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MiprimercocheTT

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Mensajes publicados por MiprimercocheTT

  1. Hola, muy buenas a todos.

    Tengo un pequeño problema con los faros, y es que se me han fundido las luces de freno y las de posición delanteras. Alguien sabe como cambiarlas??

    he probado en los traseros, pero al intentar quitar el faro, se queda enganchado por la parte mas estrecha y no se si va a presión y hay que tirar fuerte.

     

    Espero que podais ayudarme.

     

    Gracias!!

    hola buenas, para cambiar las bombillas de atras te hace falta sacarlos, es muy sencillo, por el maletero abre la tapadera de el lado que quieras abrir, mete la mano y hay dos tuercas que se pueden quitar con la mano, quita las dos y listo, faro fuera,

    con un destornillador de estrella quita el plastico negro y hay estan las bombillas.

    para el faro delantero no hay que sacarlo, con una mano estrecha y un buen pulso te bastara, quita las gomas grises, las de posicion lleban un cable que hay que desconectar, las ce cruce lleban un clip de hierro. quitalo con la mano y ya esta, saca bombilla.

    suerte y al tt. bye :thumbsup:

  2. Hola a todos.

     

    He usado la busqueda pero no he encontrado ningun post que responda a mi pregunta, así que la formulo aqui y os agradezco a todos de antemano la ayuda. Más que un problema es una consulta puesto que no estoy seguro de si se trata del funcionamiento normal del coche. Es un TT Roadster MK1 de 150cv.

    He observado que después de andar unos kilometros por carretera, cuando paro el coche (no cuando apago el motor, sino con el coche parado pero el motor encendido) por ejemplo cuando lo meto al parking, la tempetatura sube de los 90º y llega al borde de la parte roja. No se enciende ningún piloto ni ninguna señal de alarma y si vuelvo a andar vuelve muy rapidamente a los 90 º. Cuandoapago el motor se enciende el ventilador.

     

    Este comportamiento que describo es normal o puede ser problemático? Hasta hace poco no me pasaba, de hecho le costaba bastante subir la temperatura como en los casos de gente que no les "abre" bien el termostato.

     

    Un saludo a ttodos!!

    UMMMM tiene pinta de ser la bomba de agua, seguramente la turbina que mueve el agua, que es de plastico se haya roto.

    por eso en marcha no sube la temperatura, por que se reflijera con el aire que le entra, pero cuando para no entra el aire y la turbina no empuja agua al motor y se calienta.

    si es eso, es mas caro la mano de obra que la pieza en si.

    ami me paso algo parecido

    un saludo

  3. Buenas, aver que opinais de este aparatejo que buscando he encontrado por internet

     

    se trata del parrot mki 9200, es mejor opcion que poner una interface?? decidme algo

    wenasss!!! si te sirve mi opinion... yo llevo en el coche el parrot mki 9200 y va al pelo,

    es facil de instalar teniendo un poco de idea, he llebado radios con manos libres, y me quedo con el parrot.

    un saludeTTe

  4. no lo lleves al conce por diosss.

     

    Yo tengo el mismo nene que tu e ire dentro de poco al taller para poner una cosilla de la bmc y seguiré comentandole lo mismo que me pasa a ti, salvo que a mi me da "tirones", aunque mas que tirones, es como si se frenara y luego soltara el freno.

     

    De momento bujias y bobinas no son, ni mariposa, ni manguitos fisurados. Quien sabe si será el put* cauda, el caso es que por lo que veo entre el cuadro y el cauda, nos hacen la vida imposible

     

    A mi también me pasaba, notas como una perdida de potencia momentanea justo al acelerar después de cambiar de marcha, sobretodo de 1ª a 2ª?

     

    Si es así yo lo solucioné cambiando la valvula de descompresión del aire.

     

    Saludos!

     

     

    Pues si, más o menos es eso. pero no solo ocurre de primera a segunda, tambien en tercera. Si voy en tercera a menos de 2.000 rpm, en cuanto llego ahí el coche empieza a acelerar con fuerza, llegas a 3.000 y notas como la fuerza se desvanece de repente y simplemente sube de vueltas, no lento, pero mucho mas suave.

     

    la valvula de descompresión del aire es lo mismo que la DV(valvula de descarga) o es otra pieza??

    ami me paso algo similar, nos se si sera los mismo, el mio es el 180cv

    en mi coche era la valvula electrica del turbo,

    vale por los 70 euros,

    la sensacion que me daba es que aceleraba a 2000 el coche pegaba un tironcico

    pero cuanto mas revoluciones cada vez le costaba mas subir.

    espero haberte servido de ayuda

  5. Buenas TTardes a todos, me gustaria saber si alguien ha montado equipo de sonido (fuera de lo originel) en su TT. He preguntado y me comentan que sobre todo en el hueco de los altavoces de la parte de atras , no entra mucha cosa.... Alguien sabe medidas, tipo etc???? Y si me podeis colgar alguna foto para pillar ideas lo agradeceria.

     

    Un saludo a todos!!!!!!!!!!!!!

    Buenas... yo monte un equipillo de musica en mi TT, utilice el hueco de la rueda de repuesto para meter un cajon, y no perder hueco del maletero, recorte la bandeja de cubrir la rueda con el hueco de la caja, y puse unos 6x9 en la bandeja,tube que desmontarla quitarle la tela y tal, aparte reforzar los ancagles de plastico por que no soporta muxo pero y aparte temblava, aora me falta tapizar el mletero para que se quede todo negro con la tela del subwoofer, te pongo una fotico.

    post-22017-1243925918.jpg

  6. Alguien prodria ayudarme a encontrar un sitio donde encontrar la pascara para el cristal trasero de mi coche¿?

    La he buscdo por un monton de paginas y no encuentro donde comprarla.

     

    Gracias

    entonces no lo pondriais¿?¿

    tinto los cristales, esque me pega bajon que se vean los altavoces, por que ai muxa xusma que esta robando radios y equipos en mi city....

     

    negros oscuros verda¿?¿

     

    gracias a todos

    post-22017-1242717816.jpg

  7. Intenta venderlo ASI.

     

    Q pedirias x él?

     

    Pq te compras un TT que no te puedes costear? Estos coches acaban por su bajo precio en malas manos, que luego desprestigian la marca, que triste tio!!

    mira el flipao de turno.. estas diciendo que por no poder reparar el coche al instante voy a desprestigiar la marca... que pasa que solo puedes tener un TT si eres rico...dices que mis manos son malas manos....tio piensa antes de escribir... que lo que dices no sienta bien.... y creo que tamos aqui para ayudarnos no para vacilarnos, NO ERES SUPERIOR ;)

  8. LO TENGO 2 AÑOS.... Y LE EXO 30000 KM OSEA QUE ARA TIENE 75000 KILIMETROS Y 8 AÑOS, MAREMIA VAYA m**** ME QUEDAN 5 AÑOS POR PAGAR JEJJEJEE SIN TENERR NADA, ME DA UNA PENA... CADA VEZ QUE VAJO A LA PUERTA DE MI CASA Y LO VEO CON LAS RUEDAS DESINFLAS Y TO LLENO DE m****... NO SE QUE TIENE ESE COXE QUE LO QUIERO UN MAZOO TIO PARECE DE LOCOS JEJEJEJE

  9. POS NA, TERMINA AQUI MI CARRETA COMO TETERO JEJEJEJEJEJE POR UN CALENTON POR QUE SE ME ROMPIO LA BOMBA DEL AGUA, ARA ESTA TOL COXE EXO UNA m****, CATALIZADOR ROTO, TURBO ROTO CULATA RAJADA, VAMOS QUE NO SIRVE PA NA... Y CREO QUE YA PASO DE ARREGLARLO :ranting2: :lol2: WENO PEÑA, SEGUIR MAQUEANDO ESOS TETES!!!!!!! UN SALUDO A TODO EL FOROO

  10. Hola buenas noches,

     

    Quería preguntaros si podéis ayudame incándome los pasos que debo seguir para cambiar el aceite y el filtro del aceite a un audi tt? Muchas gracias por adelantado y enhorabuena a todos los que participáis en este foro.

