tito_25

Claro, si es que yo quiero este coche. Y no solo porque sea un capricho si no por la fiabilidad que ofrece. Tengo una amiga que se dió un golpe y menos mal que llevaba un A3 y no le pasó nada para lo que le podía haber pasado.

Me da mucha seguridad.

Gracias a todos.

Me alegro por haberte ayudado. Siento no poder darte datos de lo que costarian las reparaciones si no son a cargo de la garantia, pero creo que estamos ante coches bastante fiables con lo que no se deberia tener en cuenta ese posible coste como un gasto ordinario sino mas bien como algo extraordinario que como mucho pudiese pasar una sola vez.

 

Tambien te aclaro, que me ha sorprendido la larga duracion de las cubierteas de origen y tengo la sensacion de que las que he puesto no van por el mismo camino (las delanteras ya tiene 20.000 kms y deben de andar cerca de la mitad de uso, con lo que creo que llegaran a los 45.000 kms mas o menos).

 

Ah!, un dato! sobre el comportamiento de estos coches con ciento poco caballos y un considerable peso (que he puesto todo maravillas, pero no quiero confundir a nadie), ten en cuenta si vas a usar el coche solo o acompañado con familia habitualmente, porque el comportamiento cambia muchisimo (yo lo he notado cuando he viajado con amigos); con uno solo, el coche se mueve bien, pero la potencia es justa, es decir, si lo cargamos entonces empieza a pecar de que le falta alegria. De todos modos, el 1.4 TFSI probablemente supere este incoveniente y si puedes, prueba cualquier motor que te pienses pillar antes de comprarlo!!!!!!!!

Nuevamente, muchas gracias!.Eso es lo que haré antes de pedirlo, si me lo compro finalmente, será probar varias motorizaciones a ver cual me convence +.

Un saludo

Te cuento mi vida. Yo tengo un 1.6 FSI.

 

Sobre el coche, yo estoy encantado con el. Destaco el buen funcionamiento de su motor, su suavidad, su silencio... etc, sobre lo de correr... por aqui ya se ha hablado mucho; a mi me llega de sobra, pero tengo que decirte que yo con ir a 140/150 km/h por autopista me sobra, con lo que no necesito demasiado. Tan solo decirte que si lo quieres hacer correr algo, hay que trabajar el motor, es decir, hay que buscar la mejor zona de par del motor (en rpm) y para eso es necesario jugar mucho con la caja de cambios. Una impresion generalizada por aqui sobre este motor, es efectivamente (y con toda la razon del mundo) que si buscas potencia de forma, digamos comoda, solo con apretar el acelaerador, pues el coche no anda nada de nada, el motivo es claro, le falta par (recordemos que no tiene un turbo que le ayude). Este motor solo tira por encima de las 4000 rpm y aunque parezcan muchas, no hay que asustarse, gracias a Dios no le pasa nada de nada aunque le estires el motor hasta casi las 7000 rpm que alcanza (inlcuso el ruido del motor por encima de las 4000 rpm es divertido para ser un simple 1.6).

 

Como ves, creo que es una buena eleccion, siempre que tus demandas encajen con las pretensiones de este motor, es decir, no creas que te compras ni mucho menos un pepino, simplemente es un motor que anda bien, y si necesitas apurarlo hay que trabajarselo, conseguiras que corra un poco mas, pero nunca tendras sensaciones vertiginosas.

 

Mi principal reomendacion, es que si este 1.6 FSI me convence en toda regla, no digamos cuando salga el 1.4 TFSI, con lo que si es cierto que los precios se van a mantener, no dudaria un segundo en esperar por este nuevo motor, que sin duda es notablemente mejor que el actual.

 

Sobre el mantenimiento, te cuento mi experiencia. Llevo 80.000 kms encima en 18 meses. El uso que le doy al coche es un 70 % autopista y un 30 % ciudad, suelo viajar solo, con mi propio equipaje y como te dije antes, por autopista suelo ir a 140 km/h constantes, segun el velocimetro. Con estos datos, el consumo medio es de unos 8,3 l/100 km (clima en Auto). Aceite, nada de nada, tan solo en las revisiones. Las revisiones las pide el FIS, y a mi me las ha pedido a los 29.000 kms la primera y a los 59.000 kms la segunda; la tercera parece que sera a los 88.000 kms (eso es lo que dice, de momento). Ambas revisiones, me han salido por unos 200 y pico euros. Los cambios en ellas, los que figuran en el libro de mantenimiento (o sea, nada extraordinario). Averias hasta hoy, un rodamiento de una rueda (cambio en garantia sin problemas) y hoy por hoy me falla de vez en cuando un xenon (me parpadea de vez en cuando unos segundos, y aveces se llega a apagar del todo. Ya he estado en el conce y tambien lo cubre la garantia sin problema, estoy a la espera de que reciban todas las piezas para la reparacion). Neumaticos hasta hoy un juego completo, las delanteras me han durado 60.000 kms y las traseras 80.000 kms (Michelin Pilot Primacy 225/45/17). Las he cambiado por las mismas, aunque ahora traen un dibujo diferente. Cada rueda montada 140 eur.

 

Poco mas te puedo decir, espero que te sirva de ayuda.

 

 

 

Sin duda, muy buena explicación.

