ChemaGtv

tambien tienen el 2.0 tdi 170cv.

 

pues yo he entrado en mas de un foro y tienen esos problemas, incluido toyota que tambien le a pasado

En Toyota según dicen no es culpa de los inyectores, sino del gasoil, que debe contener muchas impurezas.

Yo solo pido que me compre el que me compre(Alfa,Audi o BMW) me de los mismos problemas que todos los Alfas que he tenido, osea, ninguno.

En el post que he abierto verás porque he deshechado el 170 Cv.

Saludos!!

hola y bienvenido, respecto al tema del dpf <_< en el foro solo ha habido un caso y fue por mal uso, yo no soy muy partidario, pero hay que reconocer que el mal uso del coche repercute en el filtro hay muchos foreros que tienen el 2.0 de 170 y estan muy contentos, ya veras cuando lea esto ismacom

 

el 2.7 litros no lo he probado pero el forero pagka que lo tiene en su a6 dice que esta muy bien, yo le veo(desde mi piunto de vista9 algo perezoso, piensa que es casi un 3.0 y "solo" 180 cvs, cosa que en el 2.0 de 170 tienes menos cilindrada y casi la misma potencia, por no hablar del menor consumo y de los impuestos y nuemmeritos que te ahorras, yo para comprar el 2,7 me tiro por el 3.0 sino por el 2.0 de 170 jacos

 

y por cierto bienvenido al foro

Muchas gracias por tu pronta respuesta y por la acogida!!

Mi primera idea era irme al 170 CV aunque no fuera common rail, pero es que mi colega "se niega" a vendermelo, lo juro, es más, me dice que si quiero el 140 sin DPF, que con DPF tampoco me lo vende. Ya he visto que son pocos caballos para tanto motor, pero es que el 3.0 se me va de madre(y de precio).

Otra opción que he estado barajando es la posibilidad de adquirir el tan conocido motor TFSI de 200 CV, aunque me da miedo el consumo(de las revistas me fio poco, dicen que gasta poco pero vete a saber). La verdad es que todas las pruebas que he leido de el son autenticas maravillas.

Por cierto, muy chulo tu coche. El mio iría con el S-line y la llanta RS4. Lo tengo configurado en la página de Audi y cada día que le echo un vistazo, más me gusta!!

Saludos!!

Muy buenas,

Este es mi segundo mensaje en el foro,(el primero ha sido contestando una discusión sobre los common rail y no me he podido aguantar), y el motivo del mismo es sobre la compra de un A4 con motor 2.7 TDI.

Alguien del foro tiene este motor?? El motivo de irme al 2.7 y no al 140 o 170 es porque el 140 se me queda algo corto(lo he probado) y el 170 el propio comercial de Audi, (un muy buen amigo mio) me lo ha desaconsejado por ciertos problemas con el DPF.

He estado buscando pruebas de ese motor y no he encontrado nada, por lo que agradecería cualquier tipo de información sobre el que me pudierais dar.

Muchas gracias por todo!!

hay una cosa a tener en cuenta con los motores common rail y son los problemas que están dando con los inyectores y en todas las marcas y otra cosa que estos inyectores no se puede desmontar para limpiar o reparar.

 

Los problemas que dan perdida de potencia o que el motor se para son los síntomas y todos o la gran mayoría de los problemas son por culpa de los inyectores, las marcas son casi todas las que lo están montando, como ford bwm, renault, etc solo hay que entrar en sus foros

Muy buenas!!

Perdona pero discrepo. He tenido varios Alfa Romeo y los dos últimos han sido Common rail(115 y 150 CV), soy usuario del foro Alfistas y accedo bastantes veces al de BMW y no conozco ningún caso de problemas con los inyectores en ningun Common Rail, y si bastantes de turbos y caudalimetros en motores con el sistema Bomba Inyector. De hecho, ahora por incremento de familia, me veo en la necesidad de cambiar de coche y uno de los posibles es el A4 Avant, y ni me planteo el 140, de hecho voy al 2.7 TDI precisamente por ser Common Rail. Y antes de que digais nada, si, he probado el motor 140 Cv y, personalmete, me gusta más el 150 de Alfa, mucho más suave, estira más y un poco más gaston que el TDI.

Saludos!!