Pues hoy mismo me ha comentado un compañero de trabajo que a su A5 2.7 Multitronic, con 70.000 Km y matrícula GHF, se le ha ido el cambio. Mientras circulaba se quedó en punto muerto. Dejó el coche en el concesionario y le han llamado diciéndole que deben cambiar la caja de cambios, lo que junto a la mano de obra le saldría por entre 6000 y 7000 €. No obstante parece que la entre Audi España y el concesionario van a asunir el coste de la reparación.
A mi se me ha puesto el cuerpo malo, porque yo tengo otro A5 igua,l de Noviembre de 2007, con 130000 Km y aunque no me had ado problemas, me ha puesto a cavilar sobre si debe cambiarlo antes de posibles fallo.
No sé si a alguien más le ha pasado algo parecido, hace años que no entraba en el foro y no estoy al tanto de problemas, pero al enterarme de esta avería de inmediato he accedido al foro para comentarlo.
