Xavi S Line

A mi se me rompió y ya lo arregle. En mi caso b6 pero imagino que sera igual

 

Solo hay que quitar 5 tornillos y sacas la guantera. Una vez sacada la guantera en el lado izquierdo te encuentras un tornillo ( numero 3 en el dibujo de westforce) . Lo sacas y sale toda la cerradura. Solo te queda pedir un repuesto en el conce y cambiarlo. Lo puedes hacer tu mismo. A ver si te sirve de algo. Si no te sirve esta explicación te saco fotos. Se tarda 5min.

 

Un saludo

Bueno ya la tengo solucionado.

Siguiendo las indicaciones de QUATTRO he desmontado toda la guantera. Luego he sacado la cerradura y he visto que lo que estaba roto era el gatillo del tirador que es lo que hace abrir la puerta. He ido al concesionario y por unos 24 euros me han vendido uno nuevo.

Cuidado cuando cambies el bombin. Lleva unos pequeños muelles que es muy fácil perderlos.

Un saludo.

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Si lo que se ha roto es lo que tienes marcado en la foto, a mi se me rompió también y después de probar con 25 tipos distintos de pegamentos, acabé yendo al conce y compré el tirador entero, croe que no llegó a los 30€ ( casi lo que me gasté yo en pegamento de todo tipo).

 

Para desmontar la guantera no es dificil son tres tornillos arriba y dos abajo creo tipo torx, desmontas la salida de aire de la guanytera refrijerada, que va a rosca, y suelta el cable de la luz del interior.

Con la guantera en la mano verás que soltar el cierre es cosa de un tornillo. A mí lo que se me rompió es una pieza en forma de palo (parte de cierre) que hace que se abra la guantera.

Perdona a mi se me ha roto lo mismo, finalmente como lo solucionastes? Un saludo

Hola compañeros, vergonzoso esta mañana he ido abrir la guantera y he visto que no se abre. Me ha pasado lo mismo que a vosotros. Lo habeis podido solucionar? o habeis tenido de pagar los 150 euros.

Pues lo dicho creo que es una vergüenza que no lleve chivato.

Por cierto, si siempre he llevado el coche al concesionario Audi, y se me joden los discos entre revisiones. ¿No debería ser responsabilidad del concesionario por no haberme avisado de que los frenos traseros no llegaban a la próxima revisión?

Pues yo escuche que llebaba sensor en una rueda delantera y en otra trasera opuestos.

 

Es decir si va en la izquierda delantera, el otro iria en la derecha trasera.

 

pero solo lo escuche una vez a un mecanico, no se si es cierto o no.

 

alguien que lo confirme

Estoy deacuerdo si alguien sabe si las ruedas de atras llevan chivato de desgaste de freno que diga algo.

Encuentro lamentable que un Audi no lleve dicho dispositivo.

Un saludo.

Gracia lo comprobaré.

PD: Creo que los frenos traseros no llevan chivato de desgaste y si estan muy mal te estropean los discos. (Esto le paso a mi padre que tiene un A6)

Un saludo.

Muy buenas de momento el coche no hace el tonto y no ha vuelto fallar. Estoy a la espera de haber que pasa.

PD: No he instalado el xenon.

Un saludo y ya os iré informando.

Mira haber si hay algún forero por tu zona con el vag, seguro que alguno se anima y lo chequea.

 

Sin el cheque vamos perdidos, pueden ser muchas cosas.

 

VOLUNTARIO CON VAG-COM EN SEVILLA. CUANDO QUIERAS XAVI...

Muchas gracias, pero me queda un poquito lejos, soy de Barna.

Ayer lo lleve a un chispa y no encontro nada. Me dijo que le puso el Vag-com y le salieron varias averias eléctricas y las borro. Veremos a ver como va pero me temo que no estará solucionado.

Un saludo.

A que te refieres con lo de la pestaña?

Gracias. (No entiendo de mecánica).

Un saludo.

Muy buenas me surge una duda. Llevo 106.000 Km hechos al coche y la última revisión me la realizaron a los 90.000. Hice pastillas delanteras más o menos a los 80.000. Ahora el coche al frenar xirrian los frenos y tengo miedo de cargarme los discos. (Ya que los frenos de atras no llevan chibato de desgaste)

¿Como puedo comprobar yo mismo el estado de dichos frenos?

Gracias y un saludo.

No tengo el Vag para comprobarlo, así que lo tengo crudo.

