stampida

Me apunto al club de los danmnificados!!!!! Ta también "soy BKD" En las proximas semanas seguramente tendre que hacer culata.... Despues de varios problemas irresolutos de vibraciones, temas de cojinetes, y historias varias, esto es la gota que rebosa el vaso, y ya estoy pensando en venderrlo de una p... vez! Para los curiosos de las estadisticas 125.000 kmts, y lo he detectado por la sobrepresión en el tapon de relleno de aceite. Como lo abras con el motor en marcha, "sale volando " -y eso con el refrigerante ok. seguramente las proximas visitas a foros bmw o lexus....ya se que también dan problemas, pero no van a ganar u n duro mas los de audi, a mi costa! salu2

Gracias por las aportaciones... Como decia Jack el destripador...vamos por partes: Pruebas de hoy para 18Turbo: 1- No vibra Nada en parado. Acelero y si aparecen vibraciones leves, son a partir de 3000 rpm -normal- 2-No suena...ni zumbido, ni nada que desde el oido se pueda distinguir...a ningun rango de rpm o velocidad. 3-El pedal de embrague, no vibra nada. Pruebas para Xavix: 1-El pomo no vibra (ojo el A3 lleva motor transversal, y puede que los cables amortiguen). 2-Tomo nota de los silentblocks i la linea de escape, hare que lo revisen ...cuando vuelva al taller...dejemoslo por ahora como opcion 1. Mas detalles. Probando, probando, he encontrado los siguientes detalles: Deberia rectificar la definicion de vibración quizas a retemblor . De hecho recuerda bastante lo que sientes en el "culo" i en el suelo del chasis, a lo que percibes cuando has ovalado Bien los discos y frenas. Solo es para definir el tipo de retemblor, nada mas. Tambien he detectado que el el tramo de 2400 a 2600 vibran un poco tanto el volante, como el pomo de cambios (el pedalier nada). No es exagerado, pero el volante parece como cuando llevas las ruedas desequilibradas. Un detalle curioso...si frenas a fondo i vuleves a acelerar, el retemblor se nota mas....serà tema de silentblocks....... A ver si damos con ello.......sigo a vuestra disposición maestros. Salu2 Saludos,

Hola Foreros, Me estreno, para exponer una situación que dura 6 meses y 25.000 kmts. Tengo un A3 SBK TDI 2.0 del 11-04. Hace 6 meses, con 100.000 kmts, Empecé a notar una vibración entre 2000 y 2600 r.p.m. en 5ª y en 6ª -siempre en la misma franja de r.p.m-. El taller a comprobado los silentblocks motor, la inyección -desmontando los inyectores-, han cambiado transmisiones y recientemente han cambiado el embrague.........y las vibraciones siguennn. Como detalles indicar que despues de convivir con ellas unos cuantos dias, puedo decir que: Aparecen mas hacia la zona del pedalier, base del asiento, y pavimento del coche. Los primeros 10 minutos son suaves, a la media hora empiezan a tocar los c......, y a la hora ya se estabilizan a su maximo nivel. Aparecen mayoritariamente al acelerar en subida, y mas si vas cargado -entonces hasta aparece en 4ª, también entre 2000 i 2600 r.p.m.- Si alguien puede ayudarme a dar ideas, pues bienvenidas. Saludos. p.d. no acepto respuestas del orden como : no vayas entre 2000, y 2600 r.pm. en 5ª y 6ª, pues lo llevo practicando desde hace dias, jejeje, tiene su que pero, el consumo lo nota -diesel y aceite-.