MiprimercocheTT

hola a tod@s , alguien sabe donde puedo encontrar las rejillas con las cuchillas del kit r8 look para el parachoque trasero ¿?¿ un saludo a todos adjunto unas foticos

hola buenas, para cambiar las bombillas de atras te hace falta sacarlos, es muy sencillo, por el maletero abre la tapadera de el lado que quieras abrir, mete la mano y hay dos tuercas que se pueden quitar con la mano, quita las dos y listo, faro fuera, con un destornillador de estrella quita el plastico negro y hay estan las bombillas. para el faro delantero no hay que sacarlo, con una mano estrecha y un buen pulso te bastara, quita las gomas grises, las de posicion lleban un cable que hay que desconectar, las ce cruce lleban un clip de hierro. quitalo con la mano y ya esta, saca bombilla. suerte y al tt. bye

UMMMM tiene pinta de ser la bomba de agua, seguramente la turbina que mueve el agua, que es de plastico se haya roto. por eso en marcha no sube la temperatura, por que se reflijera con el aire que le entra, pero cuando para no entra el aire y la turbina no empuja agua al motor y se calienta. si es eso, es mas caro la mano de obra que la pieza en si. ami me paso algo parecido un saludo

wenasss!!! si te sirve mi opinion... yo llevo en el coche el parrot mki 9200 y va al pelo, es facil de instalar teniendo un poco de idea, he llebado radios con manos libres, y me quedo con el parrot. un saludeTTe

A mi también me pasaba, notas como una perdida de potencia momentanea justo al acelerar después de cambiar de marcha, sobretodo de 1ª a 2ª? Si es así yo lo solucioné cambiando la valvula de descompresión del aire. Saludos! Pues si, más o menos es eso. pero no solo ocurre de primera a segunda, tambien en tercera. Si voy en tercera a menos de 2.000 rpm, en cuanto llego ahí el coche empieza a acelerar con fuerza, llegas a 3.000 y notas como la fuerza se desvanece de repente y simplemente sube de vueltas, no lento, pero mucho mas suave. la valvula de descompresión del aire es lo mismo que la DV(valvula de descarga) o es otra pieza?? ami me paso algo similar, nos se si sera los mismo, el mio es el 180cv en mi coche era la valvula electrica del turbo, vale por los 70 euros, la sensacion que me daba es que aceleraba a 2000 el coche pegaba un tironcico pero cuanto mas revoluciones cada vez le costaba mas subir. espero haberte servido de ayuda

Buenas... yo monte un equipillo de musica en mi TT, utilice el hueco de la rueda de repuesto para meter un cajon, y no perder hueco del maletero, recorte la bandeja de cubrir la rueda con el hueco de la caja, y puse unos 6x9 en la bandeja,tube que desmontarla quitarle la tela y tal, aparte reforzar los ancagles de plastico por que no soporta muxo pero y aparte temblava, aora me falta tapizar el mletero para que se quede todo negro con la tela del subwoofer, te pongo una fotico.

entonces no lo pondriais¿?¿ tinto los cristales, esque me pega bajon que se vean los altavoces, por que ai muxa xusma que esta robando radios y equipos en mi city.... negros oscuros verda¿?¿ gracias a todos

Alguien prodria ayudarme a encontrar un sitio donde encontrar la pascara para el cristal trasero de mi coche¿? La he buscdo por un monton de paginas y no encuentro donde comprarla. Gracias

Yo tambien optaria, weno he optado por goodyear f1, y van bastante bien.

Pq te compras un TT que no te puedes costear? Estos coches acaban por su bajo precio en malas manos, que luego desprestigian la marca, que triste tio!! mira el flipao de turno.. estas diciendo que por no poder reparar el coche al instante voy a desprestigiar la marca... que pasa que solo puedes tener un TT si eres rico...dices que mis manos son malas manos....tio piensa antes de escribir... que lo que dices no sienta bien.... y creo que tamos aqui para ayudarnos no para vacilarnos, NO ERES SUPERIOR

ESQ NO ME PROPUESTO VENDERLO.... NO ME VEO CON UN IBIZA NI NA DESO.

LO TENGO 2 AÑOS.... Y LE EXO 30000 KM OSEA QUE ARA TIENE 75000 KILIMETROS Y 8 AÑOS, MAREMIA VAYA m**** ME QUEDAN 5 AÑOS POR PAGAR JEJJEJEE SIN TENERR NADA, ME DA UNA PENA... CADA VEZ QUE VAJO A LA PUERTA DE MI CASA Y LO VEO CON LAS RUEDAS DESINFLAS Y TO LLENO DE m****... NO SE QUE TIENE ESE COXE QUE LO QUIERO UN MAZOO TIO PARECE DE LOCOS JEJEJEJE

YO ME PUESTO LA RADIO, CON DVD, USB DE 4X50 MA COSTAO 200 EURICOS

SI QUE BAJA BIEN TIO, LO QUE PASA ES QUE SSI APRIETO MUXO LA TAPA SE ME ENXUFA EL EQUALIZADOR DE LA RADIO, PERO SI LA BAJO NORMAL VA AL PELO