 

Creo que, con tu opinión, queda bastante aclarado tanto el motor como gastos/mantenimiento varios.

 

 

Saludos!

completamente de acuerdo. Muchas gracias por ser tan conciso en tu explicación. La verdad es que no me parece tan caro. ME has cambiado mucho la idea de lo que yo pensaba.

Un saludo.

Lo cierto chicos es que estoy pilladisimo del A3 desde que lo vi y no se que hacer gracias a los dos por contestar (NINJADOR y DCC-rS6).

 

 

 

Aaayyyy..., si estás pilladísimo..., eso quiere decir que al final te lo acabarás comprando, jejeje! :ranting2:

Mi opinión, es que si al final te decantas por él, no te defraudará..., y aunque las revisiones y mantenimiento en general, sean sustancialmente más elevadas comparándolas con otras marcas, cada vez que veas tu coche "ahí aparcado", se te olvidará o, en todo caso, los gastos que conlleva pasarán a un segundo plano.

 

Un saludo!

Sabes que me pasa, que quiero convencerme de que no puedo pagarlo, pero la realidad creo que es la contraria. A ver si el coche está en perfecto estado no tiene porqué dar problemas y bueno repararlo habrá que repararlo cueste lo que cueste y tampoco creo que suba mucho.

Hola y bienvenido.

 

Yo tengo el A3 1.9TDI con 112.000km y cuatro años y la verdad es que solo ha pisado la casa para hacerle las revisiones pertienentes (y eso que despues de acabar la garantia podia haberlo llevado a otro taller).

 

Esta claro que al comprar un Audi tienes que asumir que las revisiones (y las posibles reparaciones o instalaciones a posteriori de accesorios) te saldran mas caras que en otras marcas mas generalistas.

 

Respecto a lo de que sea demasiado coche para un nobel, te dire que cuando yo me saque el carnet mi padre tenia un A6 2.5TDI e iba yo con el a estudiar todos los dias, y al de unos meses lo cambio por el A3. Mi consejo es qu esi puedes pillartelo lo hagas, porque sinceramente, no te arrepentiras.

 

Bueno tio, un saludo y ya nos contaras.

Gracias, la verdad es que de todos los modelos que he visto es el coche q me apasiona. Como dije antes, comprarlo me lo puedo comprar, lo que me da cosa es no poder mantenerlo. A ver todos los coches con como un hijo tonto pero no es lo mismo un coche de marca baratilla que un audi. Ya que estamos, ¿cuanto cuestan las revisiones en la casa AUDI? ¿en que consisten, vamos que le hacen la coche en si?. Gracias y un saludo

Lo cierto chicos es que estoy pilladisimo del A3 desde que lo vi y no se que hacer gracias a los dos por contestar (NINJADOR y DCC-rS6).

Buenas!

 

A día de hoy, a mi parecer, partimos con el hecho de que adquirir "cualquier" tipo de vehículo, representa un gasto considerable (en términos generales y normalmente, a corto, medio y largo plazo).

 

Personalmente, en cuanto a gasto de mantenimiento, revisiones, cambios y demás, no puedo decir mucho..., el mío tan sólo tiene un poco más de dos meses. De todos modos, considero, que si lo comparamos con otras marcas y/o modelos de <gama inferior> (no por ello, despreciándolas ni dando a entender son peores en ningún caso), no creo que la diferencia sea tan descabellada (corregirme si me equivoco, por favor!)

 

Imagino, habrán opiniones para todos los gustos. Os aseguro que, por lo menos en mi caso, he estado ahorrando durante mucho tiempo para poder comprarme este coche y de igual modo, sabes que adquiriendo un Audi, cualquier reparación y/o mantenimiento, te va a salir más cara que en otras marcas/firmas.

 

Por qué, entonces, elegí un Audi? Por exclusividad, por lujo, por capricho, por los aritos...? Simple y llánamente, por que me gusta y punto.

 

Saludos y, sea la decisión que tomes, seguro es la acertada.

 

Bienvenido al foro!

 

 

 

Saludos!

Muchas gracias por tu opinión. La verdad es que yo opino como tu, me gusta el A·3 porque me parece bonito, exclusivo y una marca que ofrece garantias como ninguna otra.

Debo hacer numeros y ver si me conviene o no porque tb soy novatillo con el carnet y quizá sea mucho coche para un nobel.

Gracias por tu ayuda, un saludo!

no he tenido ningun coche antes por eso queria saberlo. Quizá no me compense entonces. A ver lo puedo adquirir a muy buen precio por descuentos de mi trabajo pero si después me voy a gastar en mano de obra, piezas y reparaciones lo que me ahorro pues entonces no me interesa tanto. Jo.

Muchisimas gracias por tu ayuda

Un saludo.

Hola a todos, soy nuevo en este foro y el motivo de mi tema es el siguiente.

Aún no he adquirido el A3 pero estoy pensando en hacer en poco tiempo. Lo que más me preocupa de todo no es comprar el coche si no saber si es caro de mantener.

Adquiriria el A3 ambition 1.6 d 102 cv o el de 115cv.

Se que quizá os resulte tonta mi preocupación pero necesito saber, de aquellos que ya teneis un a3, si es muy caro de mantener: cambios de ruedas, revisiones....

Gracias a todos, un saludo.