edu997s

También he visto kits de reparación por ebay, el montaje no seria problema pero.... sabéis como se comprueba el equilibrado del eje??

Hola, buenos dias, siento decirte que lo de la reparacion de turbos es arriesgado, yo personalmente y desde punto de vista mecanico es mejor nuevos. Es mas caro pero no me pasa esto. no se cuanto te habra costado pero si te mueves un poco los sacas bien de precio, yo para mi s4 los dos 1150 euros, es decir 575 cada turbo, miralo por que a la larga te sale mejor, y los mios me pille originales. Suerte

575???Dime donde que lo compro ya.... Yo llevo el del rs2,no me acuerdo de cuanto me costo nuevo pero creo recordar que me costo 500€ o mas la anterior reparación..........

Menudo curro...enhorabuena!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Buenos días,

Este fin de semana he sacado el turbo del S2 y esta como una chocolatera,tiene mogollón de holgura...El caso el ya lo había mandado a reparar a naredo (asturias) y no me ha durado ni 7000 km,aparte que he estado leyendo por ahí que tienen mas fama de la que deberían...

Sabéis de alguien que los repare bien? o seria mas aconsejable comprar uno reconstruido o incluso nuevo???

Hola.

Pues es una lástima, porque yo también fui a el aeródromo, pero al mediodía había quedado, asique me fui pronto, y fui con el s2.

 

El día 28 no creo que lo lleve, pero si pasas por aquí pegame un toque y damos una vuelta y lo pruebas.

Nosotros fuimos por la tarde! Viste como salian aquellos cacharros?!?!?!?! jajajaja flipe! Yo fui con un Gt2 que me he pillado...

si algun dia paso por valladolid no dudes que te avisare para que me enseñes tu S2!!!

Buenos dias,

 

Hace bastante que no me conecto la verdad, así que lo primero saludar a todos!!!

 

Pues el tema es que quería cambiar la suspensión del S2 para ponerla un poco mas dura(sin que sea tabla) y bajar el coche unos 40/45mm .Alguien lleva algo parecido a lo que busco en el suyo? Que me aconsejáis montar???

 

Graciass

 

 

Hola Edu.

Yo tengo puesta KW V3 y es una maravilla, regulable en altura, compresión y extensión.

Si pasas algún dia por valladolid dame un toque y la pruebas a ver que te parece.

Saludos.

Que tal señor!! Pues estuve este día en Valladolid,en una concentración que hicieron "luxury race", y luego me fui a unas pruebas de aceleración que hacían en un aeródromo....jajajaja estuviste x allí???

Volviendo al tema suspensiones,las KW son las que le tenia pensado poner al S2,pero me echa un poco atras xq en el carrera las llevo y las encuentro con bastante rebote,no se...seguramente las tenga mal reguladas xq lo tengo todo al minimo.Tu como las llevas???

Buenos dias,

Hace bastante que no me conecto la verdad, así que lo primero saludar a todos!!!

Pues el tema es que quería cambiar la suspensión del S2 para ponerla un poco mas dura(sin que sea tabla) y bajar el coche unos 40/45mm .Alguien lleva algo parecido a lo que busco en el suyo? Que me aconsejáis montar???

Graciass

Hola,no se si alguien me puede ayudar,en ciudad el motor del S2 3B llega sin problemas por encima de los 90 grados del marcador,salta el electroventilador correctamente pero cuando salgo a carretera se baja a unos 60 grados,he cambiado ell termostato pensando que era eso,pero sigue igual.

Si alguien me puede ayudar estare agradecido

Un saludo

Eso es que le das poco en carretera...

.Jajaja,es broma,limpia el circuito y metele anticongelante nuevo original y veras como te va mejor

No sé porqué se te rompe tanto el regulador de presión, no debería... a no ser que al soplar tanto el turbo se haga trabajar el regulador a mucha presión y acabe cediendo.

En preparaciones de 3B a turbo gordo lo que suele hacerse es montar el regulador de 7A, que encaja en el 3B sin problemas y es de 4 bares de presión.

El regulador de 200turbo encaja en la rampa de admisión del ABY que es como la de RS2.

Un saludo.

Yo supongo que se estropee por la presion del turbo,el regulador rs2 lleva un tubo que va conectado al colector de admision y al variar la presion de la admision (2bar)pues supongo que tambien vari la presion que le llega al regulador de gasolina...no es asi???? :clap1: :clap1:. Sabriais explicarme exactamente que le hace ese tubo al regulador???

Buenas chicos

Pues como alguno de vosotros ya sabeis llevo puesta la rampa de inyeccion de rs2 con el regulador rs2 (3.8 bar) y llevo cambiados ya 3 reguladores de gasolina...me vienen durando unos 3000 km,es normal eso?supongo que no jajaja

 

Este dia desmonte uno y NO estaba rota la membrana interior,asi que solo me queda pensar en el tubito que va del colector de admision al regulador lo este volviendo loco....PUEDE SER ESO????? .A todo esto comentaros que el turbo tiene picos de 2.2 bar...

 

Se le puede poner un regulador de gasolina "bueno"????

 

Gracias y un saludo

 

Hola Edu.

Pon uno bueno, de los que son regulables entre 3 y 5 bares y seguro que con ese no tienes problemas.

Yo voy a 2.2 constantes y no tengo problemas de gasolina, es mas, voy un poco rico de mezcla, que es mas seguro.

saludos.

Seguro que seria una buena opcion,pero yo llevo la rampa de inyeccion rs2 y el regulador va montado en ella,que me aconsejarias que hiciese???deberia de montar la rampa del 3b y poner un regulador de esos que tu me comentas???me podrias decir algun tipo de regulador (marca y modelo) para ponerselo al mio????