Esta mañana el coche ha funcionado correctamente. No entiendo nada!!!

Necesito ayuda.

Un saludo.

Muy buenas tengo un A4 B6 y al conectar la llave se encienden las luces cortas. Al poner las de posición se encienden las antinieblas y se apagan las cortas y al poner las cortas se encienden cortas más antinieblas. Vaya follón.

PD: NO llevo el sensor de iluminación.

Hay alguien por aqui que le haya pasado ? Me temo que al llevarlo al concesionario me peguen un palo.

Un saludo y gracias

Me acabo de Acoj..nar.... tengo pedido mi a4, que pagaré con sangra, sudor y lágrimas..... estoy tan contento con mi caprichito que no había caído, pero ¿cuanto valen las revisiones?

 

Vaya, pregunté por el mercedes clase c, era la otra altenativa, y las revisiones andaban por los 150-250 euros, y lo ví razonable para un coche de esta categoría, y suspuse que audi andaría por el estilo, por eso mi pregunta (con susto que la hago) es: ¿cuanto valen las revisiones de los audi a4?

 

 

Con susto y agradecimiento os saludo y agradezco las respuestas.

Pues mira te indico lo que me ha valido las dos primeras revisiones:

1º Revisión con 26.356 km. : 257,23 Euros.

2º Revisión con 56.073 Km. : 429,90 Euros.

Espero que esta información te sirva de ayuda.

Un saludo.

Lamentablemente por estas fechas estaré trabajando, aunque gracias.

No puedo entender dicha diferecia, me estarán tomando el pelo?

Hay alguien de Barcelona que haya pasado la dichosa revisión com cambio de correas?

Muchas gracias y un saludo.

Pues bien tengo de pasar la revisión Long Life + el cambio de correas ya que el coche ya me marca 83.000 Km. y el FIS me dice que debe ir al taller.

Ayer para no tener sorpresas pedi precio aproximado de dicha revisión, y mi desagradable sorpresa fue que me dijeron 1.300 euros más iva. ! Quede acojonado !

Mi pregunta es que os han cobrado a vosotros?, y si sois de la provincia de barcelona a que taller lo habeis llevado. Me estoy planteando pasar del servicio oficial.

Muchas gracias y un saludo.

Tengo un A4 Tdi 130 Cv con 70.000 Km. Al principio tragaba aceite pero desde la última revisión hace unos 15.000 Km que no traga ni gota.

Lo que si he podido observar que el coche al acelerar saca humo negro. Y si le pegas una gran estrugida no veas lo que sale.

¿Que opinais, es normal ? Ho tengo de ir a que me revisen el coche, ya que la garantia me caduca de aqui un mes.

Un saludo.

Pues eso que en mes y medio he tenido de cambiar 3 bombillas de luz de freno. Dos del lado izquierdo y uno del derecho.

Como lo veis? Tengo un problema electrico o esto es normal?

Un saludo.

Gracias Tekila, lo tendré en cuenta, ya te diré como me ha ido.

Veo que tu también eres del Valles Oriental.

Un saludo.

El pasado miercoles una piedra me dio en la luna delantera. Fui a Carglass y me dijeron que en lugar donde estaba situada no se podia reparar y se tenía de cambiar todo el cristal.

Que opinais de esta compañía? me lo harán bien?

Voy con cuidado pero, jod**!!! algunas rozaduras tengo en dos de las llantas, no són profundas pero se ven. Me he informado y me han dicho que se reparan: las pulen y luego las pintan. Hay alguien de por aqui que lo haya hecho? cuanto os han costado?

Un saludo.

Es una pasada de guapo, se ve un coche mucho más agresivo y deportivo que el actual.

Buenos dias estoy intentando instalarme el tt5 en una palm. Sirve el mismo crack para las palm y el mismo procedimiento de instalación.

Un saludo.

Yo también tengo garantia de dos años y lo tuve de llevar a los 28.000 Km aprox, y ahora lo he llevado a los 56.000 Km.

Esta semana me instalado en una palm T3 el tomtom 5, toda la instalación correcta debido a que lo he hecho desde un original, pero con sus códigos ya utilizados por su propietario.

Me pide un código de activación. Mi código de dispositivo es BEEGS B5M7N.

Alguien me puede ayudar.

Un saludo.

Abuelo muchas gracias por la información. Me pasaré por el conce haber que dicen aunque dudo mucho que reconozcan su ignorancia sobre el tema.

Un saludo.