Vin_Diesel
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Si hay veces que te funciona y otras que no, hubo un caso parecido en un a3 8L en dicho subforo. Creo recordar que era un fallo en los cables donde se mete la llave, conmutador de contacto.
Ese fallo me paso a mi, pero no era solo el cuadro (que se volvia loco), sino que toda la electronica del coche no funcionaba (intermitentes, climatizador, luces, etc...) y efectivamente era el comuntador de la llave que estaba mal. Por ahora lo he solucionado con tirar un poco para atras de la llave cuando arranco el coche. Ya cambiaré el conmutador.
Perdonad tanto tiempo, pero he estado muy ocupado
Me he pateado el foro a3 y no he encontrado nada, tambien he echo eso que comentas de tirar un poco de la llave y tampoco he conseguido nada.
Por cierto cuando no funciona se escucha un "tac-tac-tac" en el cuentarrevoluciones que tiemba (el velocimetro no hace nada). Ayer desmonte el cuadro y ese "tac-tac-tac" es en la zona del cuenta rrevoluciones, quería desmontarlo del todo pero me tope un llave rara, parecida a la philips.
Gracías por las respuestas ):
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La foto es de un 80, y el A4 creo que es del 95. En ambos casos con la versión 311.2 vas que te estrellas.
Error mi coche no es del 94 sino del 97 :ranting2:
ahora pregunto otra cosa. ¿mi coche que es un b4,b5 ó b6?
¿Me puedo fiar de la versión 409.1 que hat en Ross tech?
Gracías por las respuestas :ranting2:
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Me auto respondo (internet es la leche).
A mi me han dejado uno, concretamente este http://cgi.ebay.com.hk/ws/eBayISAPI.dll?Vi...21&tc=photo . El chaval que lo ha comprado no lo a utilizado todavía, porque no sabe que software meterle. Sabemos que tiene que ser la 409.1 ó anterior pero no sabemos de donde descargarla.
En la pagina de Ross- Tech esta la 409.1 pero no nos atrevemos.
Por cierto. ¿Que se le puede hacer a un a4 del 1994?
Gracías por las respuestas
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Me auto respondo (internet es la leche).
A mi me han dejado uno, concretamente este http://cgi.ebay.com.hk/ws/eBayISAPI.dll?Vi...21&tc=photo . El chaval que lo ha comprado no lo a utilizao todavía, porque no sabe que software meterle. Sabemos q
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La batería me da 12 v y 13 ó 14 v cuando esta el coche en marcha. El coche funciona bien, y el cuadro sólo son los relojes de velocimetro y cuantarrevoluciones, el resto de testigos y relojes funcionan estupendamente.
p.d en ebay ya he mirado y nohay nada
Gracías por las respuestas
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Otra cosa, a veces arranco el coche y si me funcionan los relojes, pero en cuanto lo apagon ya no funcionan más.
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Pues eso. Como comente en un post despues de arrancar con pinzas y cambiar de bateria los relojes de cuentarrevoluciones y velocimetro dejaron de funcionar. El caso es que el coche paso por un taller y lo metieron en la maquina (no la oficial AUDI si no una de BOSH) el caso es que no se encontraron errores, me dice el mecanico que llegar señal llega a los cables que van a parar al cuadro.
¿Donde puedo conseguir un cuadro. Es para un Audi a4 de 1995, en el cuadro pone 8d0 190a.
Otra cosa, si le meto el vag com, ¿me detectara algo?
Gracías por las respuestas
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Hola
Pues eso sabeis que precio tiene el cable original comprado a ROOS TECH
Más que nada me hecha para atrás que los software esten en inglés y que los cables "paralelos" sólo se les pueda poner la versión 409.1 en ingles.
Gracías por las respuestas :clap1:
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¿Por cuanto te salio la borma?
Había pensado en uno de desguace.
¿Sabeís desguace en la provincia de Sevilla donde pueden tener un cuadro para un A4 1.8 ADR ref 8d0 190a?
Un saludo y gracías por las respuestas
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Pasaros por aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=120619&hl= y me comentais.