POS NA, TERMINA AQUI MI CARRETA COMO TETERO JEJEJEJEJEJE POR UN CALENTON POR QUE SE ME ROMPIO LA BOMBA DEL AGUA, ARA ESTA TOL COXE EXO UNA m****, CATALIZADOR ROTO, TURBO ROTO CULATA RAJADA, VAMOS QUE NO SIRVE PA NA... Y CREO QUE YA PASO DE ARREGLARLO :ranting2: WENO PEÑA, SEGUIR MAQUEANDO ESOS TETES!!!!!!! UN SALUDO A TODO EL FOROO

tema solucionadooooo le puesto una radio con dvd, la pantalla es de 3 pulgadas, un poco pequeña pero weno, va perfectaaa y suena mas que antess tiembla el coxee y con als mismo altavocess :drool: :drool:

ESO ES QUE LE FALTA LIQUIDO REFRIGERANE, AL ESTAR EL MOTOR FRIO SE QUEDA POR DEBAJO DEL MINIMO Y PITA Y TE SALE LA SEÑAL ESA, EXALE UN POCO DE AGUA DE BEBER MISMO, E DEJALO A NIVEL :claugh: :claugh:

TIOS IDEM DE LO MISMO, ME PASA LO MISMO, EL RUIDILLO SE SOLUCIONA ECHANDOLE UN POCO DE ACEITE EN LA BOTELLA DE EXPANSION DE LA DIRECCION, SI TE ACE RUIDO ES POR QUE PIERDE , POR LO MENOS EN MI CASO, Y NO ME PASARA LA ITV, ES LO QUE TIENE <_<

wenas amigote, pues es mu facil, primero con el motor calentujo quitas el tapon del carter, en el tt tendras que quitar primero el plastico que yeba abajo del motor, una vez quitado el tapon del carter dejas que caiga el aceite, en un cacharro , no al suelo ehhh por el tema de la contaminacion, (reciclalo:P ) una vez aya caido to el aceite quitas el filtro viejo, es elgo asi como un megabaso de vodka con azul jejejeje lo quitas y pones el nuevo, aprieta el nuevo con la mano solo, pero antes ponle un poco de aceite en los bordes, despues le pones el aceite por el tapon de arriba, no te olvides de cerrar el carter, ponle 4 litors y medio de aceite sintetico 100% 5 40w, y poco mas deja el motor un ratico encendio con el aceite nuevo sin pisarle al pedal de correr jejejeje y mira que el aceite este a su nivel con la varilla de aceite y poco mas tio... el filtro del aire es sacar la tapadera y cambiarlo y el de la gasolina lo mismo, espero averte servio de ayuda un saludete peña tetera

que compañias tienes amigo¿?

Hola amigo, yo lo que me creo es que se te arreglo la aguja del velocimetro por que viendo la foto deduzco que es un 180CV y si como dices de rotonda a rotonda lo pones a 220( No creo que lo pongas a tope a mas de 240)a mi lo que me parece que te falla es el velocimetro.....si bien es cierto que en verano todos los turboalimentados rinden menos de su capacidad... Prueba con el VAG, llevalo al concesionario y que lo hagan un check Suerte o**** puede ser que este roto el velocimetro tio el velocimetro va bien.... (en eso si te doi la razon no piya mas de 240)

AMIGOSS..... ME AN MANDADO UNA CARTA DEL SEGURO QUE NO ME LO ASEGURAN... EL 11 DE SEPTIEMBRE ACABA EL SEGURO Y NO ME LO RENUEVAN... SEGUN DICEN POR QUE E SUPERADO EL LIMITE DE SINIESTRALIDA...Y SOLO E TENIO UN ACCIDENTE EL CASO QUIERO CAMBIAR EL COCHE A NOMBRE DE MI MADRE PARA ASEGURARLO COMO TAMBIEN A NOMBRE DE MI MADRE Y QUE SALGA MAS BARATO...ALGUIEN SABE QUE VALE CAMBIAR LOS PAPELES¿?¿ QUE TENGOQ UE IR A TRAFICO¿?¿ gracias peña

gracias tio, y me puedes decir que modelo es y que compañia pa ir mirandolo! saludeTTes tengo el 180 coupe y estoy en pelayo...suerte con tu seguro.... yo aora en septiembre pondre coche a nombre de mi madre y el seguro tmb... y yo como ocasional....aber si nos aorramos unas perras.... :ranting2:

yo tengo 20 años y dos años el carne como tu.... estoy pagando 1400 a terceros con robo incendio y lunas.... se pasan un poquico...pero es el mas barato que encontre

No le e metido llantas... siq ue noto el silvido del turbo... y eso si el consumo.....esta en unos 17 a los 100... no se si sera lo normal o esta un poco desfasao...cada dos dias le meto 20 euros y se los xupa como si na...