Gracias y un saludo

Buenas chicos

Pues como alguno de vosotros ya sabeis llevo puesta la rampa de inyeccion de rs2 con el regulador rs2 (3.8 bar) y llevo cambiados ya 3 reguladores de gasolina...me vienen durando unos 3000 km,es normal eso?supongo que no jajaja

Este dia desmonte uno y NO estaba rota la membrana interior,asi que solo me queda pensar en el tubito que va del colector de admision al regulador lo este volviendo loco....PUEDE SER ESO????? :ranting2: :ranting2: .A todo esto comentaros que el turbo tiene picos de 2.2 bar...

Se le puede poner un regulador de gasolina "bueno"????

Gracias y un saludo

:ranting2: ,la verdad es que tiene merito todo lo que estas haciendo por restaurar ese coche....Seguro que con el empeño que le estas poniendo te quedara perfecto...

Animo y enhorabuena!!!!

vale vale... tiempo muerto.... esto es una broma ya no???.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=219977

Por lo que veo se mueven muchos Rs por asturias....yo voy muy amenudo por gijon asi que si me veis no dudeis en.....PICAROS CONMIGO!!!!! jajajaja

Un saludo

Creo que buscas la que ya creo que te dije una vez y es la que te han puesto aquí arriba... aunque antes se llamaba totsteile.ch (página Suiza, no alemana edu)

Puede ser.... .Es que tengo una cabeza que ...!jajaja.

Ahora mismo me meto y le hecho un ojo

Gracias de todos modos chicos....

Gracias chicos.... ,que tal pantah???,yo tirando....que tal todo por aqui???

Pero yo estoy intentando buscar una pagina en alemania que venden conjuntos de interiores RS2,molduras y muchas mas piezas,todas originales....no se,debe de ser algun tipo de desguace o algo asi(la pagina tenia el fondo negro pero perdi el enlace y no lo encuentro)

Saludos...

Precioso <_< :ranting2: ...esas aletas aun se pueden consegir `por algun sitio???.Las llantas le quedan brutales...

Buenas chicos,que tal todo????

Estoy intentando buscar unas molduras de carbono interiores para el S2 (3b).Pero estoy buscando "LAS ORIGINALES",nada de molduras caseras jejeje,alguien podria ponerme algun enlace en el que se puedan pedir???

Y ya de paso me gustaria preguntaros si habeis visto o si sabeis si existe el aleron trasero entero en carbono

Gracias y un saludo

Ponle frenos que lo vas a notar mucho....porque ya va muy justo de serie.... Para el tren trasero venden en S2forum unos kits a buen precio, pero no son pinzas monobloque, es un convinado de piezas audi :ranting2:

 

aqui os pongo un archivo word donde salen compatibilidades y numeros de referencia de pinzas, discos y pastillas porche y audi, y como se pueden convinar entre si

 

Yo voy a meter al mio pinzas de 6 pistones de porsche cayenne S alante y atras de boxter S de 4 pistones, aunque no tengan freno mano por cable

 

Salu2

 

muy bueno....este documento me pondre a estudiarlo en la calma de mi sofa sin que se entere mi novia (que estas navidades se queda sin regalo...).

Gracias!

Jajajaa,creo que se quedara mas de uno de tu famili sin regalo si quieres meterle frenos gordos :ranting2: .Pero te aconsejo que los cambies,es la parte mas importante de un S2 "tocado".Yo puse unos discos brembo de las mismas caracteristicas que los de serie y me duraron 200 km asi que invierte en un buen kit de frenos que merce la pena

Saludos

Gracias chicos...

Al final he llamado al conceasionario y las he pedido,he tenido varios problemas por andar comprando piezas parecidas a las originales para mi S2 y no van bien,asi que me he decidido por lo original

Gracias y un saludo

Buenos dias...

Estube mirando en el libro del S2 las bujias originales recomendadas y me salen dos referencias audi:

-101 000 016 AA/F5 DPOR

-101 000 022 AB/F5 LPOR

Sabriais decirme el equivalente en bosh o ngk ???,pero busco la misma bujia que la de la referencia audi,no busco unas mejores ni peores,solo las mismas....

Gracias y un saludo...

Buenas chicos,pues ya le toca un cambio a la suspension de mi S2 (son los originales) y estoy muy muy indeciso...

El tema de la suspension para mi es la mas importante del coche por lo que quiero acertar a la primera con lo que estoy buscando...

A mi (como a todo el mundo)me gusta que un coche sea duro pero que a su vez absorva los baches y las iregularidades de la carretera.Que tipo de amortiguador y muelle me aconsejais???

A mi personalmente me gusta la suspension de los AMG que es muy dura pero tambien comoda,no rebota pero entras fuerte en una curva y no se valancea ni se inclina

Sabriais orientarme???alguien lleva algo realmente bueno montado en su coche???

Gracias y un saludo :crying_anim:

Jejeje,me mola tu avatar...donde lo has conceguido? :crying_anim:

Enhorabuena...

P.D.si te sopla a 1.5 y viendo como tienes los algunos manguitos no creo que te aguante 200 km

Yo hace muchos años tube un coupe 2.8 V6 y despues un A6 2.8 quattro (caja del 100),de hecho desde que tube esos dos coches no repeti con la marca AUDI porque la verdad es que me decepcionaron bastante,gastan una barbaridad y no se mueven,es un motor para viajar por autopista a un ritmo aceptable pero para nada mas ,de los demas motores no tengo ni idea,no he tenido la oportunidad de probar ninguno...