintura de su vehículo.

Ensamblaje Ensamblar cada uno de los elementos es cuidar hasta el último detalle con el objetivo de crear algo excepcional. Uno de los procesos más laboriosos comienza aquí. Por fin, cada pieza de su Audi es ensamblada cuidando hasta el último detalle. Mayoritariamente, todos estos procedimientos se realizan de manera manual con ayuda de herramientas mecánicas, garantizando así la excelencia en la fabricación.

Revisión Final El momento de poner a prueba todo el trabajo realizado. Después del complejo proceso de fabricación, su Audi deberá afrontar las exhaustivas pruebas a las que se verá sometido, hasta confirmar que está en perfectas condiciones para ser conducido.

Fin de Producción La culminación de una gran obra. Termina un proceso que se ha llevado a cabo en unas amplias instalaciones que recogen esta gran infraestructura. Más de 180 hectáreas donde cada Audi es creado con total precisión, cuidando hasta el último detalle. Su Audi ya se prepara para emprender el camino hacia su Concesionario.

Más información

GRACIAS MAJOS

Aclarado

de la que se ha librado el comercial,jejeje.