     

    Un saludo

    wenas amigote, pues es mu facil, primero con el motor calentujo quitas el tapon del carter, en el tt tendras que quitar primero el plastico que yeba abajo del motor, una vez quitado el tapon del carter dejas que caiga el aceite, en un cacharro , no al suelo ehhh por el tema de la contaminacion, (reciclalo:P ) una vez aya caido to el aceite quitas el filtro viejo, es elgo asi como un megabaso de vodka con azul jejejeje lo quitas y pones el nuevo, aprieta el nuevo con la mano solo, pero antes ponle un poco de aceite en los bordes, despues le pones el aceite por el tapon de arriba, no te olvides de cerrar el carter, ponle 4 litors y medio de aceite sintetico 100% 5 40w, y poco mas deja el motor un ratico encendio con el aceite nuevo sin pisarle al pedal de correr jejejeje y mira que el aceite este a su nivel con la varilla de aceite :( y poco mas tio... el filtro del aire es sacar la tapadera y cambiarlo y el de la gasolina lo mismo, espero averte servio de ayuda un saludete peña tetera :laugh::angry::p

  11. No se que le pasa a mi webecico tios.....antes yendo a trabajar entre rotonda y rotonda metia el coche a 220... aora no yego ni a piyar los 190, el caudalimetro lo yebo nuevo...osea que eso no creo que sea... :lol2::notworthy::unsure: un colega me a dixo que puede ser que lo yebe fuera de punto... pero como no entiende muxo... no le e exo muxo caso. alguien me puede ayudar... ?¿?¿ :lol2:

     

     

    Hola amigo, yo lo que me creo es que se te arreglo la aguja del velocimetro por que viendo la foto deduzco que es un 180CV y si como dices de rotonda a rotonda lo pones a 220( No creo que lo pongas a tope a mas de 240)a mi lo que me parece que te falla es el velocimetro.....si bien es cierto que en verano todos los turboalimentados rinden menos de su capacidad...

     

    Prueba con el VAG, llevalo al concesionario y que lo hagan un check

     

    Suerte

    o**** puede ser que este roto el velocimetro :lol2::kss1::slp1: tio el velocimetro va bien.... (en eso si te doi la razon no piya mas de 240)

  12. AMIGOSS..... ME AN MANDADO UNA CARTA DEL SEGURO QUE NO ME LO ASEGURAN... EL 11 DE SEPTIEMBRE ACABA EL SEGURO Y NO ME LO RENUEVAN... SEGUN DICEN POR QUE E SUPERADO EL LIMITE DE SINIESTRALIDA...Y SOLO E TENIO UN ACCIDENTE :p EL CASO QUIERO CAMBIAR EL COCHE A NOMBRE DE MI MADRE PARA ASEGURARLO COMO TAMBIEN A NOMBRE DE MI MADRE Y QUE SALGA MAS BARATO...ALGUIEN SABE QUE VALE CAMBIAR LOS PAPELES¿?¿ QUE TENGOQ UE IR A TRAFICO¿?¿ gracias peña :unsure::unsure::az:

  13. yo tengo 20 años y dos años el carne como tu.... estoy pagando 1400 a terceros :ranting2: con robo incendio y lunas.... se pasan un poquico...pero es el mas barato que encontre

     

     

    gracias tio, y me puedes decir que modelo es y que compañia pa ir mirandolo! saludeTTes

    tengo el 180 coupe y estoy en pelayo...suerte con tu seguro.... yo aora en septiembre pondre coche a nombre de mi madre y el seguro tmb... y yo como ocasional....aber si nos aorramos unas perras.... :ranting2:

  14. Notas el silbido del turbo!!!

     

    Mira el consumo a ver si se te dispara. Si se eleva mucho más que antes y notas que el coche estuviera lastrado por mucho que le pises tiene pinta de que pueda ser el cauda.

    No le e metido llantas... siq ue noto el silvido del turbo... y eso si el consumo.....esta en unos 17 a los 100... no se si sera lo normal o esta un poco desfasao...cada dos dias le meto 20 euros y se los xupa como si na...