Gracías por las respuestas
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Eso en los aparcamientos del hospital La Merced de Osuna
Audi a6 2.7 matricula FKZ con la matricula de http://www.audisport-iberica.com
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Interesante eso de las levas en el volante
Quiero probar el cambio automatico, mi proximo coche seguro lo llevara. nunca he cojido uno automatico, ¿cuesta mucho acostumbrarse?
Gracías por contestar
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Hola
Antes de nada disculpar si el post no va aquí, a lo mejor estaría mejor en electricidad / electronica, si es así lo podeis mover.
Bueno el caso es que hace unos días fuí a arracar el coche un a4 de 1994, no arrancaba y las agujas se volvian locas al final el coche arranco con ayuda de otro coche. Los relojes funcionaban bien, hice los recados que tenía que hacer y pare el coche que tampoco volvio a arrancar
Fuí a por una bateria y se la puse, logicamente el problema de arranque desaparecio, pero ahora y como digo en la descripción de la discursión las agujas del cuenta revoluciones y velocimetro, no van.
Se ha metido el coche en la maquina de diagnosis (no el VAG -COM si no ESI[tronic] ) y no se han encontrado fallos. El mecanico me cuenta que es el cuadro el que no recibe señal, me extraña porque los demás indicadores funcionan bien.
De vez en cuando arranco y si el coche ha estado parado algún tiempo arranco y funciona, pero al parar ya no lo hace más. La aguja del cuentarrevoluciones se queda "temblando" sin moverse.
Un saludo y gracías por las respuestas
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Hola
Una preguntita sobre el cambio stronic, ¿con este cambio cada vez que quiera cambiar de marcha debo darle a la palaca ó por el contrario sólo con acelerar cambia de marcha?
Gracías por contestar.
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No viene al caso pero ya que estamos hablando me Megaupload lo pregunto
¿Porque siempre se me queda parada la descarga en 1s descargue lo que decargue. Tambien me pasa con rapishare.
Gracías por contestar.
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Buenas
¿Sabeía si mediante la web se puede pedir un catálogo?. En otras marcas si es posible, pero en la web http://www.audi.es/audi/es/es2.html no he visto nada.
Por cierto, la web no esta actualizada, porque en el configurador dice:
Precio recomendado en Península y Baleares (IVA e impuesto de matriculación incluidos) 02.06.2006Gracías por contestar.
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El A4 no se comercializaba en 1994... pero vamos, que si no fuera por espacio no supondría un trauma cambiarlo, y menos si es por uno nuevo :clap1:
Pues ahora mismo no tengo delante la ficha tecnica, pero juraría que es de 1994, de todas formas la matricula es SE-....-CK
La verdad es que me iba a acordar del maletero del A4 sólo dos veces al año, al ir de vacaciones y al volver
Otra cosa por lo que me estoy planteando el cambio es por el consumo, no se cuanto gastara, pero echo 30 euros y tengo para aprox 230 km
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Hola
¿Cambiariais una A4 de 1994 con 154.000 K.M por un A3 nuevo?
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Perdona, gran error por mi parte, el modelo no es del 97, sino del 94
"Sólo se podrá reajustar el indicador de intervalos de revisión utilizando un equipo de diagnosis adecuado"
Gracías y perdona la molestia.
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Bien he intentado hacer eso que comentas, ¿por cierto en que apartado del preograma esta, por curiosidad?.
Pero no me sale ó no se hacerlo bien, además hay una cosa que no entiendo. Dice "Las letras "OIL" apareceran en la pantalla del registro de recorrido". ¿La pantalla de recorrido es el display que cuenta los kilometros recorridos y el parcial?, si es así lo unico que me sale parpadeando es "1 n 2"
Gracías por adelantado.
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¿y para un a4 del...creo del 97?
tipo BSL - ADR - FM5
(G) ADR
Queroseno te hago una pregunta por privado.
Gracías por adelantado
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SI, valido para A3 8L
Hola
¿Que clase de cable debo comprar?
esto es lo que he podido sacar en claro
tipo bsl - adr - fm5
(g) adr
audi a4 1.8 1997
Gracías por adelantado.
Vag-com para un Audi de 1995?
en Vagcom (VCDS)
Publicado
Al decir me puedo fiar, quise decir que el cable no es de Ross - Tech
Gracías por las respuestas :clap1: