KRaikkonen

Sabeis cuándo lo lanzarán en el mercado español ?? Por ahora parece poder adquirirse en Austria y Alemania.

Según algunas fuentes ya está disponible desde marzo, según otras en primavera, otras en verano...

s..o: Masculino

Edad: 22

Modelo: 2.0 T

Ciudad: Madrid

Los delanteros deben ser los nuevos:

Son los que dirigen el coche y con esta razón debiera sobrar para decidirse. Con más motivos si además son los que traccionan.

Además un subviraje es más difícilmente corregible que un sobreviraje, desde mi punto de vista.

Buenas tardes.

 

En primer lugar, te aconsejo (al igual que la mayoría de mecánicos y fabricantes), que cambies las traseras por las delanteras, y las nuevas gomas las pongas atrás. Además de sacarle una buena rentabilidad ya que te durarán más, es la manera más segura de cambiar los neumáticos (es preferible tener los neumáticos nuevos en el eje trasero).

 

Espero haberte ayudado. Un saludo.

En general, lo mejor es llevar los neumáticos nuevos en el eje delantero:

-Si se te va de atrás, puedes corregir, contravolanteando por ejemplo.

-Si se te va de delante, lo que puedes hacer es rezar.

ESO ES JUSTO JUSTO JUSTO LO QUE ME PASÓ A MÍ

 

Te aviso que fue un drama.

 

¿Tiene coche en garantia? es muy importante!

 

 

Al coche le quedan 6 meses de garantia, pero un drama porque KRaikkonen ????

 

Que te pasó exactamente ????

 

Para no estar dando vueltas a la misma cosa.

 

Saludos y si me explicas con detalle como fué todo, te lo agradecería.

Has leido mi MP?

Los testigos son por la válvula de descarga del turbo

Hay que cambiarla

ESO ES JUSTO JUSTO JUSTO LO QUE ME PASÓ A MÍ

Te aviso que fue un drama.

¿Tiene coche en garantia? es muy importante!

Hombre, cambian algunas referencias de un motor a otro.

 

Pero... por qué quieres hacer ese cambio?

La centralita del coche se me fue y me la tienen que poner nueva, entonces me imagino que el software también será el nuevo y las prestaciones serían las del BWA, no??

Tengo la duda de que, al cambiar la centralita, toda nueva, mi coche pasará a ser un 2.0 T BWA?

Antes era un AXX. Creo que sí, si alguien me lo pudiera confirmar...

RS6 sin duda, me parecen mucho mucho más bonitas, me molan más. En general las llantas de 5 radios como las del F40 por ejemplo. Para mi gusto acabado S3 + RS6 es la mjor combinación

Para mi las RS6 18'' sin ninguna duda. Son las que llevo en mi 2.0 T

Las de 5 radios me parecen las más brutas y elegantes a la vez

Pues eso, a ver cuáles os gustan más para el A3

Si faltan algunas, ponerlas y las agrego!

la verdad primer me cambiaron el catalizador , luego las bobinas y ahora han llegado a la conclusion que es la ECU la hemos encargado a Alemania para ver si ahi se arregla el problema

Cuanto te van a cobrar jp jr.????

Piensas pagarlo o vas a reclamar a Audi o es que está en garantía?

Se te enciende tambien la luz del ESP???

PIENSAS RESPONDERME A ALGUNA PREGUNTA DE LAS QUE TE HAGO jp jr. ???

ESP no se me enciende. solo EPC + emision gases

raikkonen lo tienes con reprogramacion alguna vez? le hiciste reprogramacion alguna vez??

NUNCA HE REPROGRAMADO. NUNCA HE TOCADO LA CENTRALITA

qué te hacen en el coche durante este mes y medio?

Puede pasar. Haber si tienen un detalle comercial y audi asume parte del coste.

Eso espero porque no es nada lógico que en un coche con 2.5 años la ECU se venga abajo.

Estos son los detalles que hacen a una buena marca. Pensaba que Audi lo era...

y cuantos KM tiene???

El mío es de 2005 tiene 66700 km; estoy a la espera de que Audi acepete pagar la reparación pues es una pieza que debe durar toda la vida del coche. Le hace perder mucho prestigio este tipo de fallos.

Y qué te están haciendo exactamente durante este mes y medio?

Un saludo

Ni repros ni nada, simplemente se me encendió EPC, y al dia siguiente EPC + emision de gases.

Por lo visto está funcionando en régimen de emergencia dando una potencia reducida.

es que a nadie le ha pasado???

Necesito saber si esto le pasa a alguien o me están tomando el pelo xq no pienso comprar un Audi nunca más...

Me acaban de llamar del conce. Lo llevé porque se me encencían EPC + emisión gases.

Diagnóstico: Tu ECU Ha muerto --> 778 € + IVA

Es posible que se lo inventen? A alguien le ha pasado?

Mi modelo: A3 Sportback 2.0 T AXX

Necesito saber si esto le pasa a alguien o me están tomando el pelo xq no pienso comprar un Audi nunca más...

Me acaban de llamar del conce. Lo llevé porque se me encencían EPC + emisión gases.

Diagnóstico: Tu ECU Ha muerto --> 778 € + IVA

Es posible que se lo inventen?

Mi modelo: A3 Sportback 2.0 T AXX

Cambio Audi A3 2.0 TDI 140cv Ambition, del 2006 con 40.000km. perfecto estado, cuidado y mimado.

 

Por un TFSI 160 o 200cv de caracteristicas similares.

 

Quiero hacer el cambio pq he cambiado de trabajo y ya no necesito diesel. Interesados envio fotos por email.

 

Saludos!!

tengo un 2.0 tfsi gris lava

puede q m interese... pasame fotos por correo: am_original@hotmail.com

Una dudilla, a ver si alguien lo sabe:

 

Si pido el Añadido inferior S3 (8P3 807 434 F Precio: 90€), tiene la zona del "difusor" que se queda en gris mate, y hay otra zona que va del color de la carrocería.

Puede pedirse ya pintado en mi color: gris lava ?????

 

Si claro, habla con los de audi y diles q te lo pinten, pero te van a cobrar mucha pasta, entre pintura y mano de obra, mientras q en otro taller te lo pueden hacer por menos dinero...

Quizá no me he explicado bien, me refiero a que los códigos son del tipo:

8P3 807 434 + (código de color)

Entonces, igual si el código de color en vez de ser GRU (sin pintar) es el de otro color que quieras; he intuido que vendría pintado, pero seguramente esté flipando...

Por otro lado, creeis que merece cambiar solo la parte inferior del trasero o cambiar todo, lo digo en cuanto a cómo queda...??

Una dudilla, a ver si alguien lo sabe:

Si pido el Añadido inferior S3 (8P3 807 434 F Precio: 90€), tiene la zona del "difusor" que se queda en gris mate, y hay otra zona que va del color de la carrocería.

Puede pedirse ya pintado en mi color: gris lava ?????

Las colas del Octavia RS te las suministran en recambios de un concesionario Audi o tienes que irte a un Skoda?? Si tienes que irte a Skoda... número de bastidor...??

Precio de las colas?

Y la diferencia entre las colas de 1.9 y las de 2.0??

Es que estoy en la movida esta de cambiar al look S3... ¿Donde queda la arruguita al cambiar solo el añadido?

1000graciasss!!!