lruizdia

Esta claro que todas las marcas cometen errores, pero les pagamos entre otras cosas para que sepan rectificar ante un problema de estas dimensiones.

Porque tú cuando compras un AUDI lo haces por todo, por imagen, por calidad, por motor, por trato, por el servicio postventa, y en esto AUDI está defraudando especialmente..

GP17772 el plazo del que hablamos es por una de las vias 30 horas como máximo y por la otra tampoco creo que se demore mucho más puesto que en cuanto que salga a la luz la noticia, AUDI va a tener que tomar cartas en el asunto para contrarrestar la pérdida de imagen que le va a suponer una noticia asi, acordaos del Clase A de Merecedes y el ESP , cuanto pasó desde que se supo que volcaban hasta que les llamaron para meterles el ESP?

mandame un privado y me das tu número de teléfono.

Una cosa si os digo, y es que para ponerse en marcha hay que hacer un poder notarial, mientras esto no esté resuelto estamos atados de pies y manos.

435.847 km el A6 2.6 de mi padre, y sigue como un jabato, acaba de cumplir 9 tacos el nene

Esto empieza a ser goleada...

Es que del A4 no se conocen muchos casos Mensur, es lo que me mosquea del tema, aunque también es cirto que el porcentaje de ventas es minoritario...

El por qué os lo digo yo, Porque me he quedado tirado 5 veces y nadie sabe de lo que es, y la media esta en quedarse tirado 4, 5 o 6 veces.

Han visto el error, pero no han sabido o querido dar una solución a los dueños de los problemáticos 2.0 FSI

Es posible, ya te digo, o tú mismo lo dices, depende y mucho de como sepas sacarle el partido a tu coche y anticiparte a la jugada..

Pues si te digo la verdad, para conducción en ciudad con continuas paradas y salidas el turbo es un pestiñazo y que conste que dicho por propietarios de TDIS..

Aunque para gustos los colores

No pasa nada, todo aclarado. Si es cierto que el motor 2.0 FSI se estrenó en el A4 como un año antes de salir en el A3.

Por precio salen iguales el 2.0 TDI que el 2.0 FSI, no hay esa diferencia que suele haber a favor del gasolina para luego compensarla con los gastos en gasolina.

Si no haces muchos kilómetros el 2.0 FSI es una opción muy buena, pero por los problemas que esta dando no te lo recomiendo.

Si haces muchos kilómetros y no andas bien de dinero para pagar la gasofa tal y como esta, pues esta muy claro 2.0 TDI.

Por último, puedo decir que ya que hay pocos 2.0 FSI y muchos 2.0 TDi (la inmensa mayoría) me he visto las caras con muchos de ellos y os puedo decir que ni se me iban ni me iba, son muy muy parejos. Puede que el 2.0 FSI debido a la gasolina no llegue a los 150 cv (habría que verlo) y puede que el 2.0 TDI tenga algo más de 140 cv. Yo os digo lo que veo, y si preguntais a otro usuario del 2.0 FSI no creo que cuente algo muy distinto, desde luego a mi no me ha pasado uno que me haya quedado diciendo, jod**r que superioridad!

Perdón por la puntualización, pero el 2.0 FSI ni tiene 130 cv ni he visto ningún caracol pasarme, otra cosa es que no sea fiable... más o menos lo que le pasa a raikonnen para que salgais de dudas.

Lo que no se puede es comparar un turbo con un atmosférico para los mismos caballos, y sobre todo con un motor tan excepcional como ha sido el 1.8 T para audi en versión gasolina,, o el 1.9 TDI de 130 cv o en su variante de 150 cv que hasta ahora no he escuchado decir a nadie que ande menos que el 2.0 TDI, pero tampoco os pasan caracoles verdad?? son dos motores de nueva generación con una finalidad totalmente distinta a esos explosivos a los que me he referido antes, asi que por favor vamos a llamar a las cosas por su nombre.

Un saludete

muchas gracias chavales, debe ser que la que me lo ha dicho no tenía ni idea porque hablaba como si el tema fuese reciente. Que incompetentes......

Lo dicho, que me han dicho en AUDI que desde hace 2 o 3 meses hay una campaña por la cual andan llamando a algunos A4 y A3 para apretarles unos tornillos de la bomba de gasolina, pero no me han sabido decir los modelos, alguien ha recibido esa circular??

Lo dicho, que me han dicho en AUDI que desde hace 2 o 3 meses hay una campaña por la cual andan llamando a algunos A4 y A3 para apretarles unos tornillos de la bomba de gasolina, pero no me han sabido decir los modelos, alguien ha recibido esa circular??

Tampoco es para alarmarse, solo queria decir que no vayas a saco ok?? pero creo que si te aguanta, consulta en el conce

que mala pinta tiene la rueda...

Y del antiniebla ya ni hablamos, ponle un flotador, vaya a ser que se ahogue... :clap1:

bien, el tema que comente con el abogado es el siguiente... hay dos vias de actuación

PRIMERA: por horas;

a 30.000 ptas la hora. El intentará resolverlo entre 20 y 30 horas es decir unas 900.000 ptas entre todos los que seamos. Más quiere decir que el tema es chungo.

SEGUNDA: prima al éxito;

El cobraría de un 7 - 10% de lo que saquemos, es decir si al final nos devuelven el importe del coche unos 4.500.000 ptas y somos 10 serían 45.000.000 ptas por lo que el se llevaría de un 7 a un 10 por ciento de esa cantidad. Si finalmente el caso se gana, las 900.000 ptas de las horas se descuentan de este tanto por ciento que el se lleva.

El intentaría resolverlo hablando con el responsable de Audi españa diciendo que tiene unos 10 poderes notariales de cada uno de nosotros para poder actuar en nuestro nombre..

Se comento poner un bote de unos 300 Euros por cabeza

1º para ver quien esta realmente interesado

2º para ir pagando honorarios, anuncios en prensa, etc..

Tambien al ralenti se suelen apreciar unas vibraciones, como si acelerases, algo super raro.. la aguja ves que oscila entre 600 y 1200 rpm

En principio el abogado hablara con el responsable de audi españa para que nos devuelvan el dinero, cambio de coche y si las cosas se ponen mal daños y perjuicios tambien

decia que me tria las MICHELIN PILOT PRIMACY que me han aguantado 50.000 km y digamos que les he dado bastante caña, pq ya se sabe que al principio...

Ahora le he metido las MICHELIN PILOT SPORT 2 porque un amigo mio dueño de una tienda de neumaticos son las que lleva en su Sportcoupe y me ha dicho que son las mejores (ademas me las dejó a 168 euros cada una).

Me ha comentado que lleva un dibujo de F1, y es cierto, no se si las habeis vistom lleva unos surcos anchisimos que parecen las del Renault de Alonso, la verdad imponen, tambien me ha comentado que llevan una carcasa especial para que en curvas no se deforme como un neumático convencional y tenga mucho más apoyo. Espero que os sirva de ayuda. Lo malo es que no creo que lleguen a los 50.000 de las PRIMACY

Un saludo

el mio traia de serie las MICHELIN PILOT PRIMACY

Vamos a ver que lleva cada uno para hacernos una idea

Este fallo que comentas es normal en el 2.0 FSI aunque a mi no me ha afectado de momento... Hay gente como bokoy o un chaval de jaén que le han cambiado el motor entero, que sepas que no eres el único. Y ya te irán apareciendo los demñas problemas... este motor es una caja de sorpresas...

Ese fallo lo estan dando casi todos los 2.0 FSI, a mi también me sucede en punto muerto el coche empieza a vibrar y la aguja oscila entre las 1200 rpm y las 600 en casos puntuales. Lo llevé al concesionario de majadahonda y dectectaron una avería, asi que me cambiaron una electroválvula y el depósito de carbón activo. Esto fua hace un par de meses, y ya he notado que lo vuelve a hacer!!! pero que vamos a contar de esta put* m**** de motor?

Teneis también el 2.0 FSI?? no se si estaís al tanto de todos los problemas que esta dando este motor y que ya tenemos un abogado de madrid para demandar a AUDI. Si me dais vuestro teléfono os informo. Suerte con el trasto

Si no quieren llegar a un acuerdo, ya os enterareis por los medios de comunicación de todo, jeje!

Eso espero compañeraos, que sirva para algo y salga todo bien!

Vaya cacharro ha saildo este FSI

Bueno, como os dije, iba a tener una reunión con el abogado para resolver nuestros problemas con el A3 2.0 FSI, los datos del abogado son los siguientes

Juan Carlos López-Amor García

Tlf 91 555 39 39

Tlf 91 555 38 87

C/ Pintor Juan Gris nº 5 - 5º D

Para cualquir duda lo llamais a él o a mi 659 19 88 64 (Luis)

Los afectados somos los siguientes, agradecería que me diesen su tlf o mail para ponerme en contacto con ellos de los que aun no tenga forma de localizarles

DEL FORO

LRUIZDIA-------

BOKOY----------

TRELLO---------

DIEGOES--------

MONDARIZ3---- falta contacto

CHARLIE-------- falta contacto

ZORKART------- falta contacto

FUERA DEL FORO

SERGIO

AURELIANO ALCAZAR

HECTOR RODRIGUEZ de estos 4 tengo teléfono

JOSE MANUEL MARTINEZ

Por Favor, si alguien conoce a más gente que lo apunte en la lista. GRACIAS.

Lo del A3 2.0 FSI es una verguenza, Trello, ya te dije que te volvería a dejar tirado la vez que lo recogimos a finales de Febrero en Madrid te acuerdas??

El mio no ha vuelto a dar problemas desde entonces, pero debe estar a punto, Llamame cuando puedas, que ya he visitado al abogado, sino ya me pondre en contacto contigo. Un abrazo